大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车有啥要求没的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车有啥要求没的解答，让我们一起看看吧。
4S店提新车应该注意点什么？
你好，不请自来，我是维真验车秋秋，维真验车是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是汽车第三方购前车况检测，所以对于你的问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题：
这边如果站在我们的角度，建议您先验车，再交款。因为在没有交款前，车暂时还不属于你，如果验出有问题，咱们还可以跟销售沟通直接换车。等交完款的话，销售顾问就没那么积极了，就算他想帮你，他的上级也不会那么好说话。
4S店提新车应该注意点啥？
首先我们先根据车子带的合格证把车子的车窗玻璃、发动机号、铭牌核对一下（相信这个你一定是可以做的），及配置是否和合格证上一致。
合格证对照无误后，我们再看外观，看看外观是否有划痕或者凹陷痕迹；然后内饰看各个按键是否完好、功能是否可正常使用，天窗、玻璃是否可以正常开关；启动车子，打开发动机听听车子是否有异响；再看看车上的附件是不是都在（包括备胎，换胎工具，千斤顶，三角架，灭火器）。对于你们来说差不多就是这些了！如果实在不放心的话，可以找个第三方检测，他们的设备会更加的完善，漆膜仪直接就可以识别车子有木有做漆，车窗玻璃是否更换，发动机或变速箱是否有问题，毕竟新车出问题的还不少，像之前我们就见到过新车但是转向柱却有轻微的锈蚀痕迹，初步怀疑有涉水的痕迹，因为正好是夏天，雨水多，但是整车检测下来，除了那块有，其他均没有出现进水痕迹，所以说并不是问题车，包括车子的问题我们全部都讲解给了客户听。确定没有问题后，客户放心提车。所以说还是需要看下的，而且新车检测一般不会太贵，验了，心里有底，后期开起来也放心，你说，对吧！这边毛遂自荐一下，我们维真验车就是一家第三方检测机构，主要帮您提供购车前的整体车况把关，不参与买卖，我们只是把真实车况还原给您，并且会根据车况给您一个全面的检测报告。
以上是个人的建议，希望您可以***纳！
谢谢邀请
验车在我们购车过程中是一个比较重要的环节，验车不仅仅是对车辆外观做一个判断，还要对整车的状态做一个大致的判断。首先来回答提新车的步骤，提新车的原则上的先后顺序应该是：1.验车、2.付钱。很多商品都是这样，在我们确认无误后在付款，是一种负责任的做法。因为在我们验车以后，4S店会跟我们签署交车确认表。交车确认表主要是对车辆状态的一种确认，签署以后等于我们认可车辆符合商品车的特征。那么验车怎么验呢？
在我们看到即将交付的新车时，首先要看车辆的生产日期。如果有车辆合格证，我们看从合格证上查看，如果没有，那么我们就从车辆的铭牌上查看。车辆的铭牌一般位于副驾驶、B柱下方。
上图就是车辆的铭牌，从铭牌上我们可以看到这辆车的生产日期为2019年的3月。铭牌通常只具体到的月份，而合格证则会具体到哪一天。一般新车的生产日期距离提车日期在3个月左右都没问题，而进口车大多在6个月左右。
验车二：车漆
车漆的查看主要看经验，一般的方式是看阳光照射面车漆的反光。如果反射的光呈三开状态，那么则意味着这辆车的车漆进行过抛光或者过度擦洗。其次在检查车漆时，要尽量看一整片，这样可以看出有误色差和不平整。其次，对于接缝处要仔细查看。因为一般车漆要是做过漆，接缝处容易有色差，其次在缝隙处也会有残留。
验车三：刹车盘
查看刹车盘主要是为了确认车辆的近期有无长途行驶，或者是否有行驶的痕迹。新车在到达4S店以后，都会停放在库房不会随意移动。所以正常的新车刹车盘都会有锈迹，如果刹车盘光滑没有任何锈迹且刹车盘有很明显的刹车痕迹，那么则意味着这辆车频发的行驶或者进行过长途行驶。
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这还用说吗？肯定是先验车再交款啊，先把你的汽车看到手。然后你再去交款，这样的话你没有交款他心里面还是悬着一根线，这样你们也不算交易成功，只要你把钱给了，基本上他的那根线就已经崩得不太紧了，你再对汽车有任何要求或者是再想让他去送什么东西的话，他会马上变得犹犹豫豫。
