大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买的新车年审有问题的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买的新车年审有问题的解答，让我们一起看看吧。
验车时检查出问题怎么办？
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一、根据相关法律规定，验车时检查发现问题，在“三包”有效期内，以下五种情况下消费者可以选择更换或退货：
1、从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏；
2、出现严重的安全性能故障，累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障；
3、发动机变速器累计更换两次，或变速器同一主要零件累计更换两次仍不能正常使用；
4、转向系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍不能正常使用；
5、因产品质量问题修理时间累计超过35日的，或因同一产品质量问题累计修理超过5次的。
二、若出现以上情况，消费者可以凭三包凭证、购车***，向销售方提出更换或退款。
提车的时候验车如果发现问题是可以换车的，验车是对购买汽车的质量检查，如果汽车质量标准出现问题你是有权利提出换车的。可以与经销商协商，如果经销商不同意可以拨打投诉热线寻求解决。
但是在各种税、保险都交齐之后才提车，在验车的过程中发现问题这就要看你要提的车是否已经装饰完毕了。如果已经装饰完毕，现在的情况下如果发现问题，4S店最多会给您免费修理，不会给您换的。购车与交保险和购置税的顺序一般来说是先提车然后再办理购置税和保险，这一点是一定要注意的，以免上当受骗。验车有三个部分组成，分别是车辆年检、买车后提车检验和领取环保证明。对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。
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一般可以退款的情况是在销售环节中存在隐瞒欺诈的行为，比如车辆维修过未告知客户，车辆有重大故障不能正常使用，更严重是车辆行驶过不是正常新车，类似情况完全可以要求退款甚至投诉315***可以申请赔偿
换车的话情况就没那么严重了，比如车辆外观有一些小伤，车况有一些小瑕疵，实车和展车有细微区别客户不满意等等情况，建议在交钱之前先确认自己要买的车辆，别只看展车就付款。
希望能帮助到你，有其他问题可以私信小编！
汽车厂家出的车都有合格证，为何年检排放不达标？难道是个人使用问题吗？
这个问题挺奇葩啊，车子有合格证、车检排放就一定要过？车子随着使用、各部分性能都在逐渐下降，比如三元、比如火花塞等部分出现老化等等，这就和咱们人类是一样的，刚出生时都是合格的、但随着逐渐的长大，我们也可能患上各类的疾病而变得不再合格，就这样我们不断的在生病、治病的过程中循环，知道彻底老去的那一天，如同车子报废！
很多朋友对排放检测有误区，检测标准按照最新的来，比如国四的车子、会按照国六标准去检测？但实际上并不是这样，过几的车子、达到过几的排放，就是合格的！比如您购买的是国四车，虽然现在执行了国六，只要您在排放检测中、通过了国四标准，就算合格；而并非是国四车、也按照国六标准检测，这种伤害性的做法还不至于；换句话说，老旧车辆只要通过老旧标准即可！
具体的执行方式
一、上检测平台；
二、检测尾气；
三、对比标准；
四、发相对应的标！
上述就是尾气检测的具体方式，比如您是国五的车子，检测完之后对比标准，达到国五、给国五标，达到国四、给国四标，什么标准也没达到（比如只达到国一、国二），那么就会给您一个去大门口找车虫的眼神，收到眼神、您找个车虫，就有标志拿了、车子也能继续的使用了；实际上每次车检、大量车子排放无法过关，除了自身的老化问题，与检测时的一些操作也有关系！
一些不良操作所带来的问题
之前尾气检测大都***用双怠速，转速会踩到最高转速的70%，这个转速虽然高于咱们实际用车时的转速，但还不至于对车子造成伤害、也不至于让排放那么难以通过；只不过检测人员人的是这么操作么？如果持续大脚油门、将转速高、甚至拉到红线，那么就容易对那些老旧车辆造成损伤、也很容易让排放不合格；所以检测标准没有问题，无论是过去的双怠速、还是较新的简易工况，重点在于检测人员以何种心态去检车，这很重要！没要求踩到红线、但人家就踩到红线。。。
高转速对于燃烧[_a***_]很大，发动机在高转速状态下，燃烧效果非常差，燃烧差、未完全燃烧产物就多，未完全燃烧产物多、尾气排放就不会合格；比如碳氢化合物、一氧化碳，这两项就是燃烧不完全的产物，也是检测中最重要的两项；发动机转速越高、比如六千转每分，进气门开起三千次每分（两圈一个循环），每秒钟进气门开启约五十次，在这样短时间内，进气效果很差，所以本田才会搞出Vtec（可变气门升程），即便是这样做、也只是保证了动力方面，排放同样不行；所以这就是近年来高转速发动机越来越少的原因，高转速下进气难以保证，排放就不过关！
所以那些检车时、被踩五、六千转的朋友，就该明白***就在于高转速严重影响燃烧，即便是现在的直喷新车，在冷机状态下、来一次地板油，同样可以踩的冒黑烟，黑烟都能轻易冒出来、尾气能合格么？从某种角度来看，只要猛踩油门、踩到爆表，一些老旧车辆就很难合格；因为毕竟是老车，节气门有积碳、进气门有积碳、三元催化器性能下降，这些问题很可能在低转速下都会影响燃烧、排放；比如进气门积碳、节气门积碳会影响进气效果，再被踩个高转速，继续影响进气，这时的燃烧效果已经很差了，结果三元性能还下降，所以一系列问题碰到一起，检测必然不过关！所以尾气不合格，有车子老旧的问题、必然一部分尾气不合格的车辆是真正由于老旧；而另一部分明明能合格、但未合格的车子，不排除是因为人祸；双怠速的标准只是踩到最大转速的70%，而不是超过五千转、甚至红线，如果谁的车子检测尾气时，转速超过五千转、那么不排除是刻意而为之，这里面有些话、没办法去说、各位都懂，鄙人更愿意相信按标准执行的是多数；现在开放了检车点，所以以后这种不按标准的操作方式会越来越少；所以还请保持一颗平常心！
到此，以上就是小编对于买的新车年审有问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于买的新车年审有问题的2点解答对大家有用。
