大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车买什么价位合适保值的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车买什么价位合适保值的解答，让我们一起看看吧。
人生中第一辆车要入手多少价位的车比较合适？
人生的第一辆车要多少钱合适、其实这个问题比较笼统，男生和女生的观点不太一样，男生比较渴望速度***，比如高尔夫，野马等。而女生大多喜欢漂亮美观的，比如甲壳虫，迷你等，然后是有钱人和打工族也有一些区别，有钱人主要是看中面子和里子，比如保时捷或者奔驰，打工族主要考虑是经济适用的、省油和一家人都能做得下是主要考虑的方向，比如宝骏730.长城h6等，在中国比较富人较少，打工族占大部分，所以人生第一辆车价格在8到15万左右比较适合
如今的社会不会拘泥在一个地方，不论是出去旅游还是工作，有辆车能给出行带来不少的便利。拿到驾照后好多小伙伴都想买一台适合自己的代步车练练手或解放双脚。刚才提到适合自己指的是根据自身的经济情况做出选择。
第一种情况:经济条件相对比较薄弱的人可以选择一辆手动挡的2-3万的二手车。现在流行自动挡的车子，选择手动挡一方面比较便宜另外也比较省油剐蹭也不是很心疼，况且开过几年之后卖掉重新买一辆新车不会折太多钱。
第二种情况:经济条件好一些的人可以选择10万级别的自动挡的日系车子。比如丰田卡罗拉雷凌本田飞度日产轩逸骐达等等。日系车子的特点就是省油耐用保值率高。作为从事这个行业7.8年的二手车商圈内流行的对于颜色上选择的一句话是:小买白大买黑不太不小买银灰，这句话很有道理。如果在你看中的车型中10万级别的车子中一定要选择自动挡白色的车子，除非你特别钟爱其他的颜色，因为车子是买来自己开的。切记切记！！！
二手车与新车，哪个更保值，为什么？
保值？感谢祖国的报废政策，汽车是快速消费品，买来就开始贬值，二手和新车贬值速度一样。有不同吗？二手车的优势是你可以用更少的钱享受更高的待遇。例如，你可以五六万买个新车价五六十万的奥迪宝马奔驰之类的C级轿车，虽然是旧车，只要是保养及时，但舒适度并没有下降多少。但你如果拿这五六万买个新车，那只能买个最便宜的国产小车，舒适度直接就是天上地上。五六十五的车十几年可以跌到五六万的低价，再一两年也可能就被国家强制销毁了，虽然这车可能还是崭新。
要保质率是看品牌的，国产掉价快保质率低，新车买过了马上卖都要掉一坡价；而二手你得懂才行，BBA，大众，丰田，本田，日产保值率都不错。比如买个逍客高配20万，3年卖掉能卖12到15万，5年卖掉，能卖9万多，8年也就是3到5万；买个二手本田CRV豪华四驱13款要15万多，开3年就只值6到8万，这保值率都算很不错的。总的来说，都15到20万了，还是买新车好。保值率的东东，前面掉价慢，后面掉价快，你买的时候贵，卖就不值钱了。所以只谈6年以内的，7、8年的车，日薄西山了，买来不是尾气问题不好过户，就是不好上牌，谈保质率没多大意思。当然，那种收藏价值大于使用价值的车（***版/绝版）除外。
在国外二手车比新车吃香，老外更喜欢买二手车，其中最主要的一个原因就是二手车比新车保值，例如有些二手车买过来开两年一卖，搞不好不亏钱还能少挣点。国外的消费者他们大多数没有处女情节，因为他们明白，买新车折旧率太高，亏本的买卖他们不干!
