大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于高性价比新能源车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍高性价比新能源车的解答，让我们一起看看吧。
新能源车性价比最高的车是什么？
自比亚迪海豚上市之后，合资A0级车型的市场表现就受到了巨大的打击，除了因为国产新能源汽车受到越来越多人的认可以外，性价比同样是海豚销量高的重要原因，10万出头的价格，就能获得远超同级别燃油车的驾乘体验、空间以及各种配置。
综合关注度、价格、销量、续航等方面，推荐五款性价比高的新能源车。
第一款、比亚迪海豚
目前，海豚成为了比亚迪海洋网最火爆的一款车型已是一个不争的事实，该车已经连续五个月单月销量超过2万辆，累计销量已经突破20万辆，在刚过去的11月份也取得了2.6万辆的销量成绩。海豚定位小型纯电动车，颜值和实用性超过本田飞度，售价区间为10.28-13.08万元，全系车型提供磷酸铁锂刀片电池组，百公里耗电量低至10.3度电，拥有301km、401km和405km三种续航可选。同时，新车还支持40kW和60kW直流快充，30分钟可将电量由30%充至80%。
第二款、比亚迪元PLUS
作为比亚迪对外出口的产品之一，元PLUS在市场上已经获得了一批数量庞大的忠实粉丝，销量正在追赶海豚，11月获得了2万辆的销量好成绩，2022年累计销量达126156辆，这就足以证明了它的实力。元PLUS新车定位紧凑型SUV，外观和内饰均***用了时尚的设计风格，起售价为13.78万元，搭载204马力电机，并配备49.92kWh和60.48kWh电池包，对应的CLTC续航里程分别为430km和510km。
性价比高的新能源车有什么推荐吗？
新能源的小车，必须选择上海通用五菱宏光mini EV，这个性价比最高了，都快贴近老年代步车了，而且是正规的新能源电动汽车，可以上牌，可以上高速。
其实看你在什么地方了，如果你在小城市，也不禁止老年代步车的话，买辆老年代步车还是很不错的，不用上牌不用驾照，某宝上看一下，一万多都有各种款式的，这种可谓性价比最高了，但是只能通勤用，毕竟续航太短，而且也无法上高速。
但是如果在中大型城市，那么五菱宏光这款Mini EV真可以，其实Mini EV之前也有很多纯电动小车，这种算是A00级别的电动小车，但是价格一直在5、6万及以上，所以市场一直开拓不了，但是Mini EV直接把裸车价打到了2.88万之后，发现市场销量非常不错，才上市几个月，月月都是电动汽车销售冠军，而且是正规车，可以上牌，需要驾照，速度最高105公里每小时，用的也是锂电池。上个月已经是3万多辆的销售量。
其实别的不是不推荐，主要是对于电动汽车来说，目前还是初级阶段，预算如果本来就紧张，那就量入为出，看销量最好的，否则买了一辆车，市场保有量一共几百上千辆车，那未来售后就是很麻烦的问题。
如果你预算高一些，那么就直接推荐特斯拉的Model 3了，这个不管说什么工业垃圾，说什么装配不好，但是性价比高呀。也是看销量就知道了，五菱宏光Mini EV下面就是特斯拉了。
买车建议自己多去试驾下，否则很容易被忽悠走了，毕竟买车还是看钱包说了算。
新能源车主出来推荐四款性价比高的，瑞虎e超值版，400公里续航，10万三；
北汽新能源ec5 ，400公里续航，7万五；
北汽新能源ex3 ，500公里续航11万；三款车都是三电终身质保。
最后一款长安奔奔e-star，39800，300公里续航。感兴趣就去4s店试驾吧。答案里的有不少云开车的人。
这两年，身边一下子多了很多买纯电汽车的小伙伴，上到土豪级别的modelX，中有小资情调的ES6,model3，玩票性质的小鹏P7，下到经济适用的比亚迪E2，欧拉好猫等等。我自己也一度动了换辆纯电车感受一下的念头，不过熟悉我的小伙伴也知道，在多次深度试驾纯电车之后，这个***被我暂缓了，今天来聊聊具体的原因，其中最最重要的原因也是大家最为关心的：买电动汽车到底省不省钱。
现阶段买电动车，大概率没法为你省钱
首先很遗憾的要高速各位蠢蠢欲动的小伙伴，尽管电动车平均每公里的电费不到0.1元，而且购买新车也能省下一大笔购置税，但是所有省下来的费用都在卖车时折算在了你头上。一年五折并非危言耸听的一件事，比五折更可怕的是车商根本不敢收。也许你会说利润空间这么大为什么不敢收？实际上[_a***_]商也被电动车的行情弄得十分尴尬，model3上一次降价之前，有个做二手车生意的哥们收了一辆刚跑了1000不到公里的准新车，卖车的哥们突然急用钱忍痛割爱，朋友也义气新车价格折了2万块当交个朋友。结果车子收来没两天，马斯克宣布model3官降，这一下车子肯定要亏本卖了。我哥们心想，那就不急着卖了，等个有缘人亏就亏一点，一等2个月，车价越折越多，迄今还烂在手里。
想清楚，买20万以上的电动汽车为了什么？
在我心中，如果这个阶段想要选择一辆20万以上的新能源汽车，你最最应该在意的应当是全新的驱动方式带来截然不同的体验，加速的畅***，更具科技的驾乘体验，无视油耗的自由度等等。如果在充电没有障碍的情况下，日常的通勤和短途驾驶都没有任何问题。不过阻止我买纯电车最大的问题在于冬天续航，比如我经常需要载2-3个小伙伴跑上海，冬天的续航表现让我几乎不可能中途不充电到达目的地。不过我和小伙伴讨论过这个问题，他的建议是可以尝试不开AC的情况下开空调，玻璃起雾的问题交给玻璃防雾剂去解决，这样能最大限度地保证能耗保持在20以内，续航表现能大大提高。不过这个方法我还没有尝试，等到实际验证之后再来交流。
想要性价比买什么？
老生常谈，想要追求性价比，省钱，买什么电动汽车比较好。实际落地不超过15万元的新能源车，你都能通过努力开到报废获得利益最大化。在这其中，自然是越便宜的车越容易开回本。比亚迪E系列表现不错，比较大的问题也是在于磷酸铁锂电池的冬季表现；欧拉的几款猫颜值都在线，实际使用的能耗表现也不差，保值率比较差，建议入手就不要考虑卖了，努力多开；最近爆火的宏光miniEV堪称性价比之最，试驾后有两个问题比较突出，一是没有气囊如果需要上高速不建议购买，二是座椅高度不可调的问题，对身高175以上的男性来说很不舒适。
总之，购买纯电车想要获得高性价比，就选择15W以内的准没错。
到此，以上就是小编对于高性价比新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于高性价比新能源车的2点解答对大家有用。
