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25万买一辆14年奥迪Q7-3.0T，全球最顶级配置，可以考虑入手吗？
以我20多年的农民经验告诉你，年轻人要务实，少说梦话，按14年来说，这车没问题就是题主有问题，这车有问题就是题主没问题；按14年前来说，那你就发达了，起码值几个字亿！大家都挺忙的，别闹行不！
如果是14年前也就是04年的车这个不可能，因为第一代Q7诞生于2006年！
如果是2014年的Q7要不就是天上掉馅饼，你赚大了（这种可能性几乎不存在），要不就是一个大陷阱等着你往里面跳（这种可能性几乎100%）！
所以说，别做梦了！
14年，就年限来说，只要没有事故，没有大修，可以考虑入手。当然前提是接受二手车，还有汽车本身是正常使用。14年至今说来不短不长，这个价格3.0T还是可以接受，但是一定要清楚车况（如是否有事故，里程多少等，前车主使用习惯能了解到当然更好）
Q7的配件基本上换一个配件都是以千元为单位，还不算工时费。比如说一个空气避震，换一个要8千左右，找能修会修的也要2千。小保养一次要3000多。
另外，二手车状一定要自己清楚，朋友的可以考虑，二手车商的还是算了吧。
根据自己的经济实力多方面想想，别一时冲动，为了所谓的面子，花自己的血汗钱。
如果是你自家亲戚朋友的，你能了解的，这个价格马上入手，不用考虑，如果素不相识的车，你可以放弃了，因为没有这么好的事轮着你，真要是顶配车型，就是当年的2014款 40 TFSI quattro（245kW）专享版，那么它的指导价为：133.90万，当时的开票价优惠也多不了多少，如果现在车况及成色良好，无大故障、大事故、泡水等，里程在10万上下，这车正常的价格在50万以上，一般二手车评估方式，新车第一年掉价20%，以后每年按10%来计算，直到第六年趋于稳定，基本从价格上来说就不掉了，这车两头占着按4年算，133万掉价50%，这车初步估价66.5万，配置就不用再看了，看车身颜色、成色，以及车况，什么都算上，就打再去10万的话，还有56万多呢，你别忘了，这只是二手车贩子的收购价格，回来一收拾市场价还要高，你25万买到这种年限配置的Q7，你自己都不相信吧，顶账、拍卖的也轮不着你，25万这个价格别说这种配置了，就是普通配置的，你也只能买到2010款之前的了。
关键的地方，这一款Q7非常保值，因为这是奥迪Q7进入中国10年的真正改款车型，10年间Q7虽然也历经了小的改款，但是从未经历真正的换代，而这一代奥迪Q7就是Q7车系史上的 “第二代”奥迪Q7。这次改款与我们脑海中传统的“官车”奥迪不太一样，因为旗舰suv车型Q7竟然开始退去严肃的形象了！
而作为换代车型，那么其新在何处了呢？答案是从里到外的换新：新平台、新外观、新内饰，如此彻底的换新使得其含金量充分受到肯定。而此次全新Q7的MLB Evo平台也是集团首款***用该平台打造的车型。
看到这张面孔是不是相当熟悉，没错，就是同年发布的全新奥迪Q3，颜色也同样是蓝色的，看前脸和大灯造型，就像忧郁的一家人。新的格栅镀铬装饰与车灯连为一体，看起来相当之嚣张，直到现在奥迪家族的兄弟姐妹们就都该换上这张嚣张脸了。
车身尾部的变化就明显多了，“有棱有角”不但让全新Q7看起来更加有型，而且似乎也在用这种设计语言来宣告其“不再圆润”的个性态度。双侧单出的两个扁形排气管使得尾部设计感更提高了一个档次。
内饰风格翻天覆地的变化，老气横秋的味道几乎闻不见了，取而代之的是未来的科技感。虽然如此，但是中控台的整体设计并没有***用过于梦幻或者概念的设计，简约的风格显得十分友好。而配置方面从来不是奥迪所吝啬的，B&O音响，全液晶仪表盘，支持触摸/手写的MMI以及第二代MIB系统，全部都是高端大气上档次的配置，旗舰的名字可不是随便叫的。
2014款Q7继续提供7座设计，奥迪宽厚的座椅依然是VIP体验的重要保障。而从曝光的官图中我们也不难看出其全景天窗的尺寸相当可观，车内所营造出的通透感，那是相当到位啊。
quattro系统依然不会缺席自家旗舰SUV，正常形式条件下，中央差速锁的前后轴以40:60的比例进行分配，极限时前轮最多70%，后轮最多85%。
2014款奥迪Q7搭载的这款3.0V6直喷机械增压发动机，最大马力333Ps，最大功率245kW，最大扭矩400N·m，匹配的是8速手自一体变速箱，官方0-100加速时间为7.8秒
最近想买辆车家用，落地13-14万左右，有哪些推荐？
这个价位选择性很丰富了，首先你可以买到合资品牌几乎所有的低配A级轿车，还可以买到一线自主品牌的中低配紧凑级suv。
合资轿车肯定是首选，不过卡罗拉换代，轩逸换代，速腾换代虽然车子漂亮很多但目前都没有优惠，有点小贵。思域还可以能优惠1万左右值得考虑，还有就是国民神车朗逸。买美系的话，能接受三缸的话可以考虑，其实挺好的，省油加超长质保不用怕，最关键是美系车优惠巨大性价比很高，可以考虑别克威朗，福特[_a***_]。这个价格就不太推荐其他如韩系，法系的车子了，理由大家一定懂的。
自主suv的话，比较推荐哈弗，吉利，长安，奇瑞的车，品质还算比较可靠，最起码二手能卖出去。车型的话哈弗可以考虑h6或者f7，吉利博越pro，领克02都不错，长安的话可以买cs75，或者等等即将要出得cs75plus，这款车可以算是个颠覆非常打眼，大概9月初上市，可以关注一下。
最后又到了只贱一款车的环节了。哎，十分纠结啊，越多的选择越是不好选。
作为一个朝南，我推荐合资的话选择思域，自主的话领克02，不要问我为什么？因为我很潮。
落地13到14万左右的车，选择性很强，基本上是紧凑型级别的车，一般国产车和合资车都可以。
合资车推荐
合资车推荐基本上就是大众和丰田了，其次就是日系和韩系品牌了。其实买车主要看自己是否喜欢，自己喜欢才是最好的。喜欢德系的买大众，喜欢日系的买丰田等。没有说大众不好，丰田就很好什么的。
这些合资车三大件基本上一模一样，落地价也是14万左右，也有涡轮增压发动机和自然吸气发动机，搭载的也有双离合变速箱、手动变速箱、AT自动变速箱等，可以去了解下看看有没有喜欢的。
目前新款卡罗拉搭载1.5L3缸发动机了，同时也有1.2T发动机车型销售，日产轩逸目前依旧是以前的动力系统，没有多少改变，本田凌派则搭载1.0T和1.5L自然吸气的发动机，有混合动力系统。我自己买的就是卡罗拉1.2 T，我发誓以后不买丰田了，如果还买那就重新发誓一次。
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