大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪新能源车宋的问题，于是小编就整理了3个相关介绍比亚迪新能源车宋的解答，让我们一起看看吧。
续航1090公里,宋Pro DM-i买哪款最值？
有充电环境100+，没充电环境51就行。
宋Pro比plus省油一些，45l油就能开800以上，限速100高速，满油满电我开过800多。
宋是比亚迪汽车最畅销的主打车型之一，而宋Pro DM-i的销量则又几乎占据了宋家族的半壁江山，这大抵说明比亚迪营销工作的成功，也或许说明国内太多消费者的智商确实出现了失误。
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文/二哥
平门知事工作室出品
无论是续航上千公里，还是车企宣扬的如何省油，事实上作为插电式混合动力汽车的比亚迪宋Pro DM-i，和增程式混合动力汽车的问界M5、7和理想L7、8、9，以及岚图FREE一样，都没有购买的理由。
比亚迪宋Pro DM-i
插混和燃油车相比除了混合动力模式下动力水平比纯燃油车略好一点儿，没有其它特别的优势。
宋Pro DM-i的市场表现非常亮眼，但这并不说明它就是一款值得购买的车，国内汽车市场乱象丛生，真正的好车少有人关注，而割韭菜的却烂大街了。
和高合、特斯拉、蔚来、理想、小鹏等汽车品牌不同，购买比亚迪汽车的集中于收入不高经济条件有限的人群，因此对经济实用性的关注程度甚于功能配置。
但也正因为更注重经济实用，而被车企满电匀速行驶情况下的节油性所迷惑，极度忽略了车企有意掩盖的售价高、亏电和长途高速行驶状态下不节能，以及电池维护成本高、保险费用高、二手车不保值、安全性差等插电式混动无法克服的问题。
比亚迪宋出了几代？
比亚迪宋出了三代，比亚迪宋经典版第三代，第三代配置新车在外观上***用了“Dragon Face”家族化设计语言，大嘴式格栅内部的横幅式镀铬装饰加入了凹陷处理。而配备的双五辐式轮圈也提升了运动感。车身尺寸方面，比亚迪宋经典版的长宽高分别为4600*1830*1700mm，轴距为2660mm。
比亚迪宋可以说就是比亚迪s3的双模版车型,其定位为一款新能源紧凑SUV,外观方面其***用了x型的前脸,车身侧面新车***用了隐藏式的a/b/c柱的设计，2021年4月10日，比亚迪官方宣布第二代宋Pro车型将于4月12日上市。
就要绿牌，宋PLUS、唐DM-i、CR-V插混，到底怎么选？
唐DM-i吧，预计是今年三月份上市，纯电续航可以做到120KM,车子空间大，说实话CRV等车型随着新能源技术的逐步革新，油车会被替代掉。120KM的续航可以让你在市区里只有电行驶，使用成本一公里只用1毛钱左右，经济性要好很多。关于混动的技术层面比亚迪基本上是掌握了三电的自主开发，匹配度会好很多。今年比亚迪DMI平台的车型上市就是要革命，所以建议优先选择比亚迪，车子放心点，同时支持国产
感谢邀约，这几款车中，主要看你是什么预算，但是不管是什么预算，首先排除的自然就是CR-V插混，在新能源车领域中，插混，那还是要看比亚迪汽车，不管别人怎么说这个品牌，但是插混技术，比亚迪确实很不错。
如果是预算在20万，那么建议就选唐DM-i，作为一款自重超过2吨的车型，亏电油耗竟然只要5个多油，完美的兼顾颜值，空间，安全和经济性。
最主要的是，比亚迪唐DM-i的性能版车型，比亚迪唐DM已经用现实碰撞证明，它的安全性，80%以上的高强度钢不是开玩笑的，而且32米的百公里时速刹停，加上主动安全系统，比亚迪唐DM-i绝对是这个价位的最强选择。
在内饰上，毕竟价位在那，所以比亚迪唐DM-i的内饰做工，豪华程度比起宋PLUS DM-i要好很多，而且最主要的是还有五座到七座可选。
如果预算只有16万左右，那么就只能选宋PLUS-DMi，但是一分钱一分货，比亚迪汽车的刀法还是挺准的。
而且目前可选的也只有比亚迪宋PLUS DM-i，还没现车，需要等两三个月，如果不在乎油耗的话，就选唐DM好了，有现车，而且整车质感不输合资豪华车。
到此，以上就是小编对于比亚迪新能源车宋的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪新能源车宋的3点解答对大家有用。