说这个钱是一定不能先交的，一定要看到实物之后再交。这辆车的外观是怎样的？内饰有没有划伤或者是外观有没有明显的伤痕，这是我们需要给他退车的，或者是我们不要这辆让他换一辆的要求，那如果我们要已经交了钱，发现有一点点的小磕碰，他会推三阻四的，不给你弄，最多这样吧，我送你两次保养，此事就不了了之了。
而且验车的时候我们一定要看清楚，不能在一些室内去验车，这是因为如果在一些光线不太好阴暗的地方验车的话，很多的小划痕你是看不见的，如果可以的话尽量在一些阳光充足的情况下验车，这样的话车内的划痕也好或者是有哪些不舒服，看的不好的地方也好，这样的话我们不想要这辆车了，我们可以去看别的车。
有句话叫别错过，要不然肯定后悔的就是你，本来我们对这辆车就不是特别喜欢，就是因为价格低或者是当时觉得好看，现在都越看越难看。当我们看到实车准备买这辆车的时候，在细节方面检查它是否有划痕的时候。越看越觉得这辆车并不是特别适合自己，这个时候如果你交了钱那也是没有办法的，如果你没有交钱，你就会给销售人员说这辆车，我感觉突然不好看了，我想再看看别的车，这也是没问题的，所以说交钱了之后你就确定了要买这辆车，如果没有交钱还有无数种可能性。
另外你不要觉得新车方面都没有划痕，其实新车方面有花纹的也是很正常的，车辆是在高速公路上运输过来的，在行驶过程之中可能有一些小石子会打到车面上，这样的话有一些小划痕也正常，如果我们在意这个就让他换新车，如果一般不在意这个的，就会让他送保养，所以说一定要去看仔细，但是对于那种内饰做工有明显不舒服的地方，或者是有明显的撞击痕迹损坏了，那我们一定不能要这辆车，还不知道车里边发生过什么事情呢。
我以我真实的提车经验来告诉您提车过程我们到底该怎么做。首先提车当天千万不要进店就交钱，必须让销售带您看到您的实车，生产日期，发动机号，车架号，内饰，公里数，轮毂，胎毛，车漆一定要仔细检查，然后要求4s对车辆进行检测，检测报告虽然不能拿走，但是你就能可以查看检测报告。这些过程非常的关键，只要您要求，4s是不能拒绝您的。都检查完了也不要着急交，再和销售对一下保险的价格和种类，这块是最容易在提车时多收您钱的地方，把不要的都给他取消，完完全全按照约定的来。保证自己的权益最大化。您要记住，车只要您交了定金，车肯定跑不了，所以带着家人认认真真检查几遍，上上下下都看一看，自己提车也放心，4s是一个只想赚钱的地方，一定要仔细检查[呲牙][呲牙]
感谢邀请！很高兴回答这个问题。
我曾经也是一个提车小白，什么都不懂，买车提车还是很兴奋的，毕竟自己的第一辆车。
提车的前一晚，兴奋过头，躺在床上辗转难眠，我知道不是失眠，确实是高兴。
但同时也有一丝紧张和不安，担心车辆有什么问题，自己又不懂，看不出来也试不出来，该怎么办？
反正就是既兴奋也担心，两种情绪交织在一起，导致自己一夜没睡。
第二天，如约来到4S店，看到自己的新车停在店里的交车区，因为白色的车，珍珠漆在阳光的照射下还有点亮晶晶，车头盖上放了大红花，还是比较喜庆的。
店里的销售员给我讲解了一下车辆功能、按键使用以及维修保养等知识，然后带着我围绕车辆四周转了一圈，检查了一下。
我只好跟着转，说实在的那时候心思根本不在线，想着的就是赶紧开走，也没听清销售人员到底在说什么。
车开走后，回到住的地方，出于高兴，免不了要跟要好的朋友聊聊，于是就找了几个好的朋友，晚上准备聚聚。
吃饭的过程中，有朋友就说，恭喜你成为有车一族，接下来有个朋友就问：“提车时，检查了没有？”，我说：“销售人员跟我一起看了看车，讲解了功能”，朋友接着问，还有没有其他的，我答到没有了。
刚买的新车需要磨合吗？如果要，有什么注意事项吗？
新车磨合期很关键 ，跟运动员赛前热身运动是一样的，汽车的磨合期程度直接[_a***_]到车的寿命，安全和后期保养的费用
第一点 规范用油尽量选装油品好的加油站第二点 首保要第一时间去做，尽量在规定的时间内完成磨合公里数第三点 起步要稳 缓缓提档第四点 要控制车速 切记不要高速行驶 不要负载运行 尽量不要跑长途 不要经常急踩刹车 不要猛打方向 磨合期内尽量转速不要超过2500转
