大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京新能源车suv的问题，于是小编就整理了4个相关介绍北京新能源车suv的解答，让我们一起看看吧。
2021年新能源汽车北京市销量？
2021年1-9月北京新能源汽车股份有限公司基本型乘用车(轿车)、SUV(两驱)销量分别为：1231辆、2093辆，占北京新能源汽车股份有限公司销量比重分别为：37.03%、62.***%。
130338辆
2021年国内新能源汽车累计销量为298.9万辆,同比增长169.1%。而北京全年的新能源汽车销量为130338辆。其中销量最好的就是北京EU5全年在北京一地的销量为16402辆
坐标北京想买一台新能源车上下班代步，比亚迪e2怎么样？
题主是新中了新能源指标吗？那要先恭喜一下啦！如果你是用于一般的上下班开车，通勤基本都早10-15公里之间，那么一台紧凑型中小型SUV，车辆速度80km/h左右比较平稳。续航不低于300km，这样基本可以保证四季一周1次充电就行，满足日常的通勤情况下还有富余的点量。
比亚迪e2的价格在十万元左右就可以买到一个不错的配置了，而且新能源的政策还很多，整体算下来比较划算。比亚迪也是国内出新能源汽车的鼻祖了吧，秦、e2、元、宋dm等等吧，市面上也都能经常见到，大家口碑反馈一直挺好的。我也是e2的车主，我家本身有一台车的，但是媳妇上下班比较远，后来琢磨就买了一台e2，感觉方便多了。
我买的是e2高续航版本，落地11万+，价格还是很合理的，续航能达到400。再聊聊其他方面吧，比亚迪e2的乘坐空间，不管是主副驾驶还是后排座椅，包裹性和舒适度都非常不错，空间也大，长/宽/高为4240/1760/1530mm，轴距达到了2610mm，后排腿部空间也是绰绰有余了。
车内配有一块8英寸的全液晶仪表，清晰度分辨率都很高，基础车辆信息可以在仪表盘上显示。车机系统是一块10.1英寸可旋转大屏组成，可以下载各种常用的APP，地图、微信、新闻、音乐等，操作还非常的人性化，简单好上手。
现在对新能源汽车的补贴不像从前了，但是比亚迪这些年出来的新能源车价格还都是比较稳定的，没有抬高价格，很良心。人人都关心的续航问题，我觉得比亚迪还是能相对放心的，护航能力都在那摆着了，电池的寿命就市场情况来看也是不错的，而且e2本身也有电池保养的政策和相关的质保，买车的时候可以咨询4S店，这一点还是很靠谱的。
PS：我前几天刚去店里，据我了解e2新车补贴后价格在8.98-11.98万元，还要什么自行车？而且在优惠力度上，首付只需要20%，还有18期0息，60G免费流量，6年货15万公里超长质保，厂家确实下血本了。
eqe suv国内上市时间？
北京时间10月17日，梅赛德斯-奔驰EQE SUV（参数|询价）首发亮相，新车共推出四个版本，分别为EQE 350+、350 4MATIC、500以及梅赛德斯-AMG EQE SUV。根据此前报道，北京奔驰EQE SUV将于2023年正式投产上市。
据显示，9月份奔驰EQE销量为675辆，刚好是一个完整销售月的销量。纵向对比来看，相比此前推出的EQA（9月销量277辆）、EQC（9月销量235辆）、EQB（9月销量213辆）等EQ系列车型来说，EQE的销量还算不错，也是目前奔驰卖得最好的一款电动车。但是横向对比来看，同样价格是来到50万的蔚来ET7，它的9月销量达到2928辆，简直就是差了一大截，不知道EQE SUV的上市会不会挽回一下局势呢？
新车定位中大型SUV，将推出4款配置车型，分别为EQE 350+，350 4MATIC，500，AMG EQE SUV，其主要竞争对手为特斯拉Model X，国产的话就是理想蔚来等高端新能源品牌。
北汽新能源EX360和比亚迪元EV，怎么选？
我来回答吧，北汽最低配7.99万，没车，没车，没车。最重要的说三遍。比亚迪长沙能提丐中丐，才7.99万。 比亚迪电芯终身保修。电池组液冷。比亚迪做车之前就是做电池出生的。
怎么选你用脑子想，再到4s店都试驾试驾就会有结论了。不是网上臆想得出的结论
