大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于现在买新车有什么变化的问题，于是小编就整理了4个相关介绍现在买新车有什么变化的解答，让我们一起看看吧。
二手车和新车哪个更值得买呢？
二手车绝对不要买，除非是你父母，或者兄弟姐妹的，因为这里的水太深了，深不可测，首先二手车基本都是年限太长的，要么就是公里太多了，反正离报废已经不远了，其次，外观比较好的，我敢肯定多数都是事故车，如果是事故车那么风险就会加大，给你举个真实例子，有个西安女子在成都买了一辆二手七系宝马车，花了20多万，原车提车到买车时间不到五年，西安女子买完车用拖车拉回去的，回家后车子没开到一星期就趴窝了，去维修点一检查才知道是泡水车，所有电路全部生锈，全都不能用了，车主去卖车那里理赔，结果一分钱都没拿到，这就是二手车的水，太深了，真心劝你买新车有保障。
建议买新不买旧，就好比买衣服，新车挑选空间大，现在新车款式多，品牌全而且售后有保质期，上手后车辆安全糸数高，毛病肯定没有二手车多，省油是一定的，舒适开心，平安行驶，切莫饮酒，安全快乐，谢谢友友邀请。
你能这样想，已经在思想上超越了大部分人，挣钱不易，买车需谨慎。
6万元能买到什么新车，答案是买个五万块钱的车，剩余还得交税买保险。市面上五万块钱的车，只能买国产最低端，比亚迪F3，还是奇瑞，或者长安？
6万元能买到什么二手车？保值神器飞度，polo，甚至五年车龄的卡罗拉，雷凌，朗逸这些大厂A级车。
同样的价位，给你带来的快乐是不一样的，我说的上述车型，五年车龄保养得当的车，开起来比五万块的的国产新车开起来舒服，我为这句话负责。
至于怕被坑，那就是另一层问题的，找靠谱的车商就行，并非大问题，再说了，买新🚗又能保证一定不被坑？
所以
一般刚拿到驾照又想买车的朋友才会纠结这个问题。因为心中有所顾虑：
1、担心自己驾驶技术还不熟练，买台新车没开几天就被撞，心痛啊。
2、想买台二手车可以先练练手，等技术熟练了再卖掉换新车。但又害怕二手车潜在的问题多，开起心理更不踏实。
主要是基于这两个方面的考虑，犹豫不决。其实，这两个方案都是可行的，没有哪一好，哪一个不好，适合你的就是最好的。原因如下，
1、新车价格高，但质量有保证，售后，维修也有保障，如果不差钱就买新车。如果你身边也正好有“老司机”可以带带你，那就不要犹豫，果断买新车。
2、二手车性价比高，价格便宜。如果想经济实惠一点买二手车来练练手无疑是最好的选择，但一定记住要到正规的二手车市场去买车，如瓜子二手车，人人车等，这些车都是经过正规性能评估和估价的，售后也同样有保障。
所以，没有好与不好，只是哪一个更适合你，适合你的才是最好的。
希望我的回答能帮助到你，了解更多汽车常识请加我关注！
论性价比来说，二手车的保值率要高一些，记得前几年有个朋友买了个二手捷达，花了两万六，开了两年后卖了两万四，合着开了两年车花了两千块钱，确实挺不错的。
不管买新车还是二手车还是由自己来决定，比如有经济压力，就可以选二手车，不过自己要懂车，或者身边有懂车的朋友，如果自己不懂车，又是一名新手，还是建议买辆新车省心，毕竟二手车交易市场水挺深的。
前几天去朋友的二手车店里去溜达，看见有个工人正在拿牙刷洗发动机外壳，我问了问，朋友说别小看洗车，有的一辆车要洗两三天，干净的车才吸引客户，卖好了可能多卖四五千块钱甚至更多。
说白了二手车相对于新车就是[_a***_]费问题，和省了一个购置税，现在国产车新车也不太贵。
如果买二手车，建议车龄不要超过三年，公里数还是少一点的好，二手车里事故车确实挺多的，如果买不好，可能会砸在手里，最好提车前去做个鉴定。
为什么有车越来越不方便了？很多年轻人开始不买车了？
这是一个很好的问题。
1、有车没有想象中方便，说走就走的旅行，不存在的
有车，其实是一种甜蜜的负担，停车费，保养费，这些都不说了，光一个油费，就可以呵呵哒了。
第二买车容易，用车难！想说走就走，不存在的，现在有很多地方都限行，出行自驾要先预约申请。呵呵。
开车其实并不安全，一不留神，就可能出问题，有时候，还不是你的问题！祸从天降，比比皆是。
我想纠正一点，出事故是概率***，绝对不是小概率***。
3、刚需用车可以，爱好者可以，图一个虚荣和新鲜，就没有必要了
有时候办急事，大事，有车还是方便的。
对汽车很喜欢，一直都有汽车梦的，也可以努力去实现一下。
小区车位300一个月，家里两台车，600元一个月，一年7200。14年面包车，还有一台MG3现在2手价，面包车5000元，小车1.5万。一年7200停车费，保险2车5000元。还要加油，年检，罚款，修车，一年费用就超过2车身价了。买个2000电动车不香吗？
大家好我是豫乡情愫，一个六年十万公里的开车一族，为什么有车越来越不方便了，年轻人开始不买车了，我说一下自己的观点。