新车需要磨合，这个是肯定的。甭管车企对自己的材料、设计、工艺如何吹嘘，只要新车被提走了，车企想的就是怎么推卸责任。
所谓磨合，可不是加速工件老化。通过显微镜我们可以发现，无论金属工件抛光的如何如何到位，显微状态下的金属还是锯齿狼牙的形状，所以需要机油润滑。
机油的润滑作用就是填补工件与工件之间极其细密的空隙，并在金属工件表面形成致密的油膜，从而避免金属工件直接摩擦。
而磨合就是尽可能把工件表面微观状态下的金属碎屑，通过低功率运行方式磨掉。经过磨合以后的发动机、变速箱等金属装置就会很快达到巅峰状态。通过日后正常的保养与维护，可以极大延长汽车的有效使用寿命。
磨合的方法，不是特别限定的。但是基本时速要控制在100以内，磨合期内要周期性观察机油液位、防冻液液位、刹车油等油液状态，如果发现液位很快下降，那就要跟4S店或者经销商申请厂家质保。磨合期就好像一个人去工作以前的实习期，你可以这样理解。经过5000公里里程的磨合，汽车基本就可以宣布正式进入工作状态。
磨合期内，不要大脚油门、弹射起步，去玩那些猛烈的操作对磨合很不利。首保以前，机油里会掺杂着很多磨合下来的铁屑碎渣，首保时一定要盯好了4S店的人，确定机油和机油滤芯全部更换到位才行。
然后拿着4S店给的燃油宝，去加一箱高标号燃油，这会儿你就可以不用太压抑自己，可以开始放飞自我了！等这一箱油喷没了，磨合期内低功率造成的积碳也就除掉了，从此以后一台巅峰状态的新车才算正式开始服役。
磨合期内，一旦有任何关于发动机、变速箱、底盘这三大件的问题，都必须及时联系4S店，避免单方面操作不当造成损坏。一般新车如果有质量缺陷，基本都会在磨合期内反映出来。所以在正式使用以前还是花一点时间去磨合一下新车，这样做未必有什么好处，但是肯定会避免很多错误。
现在的车只要别刚起步冷车就大脚油门或者经常急刹车就没事了。
不过车没磨合期但是人和车还是有磨合期的。这里所谓的磨合，是需要的是人和车的磨合，不是单汽车本身了。毕竟是新车，不熟悉油门力度和刹车力度，需要多熟悉熟悉车辆动力。
关于这个问题，大斧有话说
汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。而汽车刚投入使用其磨合情况的好坏与驾驶员的操作有密切的关系。
网络上看很多人说，现在的车辆发动机、变速器等零部件加工精度较八九十年代有了长足的进步，车辆不需要磨合。对此观点，大斧表示不认可。虽然不进行磨合，在顾客使用过程中，不易发生因磨合不良而引发的车辆故障，但潜移默化的因素，车主不易察觉。比如：制动衰减、油耗的增高、机油的老化速度、整车的噪音水平等。
新车之所以要进行磨合，是由于组成汽车的各种零部件尺寸及几何形状都有一定范围的允许偏差。另外零件经装配后，其相对位置也不是非常精确，这些都使得新车在使用初期，各摩擦副的摩擦系数加大。如果不注意新车的使用方式，例如长期满载、超负荷高速行驶以及经常紧急制动等，就会造成汽车上的摩擦副零件之间过度磨损，从而影响车在今后使用中的可靠性，导致油耗增加、使用寿命缩短等不良现象产生。
找一下发动机制造厂商以及整车制造厂咨询一下就会发现，他们都有内部的发动机磨合试验以及整车磨合试验。当然，这种磨合是试验磨合，并非对生产的每台发动机、每台车进行磨合。
我们可以通过机械零件磨损特性曲线来解释车辆的生命周期。两个相配合零件的磨损量与汽车行驶里程的变化规律称为磨损特性，两者的关系曲线称为磨损特性曲线。
由图配合件的磨损特性曲线可以看出，零件磨损规律可分为三个阶段：第一阶段是零件的磨合期（0~K1一般为1000～2500km），其特征是在较短的时间内，零件的磨损量增长较快（就好比婴儿，抵抗力差，需要锻炼和成长，呵护，你得对他温柔），当配合件配合良好后，磨损量增长速度开始减慢；第二阶段为零件的正常工作期（K1，K2），其特征是零件的磨损随汽车行驶里程的增加而缓慢增长（也就是我们说的车辆使用正当年，年轻力壮的小伙子，成长过程中在缓慢消耗自己的精力）；第三阶段是零件的加速磨损期（大于K2），其特征是相配合零件的间隙已达到最大允许使用极限，磨损量急剧增加（老了，不中用了，寿命到了）。
