大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车到底能不能买的问题，于是小编就整理了1个相关介绍二手车到底能不能买的解答，让我们一起看看吧。
二手车到底能买吗，可信度到底有多大？
二手车可以选择，“可信度”高低在于对车辆机械知识的掌握程度。
二手车交易市场的火爆程度虽然所有下滑，但造成这种现象的原因主要是新车车市预冷，各大品牌加速加强竞争倒是新车价格的快速下探，预算能够小幅调整的消费者都奔着新车去了所以二手车才会出现同样的饱和。不过这并不代表二手车不能选择，只要有理想的车源以及合理的价格还是可以考虑的。
不过二手车市场的规则化程度很低且缺少监管，不能否认存在一些无底线的二手车商会销售泡水车、事故修复车或问题车，所以选车时要注意以下几点。
1：重点检查车内地毯下的底盘以及中控台和座椅框架是否有明显锈迹，泡水车处理的再好也很难做到理想的防锈，犄角旮旯总能发现一些特殊情况。其次车内是否有霉味或其他异味也可以作为判断标准，如果车内有严重锈迹但又有明显香水味道的话，这种行为多大是为了掩盖真相。
2：检查发动机、车门、A/B柱以及底盘位置是否有不规则焊缝，以及螺丝是否有拆卸会螺丝位置漆水破损的痕迹。事故修复车总会需要焊接和拆卸安装，修复过程中留下的痕迹是很难完全掩盖的，观察细节处理甚至底盘脏污程度都可以作为参考因素。
3：检查漆面完整性，汽车在使用过程中无法避免刮刮蹭蹭，如果车辆有细小划痕破损没有处理的话，这种车一般没有问题；但如果是车龄比较长但漆面“历久如新”的话，这台车则很有可能整车做过漆，在发现漆面有异常后则需要深度检查框架与底盘。
4：利用行车电脑通过OBD读取参数看里程，在网约车风靡之后有很多未办理营运资质的黑网约大量流入二手车市场，这些车存在大量的调表车。实际行驶十几甚至几十万公里后将里程表调低至几万公里，这种车的发动机变速箱工况已经很糟糕但是短时间很难发现，所以有必要读电脑找一找真实数据。
5：存在普遍性质量问题，以及车龄较高或里程较大但使用CVT变速箱的车均不建议考虑。质量问题总能查询的到，比如某些车严重烧机油或某些车有更严重的机油增多的普遍性故障，这些车价格再低也不建议考虑。至于CVT变速箱因传动系统存在必然的磨损，磨损严重后会出现打滑丢转甚至无***常爬坡驾驶，出现这些问题后只能更换总成解决，很多车主不想花费极高成本去换变速箱，也就把这些车丢到二手车市场去骗别人了。
选择二手车注意这些细节基本不会上当，提高分辨能力后车商以及直卖车主也不敢行骗了，供参考。
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二手肯定是能买的，但是一定要懂车，不然容易上二手车商的当。
“二手车水深”的观念在很多人的心里都存在着，因为二手车的来源种类繁多：泡水车、走私车、下线车、抵押车等，很多人在购买二手车不懂车，就容易上当受骗了。二手车可以花更少的钱买更高级别的东西，而且不用交车辆购置税，也不用磨合，还有如果新手司机开车，买新车被剐蹭是很心疼的，而且补漆价格也不低，而购买二手车被剐蹭了心中也就没这么心疼，而且补漆相对价格也会便宜一些。
简单识别二手车；外观：
在光线条件良好的地方，用肉眼观察车身漆有没有色差、反射光、重新补漆等，还可以使用漆膜仪器进行检测，检测水箱框架地方和翼子板上纵梁结合部分的焊接点是否有敲打重新焊接过。
内饰方面：
查看内饰磨损的是否严重，结合车辆的里程表，还有车子的年限来看，如果内饰磨损严重，油门踏板、刹车踏板、离合磨损都严重，一般情况下车子使用频率必然是非常高的，就要注意车子可能是调表车子了。
地盘方面：
有条件可以用举升机吧车子升起来看，看地盘是否有漏油情况的发生，大梁有没有变形，前纵梁正常的不应有褶皱、变形痕迹的，如果前纵梁表面较粗糙，有焊接或拉直痕迹，油漆颜色看起来也很鲜艳，就要小心可能是事故车，后面矫正过来的。
差[_a***_]保养记录：
车辆只要出过的事故，正常情况下都是能查到记录的，即便是更换了保险公司和车主，只要车架号没有变，车辆都是可以查到维修保养记录的。
二手车还有很多的检测方法，我就不一一赘诉了，所以我们买二手车一定要擦亮双眼。
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如果一个人做事不靠谱，那买什么都不靠谱！是否能买到靠谱，高性价比的二手车，主要看买车的这个人。大家买二手车目的是什么？当然是划算！让前车主把该赔的钱都赔了，价格更加物有所值。但是如果一个人完全不懂车，又不想“交学费”不想学习、不想思考、懒得去做功课，想空手套白狼，关键还想图便宜！他不吃亏谁吃亏呢？那些有问题的事故车，就是给这些人准备的。
