大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车中心在哪里买保险的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车中心在哪里买保险的解答，让我们一起看看吧。
为什么有些人去4S店买车必须在那里买保险？
简单说一下，中心点都是围绕在利润上！
1保险返点，商业险差不多能达到30%以上。有的时候会补充到车价的优惠上，有的时候经销商会自己作为收入留下。
2捆绑送修，保费越多，送修越多！反之亦如此。在新车销售利润压缩至极致的今天，售后的利润便显着重要了！
3强险的话，一般都是厂家端保护价格的一种手段！为了不让经销商跨区销售，从而打乱当地的价格体系。
4保险不仅仅是保险！可以说是不仅仅是保险公司的保险。经销商还会额外增加一些自己设计的险种，混淆客户视听。
保险成本不断的增长下，客户势必会越来越反感！
当然，经销商有时候也很无奈，毕竟生意不是***，手底下还要养着一群人！
感谢邀请！
其实现在的汽车市场趋近饱和了，大家买车不在是单一的去4S店购买，也有汽车销售公司，各大平台***，还有天津港等等。所以4S店汽车销售的利润没有以前高了，本人在4S店做过汽修，基本了解一些，虽然利润没以前好，但是还是有的，成功卖出去一辆作为销售员的提成也是乐观的。
再者，4S店更多的是靠后期服务来赚取利润维护店面运营，比如维修、保养、装潢、钣金、喷漆等等，我父亲12款凯越当年在4S店装个导航3600。但是现在个体户做汽车后市场服务的也很多，大街小巷都有，本来前几年也自己创业开了一家门店，所以4S店在这方面的利润也会下降很多，因为外面店面的价格比4S店便宜的太多，车主有选择的余地。
有些车为了做活动提高销量，送的什么免费保养，3年免修等等，在这样市场冲击饱和，利润点下降的情况下，去4S店买车基本给你办了保险，因为保险公司有一定的回扣，具体的点就不方便透露了，而且新车第一年基本都是上全险，费用比较高，返点相对也很乐观。
（买车的时候不要相信4S店送的东西，什么太阳膜，脚垫乱七八糟的，没什么好东西，直接抵钱吧，看大家怎么谈！）
所以总结一下，4S店现在卖新车基本都是捆绑销售保险，由于各方面利润的挤缩，店面也需要运营，一辆汽车并不是进价1万，卖2万就一定能挣钱的，要考虑到运费、店面租金，人员运营成本、算上销售提成、还有时间成本等等。当然你不愿意在4S店买保险也是可以的，一般并不是强制销售。
结束，祝愉快！
因素有很多个，也是历史延续问题
第一，十多年前，很多保险公司有个险种叫指定专修厂，有这一保项的商业险用户可以选择去4s维修，否则去了需要补差价，这就变成4s宣传的一种噱头，在4s出的保险是无条件修理的。
第二，很多要求店保交强险的是为了完成业绩指标，保险渗透率和部分保险送修份额，交强险一般都不太介意，因为折扣并不是非常多，提车手续繁琐时店里直接出完就可以办临牌或者上牌了，节省时间。
第三，很多店里单纯卖车利润已经不够，管理层就会追求二级毛利，***毛利。保险渗透率任务由此产生，销售团队为了完成任务，不得不想方设法让客户买保险。
第四，很多贷款车销售会用用厂家免息或者金融贴息的条件，捆绑交强险和商业险销售，而且有时候根本就没有折扣，属于霸王条款。
第五，大部分店里签约保险公司有保额和售后送修配比，想要多的送修就需要多的保费。
综上所述，大部分店都是种种原因造成捆绑客户交保险，客户有权拒绝或者出门就退掉的。
到此，以上就是小编对于新车中心在哪里买保险的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车中心在哪里买保险的1点解答对大家有用。