1.发动机预热
新车起步前要进行发动机预热，但也不能怠速运转时间过长，30s 左右即可起步；如果是北方冬天，待水温达到50℃以上再起步。
2.车速限制
汽车是否需要「磨合」_以用户手册为参考
磨合：概念为机械设备装配完成后，为使各零部件正常有效运转，以低功率运行对机件表面机型打磨抛光的使用方式，也可以理解为一种「刻意磨损」的过程。汽车是非常复杂的工业产品，其核心总成中的发动机、变速箱、分动箱、传动系统都由复杂的活塞结构或齿轮结构组成；所以这种交通工具是需要磨合的，不过仅限于早期。
「磨合」在家用汽车领域已经很少提及了，原因是制造工业的不断升级决定了核心总成的高精密度；比如激光切削的零部件本就会非常平整，在行驶中进行刻意打磨不仅没有意义，实际也起不到什么提升效果。所以绝大多数汽车都不在谈磨合这个话题，不过并不是所有车辆都能达到高标准，那么如何确定汽车是否需要磨合呢？
每家车企对于自己的技术水平都会非常了解，其生产的汽车如果具备高水平则不会提磨合，因为这无疑是对企业研发能力与技术的否定。反之如车企技术确实很落后的话，车企则必然会在用户手册上用「文字注明」车辆需要磨合，省得用户在用车过程中造成车辆频繁出现问题而增加企业售后成本。所以车辆是否需要磨合就要以用户手册为参考，仔细阅读一遍会感觉有很多收获。
普通家用汽车多为「小微型载客汽车」，车辆***用的制动系统为【盘式刹车】。原因为车辆的总质量不会很高，使用盘刹也不会出现快速的磨损，所以这种散热性能非常理想的制动器就成为了主流。然而系统中的刹车盘和刹车片的制造工艺并不会非常精密，盘片表面都可能不平整。
知识点1：盘式刹车的制动原理为「摩擦减速」，刹车总泵将刹车油挤压到四个分泵，利用压力推动活塞上的刹车片往刹车盘的方向移动，并且最终要以两片刹车盘夹住刹车盘实现减速。如果两者都足够平整的话，制动效果与制动中磨损的区域平均度都会很理想；但如果刹车盘或片存在凹凸不平的话，凸起位置在高压力下结合就会在刹车盘上磨出凹槽，这会严重降低刹车盘的刚性（安全性）。
买了新车之后要注意那些事项，安全比较重要？
您好，买新车首先就是去味，座椅皮的味道，一定要把全车的包裹塑料全部处理掉，很多人会留个档阳板的塑料薄膜不撕掉，这种薄膜很容易造成二次污染，新车要多开窗通风，去除车内异味
新车需要开几天来熟悉一下车体大小，这样会让自己更容易的停好车，不清楚车的位置很难准确的把握好车的位置
如果不知道位置是否合适，下车看也没关系，不要觉得这样会给别人笑话你，不下车看最后笑话你的是自己的钱包
熟悉一下车内的各项功能键，特别是一些安全配置，例如ACC、道路偏离系统、车身稳定、自动刹车等，这些安全配置在主要关头起到重要作用，不清楚的话可以拿车辆说明书看看
车辆保养方面要按照厂家的标准来做首二保，这两次保养基本上都是厂家送的
还有新车尽可能不要做改装，尤其是跟电有关的，轻则换光源会影响电瓶使用寿命，重则改电路会影响行车电脑，严重会直接影响车辆的保修期，一定要慎重。
很多新手买了新手回去后，各种爱护有加，对于新车非常舍得花钱，加装饰等，这也是可以理解的，毕竟好不容易有了自己人生第一个老婆（座驾），肯定要打扮得漂漂亮亮得。
所以各位车主在装饰汽车的时候，第一个想法就是选取一套好的，合适的座椅套安装上去。那么新车买回来的时候应不应该立即就装座椅套呢？女司机还是不大建议的，理由如下：
因为新车刚生产完交给消费者。所有的配件包括油漆和座椅都是新的。座椅都是一些塑料制作的，刚提车回来里面还有化学试剂还未挥发干净，所以总会有一股异味，需要买家多点晒晒太阳和通风，而且也不是一两天的事情，往往都要一个月的时间，要是套上座椅，特别是皮座椅，会特别的不透气，阻止化学品挥发出去，会慢慢在车内堆积，长久下来对身体会有一定影响，因此不建议新车马上装皮座椅。
第二个就是打蜡，其实完全没有这个必要的，因为新车在买回来的时候厂家就已经给汽车上了一层蜡，这个蜡在短时间内时不会脱落那么快的，除非是大家很频繁的洗车，这样的情况下才会加快汽车蜡的脱落。一般情况下打一次蜡能维持半年，或者大家可以摸摸油漆，等没有光滑的感觉的时候再去打蜡也不迟，不要浪费自己的钱。