各位以为想掩盖一辆事故车真的那么容易么？如果您去过那些事故车修理厂就知道，真想把一辆事故车修复成让别人看不出来，不仅需要高超的技术、较高的成本、还花大把的精力和时间。不是所有“车贩子”都愿意花大成本去修复一辆事故车或者泡水车。大部分都是障眼法，也就说让买家当时看不出来，或者专门坑那些不懂装懂，又想图便宜的人。稍微懂点的人，绝对能看出来。
二手车水深人人皆知，但是水深不见得不能购买，目前的二手车行业已经慢慢趋于专业化，如果您在正规的平台或者商家购买二手车，还是比较靠谱的。那么多二手车，每天如此大的成交量证明了二手车非常有市场，已经形成了一种良性循环的氛围。二手车跟新车不一样，每一辆车多多少少都会有些瑕疵，但是作为消费者。您自己是一个什么心态？如何看待二手车？去哪里购买？有多少预算？直接决定了您买到这辆车的质量和品质。
千万不要去和别人比较，张三买了辆跟您一样的车，却比你买的便宜3万元。可是人家张三交了多少学费您可能不知道，张三曾经上过的当，您可能没经历过。对于二手车来说，我一直跟大家说，如果您不太懂车，也不会看车，就把购车指标和买车款都拿在手里，然后去一些正规的平台，或者靠谱有资质的二手车经销商看车和买车。
岩哥的观点：所以二手车可以买，只是在买车的时候，要注意一些事项。千万不要因为盲目的图便宜去轻易相信一个人，或者一些个人卖家。连购车合同都没有，一旦出了问题，就只能哑巴吃黄连。
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
随着汽车保有量快速增长，二手车市场也是越来越红火。红火的背后，总是有各种乱象。这对于我们想要淘一辆靠谱二手车的个人来说，确实是不小的挑战。
题主所问，敢买吗？可信度有多大？我觉得肯定是敢买的，不过这个勇敢是需要建立在智慧的基础之上，肯定是不能盲目的出手。关于可信度，我觉得要区分来看待。大致可以从这几方面来考虑
目前主要的二手车购买渠道基本上就是个人，车商和平台。个人形形***，车商万万千千，平台也是鱼龙混杂。靠谱不靠谱，一方面是自己的运气，主要还是看自己对于二手车的鉴别能力。如果说，这方面知识比较欠缺，建议考虑大一点的，靠谱一点的平台，相对来说，踩坑的几率会小很多。个人有一部分是真个人，还有一部分是车商或者贩子冒充。车商，那基本不用考虑，只要是车，他们就敢收，只要是车，他们就敢卖。
二手车虽然是二手，并不是旧车就不靠谱。前段时间，刚把自己的车卖掉，三年四万公里，自己的车自己心里清楚，绝对靠谱。
车辆是否靠谱，我觉得分为两方面。
一是车况是否靠谱，是不是事故车，泡水车，火烧车等等。发动机，变速箱，车身骨架，底盘等有没有大的问题。
二是车辆手续是否靠谱，如果买到报废车，抵押车等，后续麻烦是一大堆。
谢邀
二手车主要是车况复杂，现在的市场也比较混乱，所以说严重点，挑二手车感觉像在古董市场淘宝贝，肯定有好的，也肯定有不靠谱的:
一、买二手车的好处是可以用同样预算买到更高级别的车，比如原本口袋里有十万，买新车只能搞定A级车，但到二手市场就可以搞定B级，这是最大的优势；
其次是保养得当的二手车，都已经过了磨合期，车子本身有问题的也基本上显露出来了，当然，它变成二手车也可能正是因为毛病太多导致不得不换，所以必须是有经验的人去选二手车；
二、现在二手车已经有很多大平台在做，什么瓜子、优信、***车等等，前提是这些平台可以看，但买的时候不要认为“没有中间商赚差价”，没差价的话平台咋活呢？此外各大汽车主机厂也都有品牌二手车。
一般来说，二手车中间商一台十万以内普通家轿的毛利大约在5千元上下，***如价格太离谱，不是年限太久就可能是大事故车；
三、二手车的来源主要有几个：升级新车置换的，事故或者违法记录太多的，故障太大或太多的，以及压库压到过了国标标准当新车上不了牌的，甚至还有部分洗白的赃车……
所以二手车的选择很复杂，要找到靠谱的二手车首先要找到懂车的人帮忙验车，而且这个人必须是你信得过的，比如现在一些二手平台都有评估师，但顺便曝个黑幕是部分平台也是报废车处理厂的常客，所以在这个利益驱动的市场，没有靠谱的专业人士指点，就不要轻易把自己投入到这个不靠谱的市场里去。
当然，很懂车，特别二手车的人，确实可以淘到不少好车，但没有金刚钻的人慎揽细瓷活。
到此，以上就是小编对于二手车到底能不能买的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车到底能不能买的1点解答对大家有用。
