大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本哪里买新车便宜点的问题，于是小编就整理了1个相关介绍日本哪里买新车便宜点的解答，让我们一起看看吧。
你认为日本车在美国卖得好的原因是什么？
主要靠：廉价、低端。
日本车崛起于70年代的石油危机。
这之前，日本车也曾尝试过出口美国，结果因为质量太差、技术低端，被讥讽为“来自东瀛的铁垃圾”。
但石油危机爆发，油价飙升。
之前追***控感、安全性、舒适性，却不在乎油耗的美国车一下子不能满足需求。
相反，由于***贫瘠，一向追求低油耗的日本车，一下子炙手可热，终于打开美国市场。
日本汽车在美国卖的确实很好，丰田汽车可以算作美国市场“三巨头”之一的存在，特别是近年，丰田以及其他日本车厂在美国的势头更加旺盛，背景就是能源政策的调整，让美国人也更加喜欢油耗低的日本汽车。
上图是美国汽车的“势力图”（2017年调），丰田位于第三位确实很让人吃惊，毕竟对于美国市场来说，一个外国车厂能够占据第三位的位置。而且距离第一位的GM和第二位的福特，差距并不是很大。除此之外，日产和本田的份额也较高，日本三家公司在美国的份额达到了30%，简单来说，在美国街道上三台车里面就有一台车是日本产。上述其实并未统计其他日本车厂，这里也简单的说一下，斯巴鲁大概占据3.5%的美国市场，马自达为1.7%，三菱为0.5%左右（2017年数据）。
美国也号召美国人要多买美国车，可是却挡不住美国人购买日本车的势头，丰田的凯美瑞和卡罗拉，本田的思域和雅阁，日产的ALTIMA（中文应该是天籁）在美国势头很盛。而且凯美瑞已经占据了16年美国销量冠军的位置。在以前日本车的“便宜”“油耗低”“不易坏”等特点深入人心，但是“设计”中规中矩，给人感觉是“大叔”车型，但是2017年的新凯美瑞上市，让美国人着实大吃一惊。崭新的车体设计，让凯美瑞变身为运动型汽车，也吸引了很多美国年轻人的青睐。
有人说，日本汽车在能够开拓美国市场，是一种运气？！我觉得这个说法欠妥。先不说上个世纪日本汽车火爆到让美国不得不通过《广场协议》来约束日本，即便是已经经历过经济危机的现在，日本汽车依然在美国市场占据了重要的份额，这已经不是运气两个词语可以形容的了。
想要了解日本汽车为何在美国卖的好，就需要知道美国人是如何看待日本汽车的。一般的看法是：外国汽车=高级车，有钱人才会开的车。至少在国内和日本都是这样的看法，但是日本汽车在美国人眼中并非是这样的形象。丰田和本田已经进入美国市场30多年，对于美国人来讲，这些厂家已经不再是简单的“外国品牌”，已经融入了美国汽车文化的一部分，所以即便再号召购买国产车，丰田和本田也不会受到太大影响，很多美国人就认为，丰田和本田生产的汽车就是“国产车”，因为毕竟工厂就在美国！
说完日本汽车在美国人心中的地位以后，我们再讲一讲，日本汽车为何能够在美国那么受欢迎。首先最重要的就是日本汽车品质好，耐用，当然现在最为重要的就是“油耗低”。美国的汽油油价可是上涨的十分迅速，曾经1加仑1美元，而现在1加仑在4美元左右，已经超过了4倍的增加，这些都是一般民众看在眼中的事情，特别是普锐斯这样的混动汽车，在美国也很受欢迎。
另外一点就是“售后服务好”。日本汽车厂从1960年就开始耕耘美国市场，建立了整套的完善的售后服务体系，所以日本汽车能够在美国卖的好，并非是一日之功，而是长期累积的结果！
部分文章介绍：
《日本制造业“晚节末路”：真的只能沦为下游供应商？》
第一，美国人不爱国，奉行个人主义，忘记了日本偷袭珍珠港的民族仇恨，不如中国网民的键盘有骨气。
第二，美国人穷困，买车过于考虑经济实用性，不如我们中国人阔气，讲排场，重面子，不懂得大众车的尊贵。
第三，美国人浪费，忽略日系车不结实不耐用的缺点，总是把车开到差不多就淘汰，不像我们中国人注重发扬艰苦朴素的精神，一台高品质捷达修了又修，能开一百年。
第四，美国人不懂得享受生活，不注重操控性和舒适性，不懂得大众车集成了世界最高端的科技感。
第五，美国人不爱惜生命，没有家庭责任感。对日系车皮薄脆弱的缺点视而不见，不如中国人更注重汽车的安全性，更多考虑有陆地坦克之称的大众车。
第六，美国油价太低，美国人不在意油耗，喜欢自然吸气、油耗较高的通用和日系，不懂得大众DSG涡轮增压是多么的省油节能。凸显了他们作为帝国主义国家对中东石油国家***裸的剥削本质。
总体来讲，美国和欧洲大部分所谓的发达国家作为发展停滞、穷途末路的资本主义国家群体，守旧迂腐的观念，自私愚蠢的本质导致他们选择日系车。
而反观中国，以及巴西等发展中国家，经济腾飞、观念进步、品味提升，对于汽车的选择更理智、更睿智、更有品味。尤其是中国人民更有信仰，信仰将战胜一切，打到美帝野心狼！呵呵……
到此，以上就是小编对于日本哪里买新车便宜点的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本哪里买新车便宜点的1点解答对大家有用。