最后一个就是磨合期，其实大家对磨合期都有一个误解，认为新车不能剧烈驾驶，需要温柔点开。其实并不需要，磨合期这种是刚开始工业不发达才会有的说法，做出来的零件不精密，会带有小瑕疵，需要长时间运转后磨合。而如今制造业技术早已日新月异，汽车不再需要磨合期，大家提到车后该怎么开心就怎么来，基本上除了某山寨车外的车质量都是杠杠的，没这么矫情，大家以一颗日常性对待即可
买新车这件事情对于所有人来说都是一件皆大欢喜的事情，尤其是对于拥有了自己第一辆车的人们，往往被新车的喜悦弄得手足无措。
当大多数车主买了一辆车时，他们总是觉得车缺了什么东西。现在是开始装饰汽车的时候了。事实上，这是非常普遍的。毕竟，汽车是新的，我怎么能想到一种保护它的方法，而且要整洁美观，所以当汽车的主人装饰汽车时，第一个想法是选择一套好的合适的座套。新车一回来，是否应该立即安装座套？这是车主的最终决定，但我不建议你刚买了这辆车就买了座套。原因如下：
因为当汽车是由工厂制造的，一切都是新的。甚至汽车的油漆也是新刷。***里不通风。当汽车回来时，汽车会有很大的气味。它需要通风，以消除气味，但气味不是一天或两天。除了清洁，它需要慢慢挥发，最短的时间也需要一个月，所以如果汽车回到汽车上立即放在座椅套上，阻碍了座椅的气味挥发，时间长会使司机在驾驶过程中更加疲劳和不舒服，所以当新车回来时不要匆忙地向汽车座椅上座套，当座位的气味挥发一段时间时，安装也不算太晚。
对于各位爱车的心理，我们还是比较理解的。但是老师傅也说了，买了新车之后，下面这5个做法“万万不可”，对车伤害大！
第一个做法就是频繁洗车，估计很多人买了新车之后生怕爱车脏了一点地方，经常性的跑到洗车店去做清洗，殊不知这样的行为反而会破坏汽车身上原本的一层保护膜，导致车辆外观老化更快。
第二个做法就是不注意车速，虽然说现在的汽车对于磨合期的要求已经没有那么严格，但是车速和转速过快，毕竟还是对于新车没什么好处的，况且尤其是对于新车，在前期的用车习惯完全可以决定后期的汽车使用体验。
第三个做法就跟上面的相反，那就是长期保持汽车低速状态。也就是说，汽车档位经常保持在低档位行驶，这样会造成的结果跟上面的差不多，如果不所有档位都跑一跑的话，基本上车子用起来也不会有那么顺手和通透。
第四个做法就是经常性踩急刹，一般来说买了新车，很多车主都会比较紧张。一点很小的状况都会一脚刹车，生怕撞上去。但是急刹过多会造成刹车片的老化速度加剧，尤其是对于新刹车片来说。
最后一个做法就是打蜡了，很多人为了保护好自己的新车，会选择打蜡保护自己的汽车外漆。但是我们之前也说过了，新车原本表面就会有一层保护膜，车蜡不但会破坏这层保护膜，而且它本身也有腐蚀性。所以各位如果想要将自己的爱车保护好，最好选用品质较好的车蜡，而且最好也要在新车三个月之后才开始做。
作为一个10年驾龄的老司机，我给你的建议就是小心使得万年船！遵章守法，安全驾驶永远都是第一位的。
新手最容易出现的问题就是，他不知道敬畏！刚开始开车的新鲜劲掩盖了一切，奔驰敢超，宝马敢别，不管你是什么车！这其实在很多老司机中也存在，路怒这个东西如影形随，别太把自己当回事，开车一定要保持平和心态，危险来临时不会跟你打招呼的。
新车磨合期要注意：预热、尽量不要跑高速、不要超载、不要急刹车等。新车顺利度过磨合期对车辆今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、动力足与否等等指标起着至关重要的作用。磨合期间的驾车与过磨合期后的驾车有着一些不同，注意这些不同，是保证顺利度过磨合期的关键。
汽车磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段，也用于形容感情及婚姻开始，互相间接触熟悉的阶段。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。新车使用的注意事项有下面几点：
1、忌紧急制动：紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。