遇到某些年型的***款，不但不会贬值还会升值啊！二手车就是个大宝库，只要你有耐心就能淘到宝！
谢谢邀请，二车手和新车哪种车亏损的少一些？计算车辆的贬值率是有一套固定公式的，除了按照公式来计算，之外还要参考这台的销量保有量如何，这两点越大保值率越高。
新车贬值落地八折，次年按照15%计算、第三年按照12%计算，之后贬值率从10%递减，如果是销量和口碑都很好的车型，可以适当降低百分比。
意向新车是crv，以crv2.0净速版为例，指导价21.98万，三年之后这台车[_a***_]价不超过14万。crv销量是不错，不过受机油门的影响和同品牌其他车型的冲击，这款车销量有不小的下滑、口碑也是直线下降，不像从前那么保值了。
如果是买二手车的话，还是以这款车为例，15万买一台三年的crv，再开三年之后这台车估价在8~9万之间，亏损的还是要比新车少一些的。
预算充足还是建议新车，玩二手存要有一定的基础维修知识才行，否则心累。
举例——丰田皇冠低配
8年期二手车出价16万，以目前新车落地价27万（多），折旧9万；再开三年，11年期12、3万；五年，5~6万；八年，最多两万了。
丰田车系很保值，前期掉价慢，但十年过后仍然会跳跃式贬值。不是因为车不行了，而是排气不达标，没法过户，或过户后没法上牌。
预算5万买二手车，哪几款车比较保值？
5万元保值日系首推丰田卡罗拉，本田思域，日产经典轩逸，且日常维护实惠省心…
卡罗拉，自2007年上市一直到2013年产品大换代它的耐用度口碑经久不衰，十万元级别合资家轿的佼佼者，当年的价格甚至是当下B级车的标准，动力方面1.6L搭载丰田1ZR-FE自然吸气发动机（1.8L为2ZR-FE），同发动机车型诸如花冠，雅力士，威驰，特点双VVT-i技术，动力性和燃油性深得人心，5万能买到2013-2014年左右的手动挡。
思域，提及两田中的本田，坊间的段子太多了，“一日本田，终身本田”…如果丰田作为家用功能的用途，那本田多少有点“kang fen”的因素，缘因其搭载的那颗i-VTEC发动机，最大马力140匹，最大扭矩174牛米，但凡开过i-VTEC的朋友对于那种紧绷顺滑感难以忘却，仿佛只想着踩油门…日常小保养三百元左右，但助力泵渗油，机脚胶易损这类小问题也伴随左右，好在不是大问题，五万能买到2012年份的自动挡车型或者2013年左右的手动挡。
轩逸，日产的品牌名称给人一种舒适感，造车理念过于偏向家庭，甚至连商务和专车都用的它大哥-天籁，日产的“绰号”就叫大沙发，乘坐感空间度基本秒杀同级别所有车型，如果说本田的工程师会偷空间，那日产的工程师是造空间，省油耐用多场合，五万预算建议购买2012-2013年份手动挡或AT变速箱款。
言简意赅的总结几款，希望能帮到你，我是淘车师傅，感谢关注。
感谢邀请。马老师专业从事二手车，所有车子都实行三包（包检测、包退车、包售后）、四真（真车源、真车况、真车价、真售后），五星服务。就以店里实车为大家做个分享。
5万小的车型，选择还是蛮多。
1、福特福克斯，可以选择15年上牌的，三厢1.6L自动挡，练手代步佳品。
2、雪佛兰迈锐宝，曾经的***丝三宝之一，可以拿到2012年左右2.0L自动挡的。
3、福特福睿斯，可以选择17年上牌的，1.5L自动挡。
4、日产骐达，可以拿14年1.6L自动挡的。毕竟日系车的保值率摆在这里。节油、稳定、毛病少，保值率高。
5、众泰T500，空间足够大，配置足够丰富，价格足够实惠，可以拿下19年1.5T自动挡的。
6、法系的话，可以考虑16年1.6T自动挡的雪铁龙C4L，二手法系的优势在于价格实惠，保值率低的原因。
8、法系SUV的话，可以考虑下标致3008，13年1.6T的车型。
其实你心里已经有答案了，不是吗？
丰田致炫。
省油、皮实、耐用，你认可的保值神器。
不过你得考虑到
原车主一手车，然后车商是第二手，日系基本时间1-15天不等，也有时间长的，一放甚至俩月卖不掉的，这取决于车商是走量有批发，还是骑驴贩子，前者量比较大，家用车基本有个三五千利就出了，后者多表现为场地小实际车源少的车商，朋友圈的车，更多是骑驴，认为精品的那几辆展车，一台不挣个万八千不出的。
租金、人员、整备、水电。自己大概琢磨吧。
5万块钱的车，买时候，车商挣你五千，谁让他说的那些优点，你也觉得是那么回事。
卖时候，一辆三手车，各种挑你毛病，你以为比瓜子上同年里程数接近车况接近的车子，便宜个两千就能买出去。
车商大刀能把你砍的血淋淋。
1、日系 飞度 锋范 雅力士 花冠 经典轩逸
2、德系 朗逸 宝来
3、韩系 起亚k3 k2
没有新车哪来的二手车！！！既然决定了早买早享受！
预算在五万买二手车，那几款保值？
其实5万块的话买个二手车选择就比较多了，要保值！首先看品牌，第二看车型，第三看车子新车的价格！那我们就来说说保值率比较高的几款车吧！
第一日系车，飞度保值率可能是最高的，五万的预算，开了10年的飞度现在估计都要卖到3万左右，你觉得这个保值率高不，你五万的预算估计只能买到6到7年左右车子吧！ 车子小巧利用率最高，油耗很低！
还有就是凯美瑞！这个车是全球销量车。
第二:在说一哈德系大众的POLo这个车保值也不错家用也比较省油！这个5万块可以买个手动低配的3到4年的车子了，主要是车龄不长，相比之下自己还可以开个几年也亏不了多少钱，主要是家用经济！相比来说也是比较保值了！
这边就是我为什么推荐这两款车的原因希望能给你带来帮助！
我是汽车人老蒋，需要用车买车卖车的朋友可以关注我，我可以给大家分享新车优惠价格，二手车行情！
到此，以上就是小编对于新车买什么价位合适保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车买什么价位合适保值的3点解答对大家有用。
