大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车怎么选的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车怎么选的解答，让我们一起看看吧。
骑自行车旅游，适合买什么类型的自行车？
可以选择公路旅行车，比如捷安特的。这车的特点是骑行三角非常舒服，坐垫又宽又软，长时间骑行也不会觉得不舒服，同时前后都有原装的行李架，这种行李架都是厂家量身打造的各方面都计算过，明显在质量和稳定性方面优于后期自己加装的。
长途骑行可根据路况和自己的偏好选择自行车：
1.公路自行车。
优点：空气阻力小、重量轻、加速性能好、可以长距离保持高速骑行。
缺点：整体强度低、不适合载重、不适合恶劣路况骑行。
总结：公路自行车适合最求速度又不喜欢带很多生活用品上路的人群，并且路况要好一些。
2.旅行自行车。
优点：针对长途骑行而设计的自行车，对长途骑行有利的方面在旅行车上都有体现。
缺点：对于长途骑行来说，几乎没有缺点。
总结：理性长途骑手的首先。
3.山地自行车。
电助力好省力，本人认为窄车座好一点因为大车座不便左右动动，长时间骑行一个姿势累。太长的路没骑行过，经常骑80公里4个小吋中途不休息。必须带好工具备胎(内胎)。前几天路上一个不大的坑没注意，前后胎全爆了幸好有备胎。
我觉得首先这个车得质量很轻，而且耐操。出外旅游，本来骑自行车就是一种锻炼。这个时候，如果骑的那种质量很重的车，明显身体适应不了。
其次呢，这个车得有一定的载重能力。至于要不要减震系统这个，看你个人的承受能力。因为越复杂的车辆造价越高。甚至高达几万十几万。
在这这个车的质量一定要把关。除外旅游不像在家，不可能随时修车，尤其是配件不可能随时拿到。所以我建议不要买那种稀有的、不通用配件的那种车辆。这不是为了炫耀，这是为了骑行。怎么样让你有利于骑行，这才是首要的。
要是让我选择，我首要的问题肯定要选择有没有那种镂空免充轮胎。因为轮胎扎破是骑行过程中最烦人的一件事儿。
其次，我会选择一个具有前后减震功能的车。因为这样骑起来不但舒服，还会减少身体的疲劳。趣味性也会增加不少。
再者，出外旅行，车辆必须具有一定的载重能力和夜间行驶能力。
至于选择什么类型。我觉得首选山地。因为山地车的骨架还算硬朗。有些人喜欢选择那种非常精细的赛车，我不赞成。因为那种轻巧的赛车并不能给你省下什么力气。却相反的，不能载重，不能越野却成了他的弱点。
当然啦，你要是需要边游玩边欣赏边休息。那叫选择那种后靠似的。
总而言之，首先的考虑就是车辆无论是形制，还是骑行的姿势，都不能对身体造成疲劳。因为本身骑行就够疲劳了。
仁者见仁，这是我的看法。
骑自行车旅游，适合购买一辆26寸的山地车。还可以在26寸山地车的基础上，做些适当的修改，增加几个挂件，方便携带物品。
山地车适合野外骑行，轮胎比较宽，稳定性好，有多种变速方式，旅游路上骑行，比较舒服。
刚提的新车，哪些装饰最有必要，最实用？
首先ETC，虽然ETC并不算是装饰件，但现在提新车估计在4S店已经有工作人员蹲点让每位新车主安装。ETC的好处是在出入高速时不用取卡，但队还是要排的，因为目前ETC的感应区域还是有点短，本来就不宽的车道加上停车杆，大部分车主都会放慢速度通过，但减少了取卡及支付等的时间，也相应地减少通行时间。
其次是行车记录仪，这个可能也不算是装饰件，但也是目前比较必要的工具之一。毕竟路上人多车多，遇到碰瓷党不说，至少可以保证在遇到事故时快速确定责任。但在安装的时候，一定要选择好位置，能拍到前方全景的同时又不能遮挡到司机的视线。
然后就是玻璃防爆膜，目前很多品牌的车窗玻璃都具备防爆及防紫外线功能，但如果原厂玻璃不具备以上功能的话，建议提车之后最好能贴防爆膜。但在选择防爆膜时，需要考虑隔热率，遮光率，颜色等。（目前国内的法律法规是不允许贴完全看不到车内的）
还有就是环保脚垫，脚垫可以保持车内地板的清洁，但选择脚垫时建议选择环保材料，毕竟太阳下的车内温度会比较高，如果使用非环保材料可能会导致甲醛或者异味的产生。另外手机支架也可以考虑一下，虽然现在很多车型都标配车载导航，但更新速度及网络信号并不一定实现实时同步。选择支架的时候，同样应该考虑摆放的位置不要遮挡到司机的视线。
外观方面，目前我国的法律法规是不支持大面积对外观进行改动的。例如大包围，个性拉花（大于全车面积30%），大尾翼等。
然后车内的香水，挂饰等亦不建议使用。香水是因为车辆在暴晒下的车内温度问题，挂饰会遮挡司机的行车视线，遇到紧急情况下，挂饰的不规则摆动有可能会造成二次伤害。
到此，以上就是小编对于买新车怎么选的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车怎么选的2点解答对大家有用。