1、比亚迪的三电技术业界公认的稳定可靠，这个在比亚迪新能源出口上面就可以看的出来，连欧洲和北美日本这种严苛的技术要求国家，比亚迪依然畅行无阻占有大量份额，可以看出比亚迪的三电技术领先[_a***_]内其他企业最少一代，拥有较大的技术优势
2、续航里程方面ex360略高，但从北汽以往车型的表现和近期ex360论坛的反馈来看北汽ex360 存在严重的续航问题，虽然不是全部车型但也形成批量效应，北汽***用的大多数为宁德时代的电池，技术上和密度问题不大，但北汽车型频频出现续航严重与公告不符的情况，应该是电机的能耗或者电控软件管控上面有严重的技术缺陷导致，北汽从原先北京市场新能源的霸主到现在前3都苦于支撑不是没有道理，消费者的口碑决定一切
3、在驾乘方面ex360在同级别车中功率和扭矩明显不足，这会直接带加速度和操控方面的体验检查，加上车型尺寸和后排空间方面由于北汽的设计问题，底盘侵占驾驶舱面积太大，直接导致车内空间变小，乘坐非常不舒适
综上，建议选择元ev
别的先不说，单就外观来说比亚迪元EV 360都比北汽EX360要好看很多了，就设计来讲EX360感觉像比亚迪两三年前的风格，感觉没什么特色，显得比较落后了。
而反观元EV 360的外观就做的很炫了，期待已久的“dragon face”终于在元身上实现了，悬浮式车顶的设计也很喜欢。
至于其他方面，配置上，EV360也比EX360要好很多，就不说车子的具体做工和用料了。
所以，在与北汽EX360之间果断选元EV 360
我建议还是买比亚迪元EV，且听元王君慢慢道来。
1.对比品牌的话比亚迪这个企业技术沉淀深厚，自己有是电池的制造者更有话语权。
2.乘坐空间的话比亚迪元是4360（含备胎罩）*1785*1690mm，轴距为2535mm，北汽EX360是4110mm*1750mm*1583mm，轴距为2519mm。总体来说元会大一点
3.电池容量及续航对比的话元EV是305 北汽EX360是318 基本差不多。但是元的电机要大很多。动力肯定杠杠的。
4.三电方面对比的话元EV比北汽EX360好很多，这个无容置疑的
目前的新能源市场可谓是各个车企的兵家必争之地，除了受到政策的影响之外，现在消费者的消费观念也在发生变化，越来越青睐新能源汽车。新能源车企顺应国家政策现在是越来越火热的状态，其中不少车企都推出了自己的新能源车型。很多车企都瞄准了小型SUV这个市场，都在打造智联互联网类型的精品小车，这个新能源市场领域的争夺主要就是在自主品牌之间。而目前元EV360和北汽EX360无疑就是这个细分市场其中最热门的车型之一，而这两种车型又各有千秋。如何你也有选择困难症，不妨继续往下看！
元EV360偏圆润，北汽EX360更硬朗
外观上来说，这两款车都与各自的汽油版的外形相差不多。但是在细节上都有一些调整以显示自己新能源汽车的身份，两车整体风格都是年轻时尚。这两款车的颜值都是属于比较吸引年轻消费者的类型的，造型也是以年轻化为主。
元EV360整车偏圆润，而北汽EX360则硬朗一些，外观优劣相差无几，主要看消费者的喜好。元EV360依然***用的是比亚迪家族一贯的最新的家族脸造型，前脸部分为倒梯形的大嘴搭配上封闭的矩阵式前格栅，整车***用双色搭配和悬浮式车顶。北汽EX360则是***用了自己一贯较为硬朗阳光的造型，整车风格造型与绅宝X25相差无几。
空间装载，元EV360稍胜一筹
比亚迪元的长宽高分别为4360mmX1785mmX1690mm，轴距为2535mm；北汽EX360长宽高分别为4110mmX1750mmX1583mm，轴距为2519mm。这两款车在同级别车而言，乘坐空间以及储物空间的表现都算不错的。北汽EX360相比较元EV360而言有一定的劣势，轴距上少了16mm，但是由于相差不多，对于乘客实际乘坐影响其实并不大。
到此，以上就是小编对于北京新能源车suv的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京新能源车suv的4点解答对大家有用。