2、忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。
3、忌跑长途：新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损。
4、忌高速行驶：新车磨合期内有速度限制，一般应该控制在时速100 公里/时内，当油门全开时，车速不能超过最高时速的 80%，且在行驶中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。一般情况下，磨合期发动机转速应在2000-4000转/分。
5、忌过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些 车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了，不要过早更换。
6、忌起步不热车：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。
刚买的新车可以跑长途吗？
谢谢邀答！
新车当然也可以跑长途了。虽然新车有个磨合期，但是你也别太在意，它没有你想象中的那么脆弱。在出厂前，各个零部件都是经过测试的，再者，现在的精密仪器制造出来的部件，磨合期那些碎屑，说是对发动机有影响，那是微乎其微的。那么精密的机器，哪来的碎屑？
车是在磨合期，驾驶证是不是在实习期？要是在实习期的话就要注意点了，毕竟是新手，不管如何，还是要安全第一，不拉高速，谨慎驾驶！如果是老司机，那就应该清楚，新车磨合期不必太讲究。现在的车子不比以前，以前的部件做的哪有现在那么精确，所以才说磨合期碎屑多。开了5000公里或者按照使用手册的规定，去首保换机油的时候，你注意看看，机油颜色变化大不大，就知道碎屑多不多了！
当然，新车跑长途，还是要注意路况，注意休息的。
综合上述，新车跑长途，完全没什么问题！
过去汽车油磨合期。新车都有限速器。主要原因是制造材料不行尤其是勾背。涨圈。紧了粘缸。松了使不住。还异响。还砸轴瓦。现在车泽不然。汽车制造材料的进步。冷漠机的运用。都有效的解决了这些问题！所以磨合不磨合也无所谓只要别开的太快。水温别太热就可以了！
放心大胆的跑，不用担心磨合问题，建议你看看说明书，磨合期有一个规定转速的，基本是3500转左右，现在自动挡的车转数超过3500基本就已经达到时速150公里每小时了，我国最高限速120，所以你根本就没机会超过磨合期规定转数。
在解决这个问题之前，
我们要先了解一下什么是磨合期?
汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期叫做磨合期。
磨合期究竟能不能上高速?
现在的新车出店后，已经不用新磨合了，可以改称为走合期，我觉得才最后适。这种走合期是各元件在组合以后，大家一起合作在有负荷下工作配合的过程罢了。
从上面的解释可以看到，他跟你跑的所谓高低速没有直接影响，或者说高低速的状态都要去适应一下，这样才能起到更好的走合作用。如：发动机里面的什么活塞、曲轴、气门等等，变速箱里的离合、齿轮、换档机构等等，刹车皮、刹车盘、刹车泵还有轮胎等等这些是要走合期的。而这个走合期所要注意的是这整一过程（包括别人所说已经过了磨合期的一样也要注意），油门力度、刹车力度、路况等等这都是一个过程，就是从慢到快，从轻到重，但这个是没有一个固定的时间性。
比方：新车的轮胎如果你上路要就用到他这个型号所能承受最高极速，但超过200公里的里程就可以当正常的轮胎使用了。还人刹车系统也是一样。
对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都是比较高的，出厂前也都经历的冷磨合阶段，所以出厂机械性能已经达到了比较好的状态。所以这个过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。
到此，以上就是小编对于买新车有啥要求没的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车有啥要求没的4点解答对大家有用。