首先排在首位的是堵车。我之前在大连生活，主要做装修水电改造。每天六点半之前必须出门，这样七点多能到目的地。七点出门，根据交通状况，八点半九点能到目的地。一天到晚堵车，如果不是带工具不方便，真心不愿意开车。
其次排在第二位的是停车难。记得考驾照的时候，科目一老师说过，大连路边没有临时停车的地方。除非有停车位，否则停了就违章。本来没事的时候想开车出去转转，光找停车位都让人找的头疼，感觉轨道交通能到的地方，还是坐公交车方便。实在着急，打车也是方便的。
再次就是养车费用。油钱一年6000到8000块，保险3000块左右，保养600块，停车费1200块。不算车的折旧费，一年一万多块。对于普通的打工者来说，算是一项不小的开支。
最后很多年轻人开始不买车，因为越是年轻人头脑转的越快，越懂得享受生活。公共交通就很方便，实在不行有出租车、网约车，干嘛非的自己驾驶呢？
我个人现在找了份离家很近的工作，公司离家2.5公里，车扔在老家，媳妇偶尔开着去接孩子。我骑两轮电动车，步行去公司也就二十多分钟，除了偶尔下雨被淋个落汤鸡之外，个人感觉有车没车，生活过得一样好。
大家对这个问题有什么看法呢，欢迎留言讨论。
有些新车越来越便宜，二手车还值得买吗？
二手车的市场很大，没啥值不值得买的说法。同样价格的情况下，二手车肯定比同款新车便宜，这个价格买新车基本会低于同款的档次。
无论新车如何下探价格，同款二手车也会跟着水落船低的。要是担心这个，如果就想买二手车，可以买车款较保值的。
购买二手车的大多想法，二手车是过度一下，因为同款出价低，在某种意图上档次不低。还有就是手头钱有限手法也有限，先来辆二手车，也是不错的选择。
在购买二手车时需要注意的更多，二手车不像新车那样有厂商保障。同时，购买渠道，也得注意，多了解，别遇到不良商家，不良个人，怎么避免呢，在购买时，就详细，问询相关信息，比如有无大事故，有无涉水，是否虚***车辆来源，卖方所承诺的最好写在交易合同里，还有最好查下车的保险，能了解更多。前几天刚有过报到，一家知名平台上，客户购买的二手车无法过户，是因为卖车人提供的是***发票。欺诈这样的事儿，真是防不胜防。
即便购车时买到一辆质量不错，来路没问题的车，对于汽车来说，经过几年磨损后，车需要维保的地方比较多。
不过也有特别的情况，有的新车没几个月，车主遇到***情况，车的质量没有问题，如果没有其他介意想法，这样的车会省不上少费用。
希望回答能有帮助，谢谢
值不值得买二手车，要根据各人喜好和经济条件，有的人好面子，买中高档名牌二手车，在家人和朋友面前显摆，让别人看到自己开高档车很有钱，其实他们不知道买的是二手车，买到精品二手车比新车价格便宜很多，但是绝不能买事故车和泡水车，买前最好请对车辆懂行的专业人员对二手车进行全面检查，行驶公里路少，且未发生过交通事故的车可以购买。对于刚拿到驾照想要练练手的人买二手车是适合的，万一发生刮蹭，不会心疼，必竟是二手车，所以值不值得买二手车视各人具体情况来决定。当然如果经济条件好，买新车更加踏实，不会担心开在路上坏了找救援去修理厂修车的麻烦。随着我国娇车生产水平提高和成本下降，现在很多国产车价格便宜，花上七、八万能买到一辆新车是普通家庭的明智选择，尤其是新能源车送车牌，减少了拍牌的费用。所以买新车还是买二手车还是根据各自情况来考虑，只要适合自己的才是最好的。
这个因人而已，每个人买车动机不同，需求不同，用途不用，选择也会不同。比如我是一个刚考驾照的新手上路，难免会有些刮碰，买新车就有点心疼了，这个时候可以先考虑买个5万以下的二手车代步练手。大部分人买车主要还是资金问题，目前中国二手车市场也逐渐成熟，车况和车价也逐渐透明化。我从事二手车那么多年，对于二手车市场不管是政策的调整还是车商平台经营的规范化，变得越来越好了，同时也衍生了很多第三方检测机构和质保。其实买二手车没有那么水深，只是大部分不懂车，找一个懂车的朋友给点意见，一定能淘到好车。对于买新车还是买二手车，我还是比较偏向于买二手车。从车况的角度我解释过了，最好寻求正规车行或平台购买。从资金的角度分析，举个例子，一台传祺GS8两驱豪华版落地将近20万，如果是入手一台不错的准新车19年的GS8，车况精品，一手车主，在市场上13万多可以淘一台。整整省了6万多块，这6万多块进行拆分，比如车未来三年的保养费用，车的加油费，过路费，保险费，以及你想要为爱车加配置，布局等等，省下来的钱可以重复用在一台车三年多，太值了。
感谢邀请！！
刚好最近打算出售车辆，周末也去二手车市场了解了下行情。
总体来说新车一再降价，确实影响了二手车市场的交易量，但众所周知，二手车市场交易量最大的车型依旧是日系，也是保值率较高的车型，就此部分影响不是最重要的。但二手车市场群车聚集，选择二手车的主要原因1是省钱2是便宜。
普遍认知，新手买二手车的量较大，其他部分是对二手车有所了解的人群。疫情结束后，国人普遍对财富方面更加谨慎，加之对二手车及从业人员的不信任，我觉得是二手车交易量下滑的主意原因。
个人愚见，望***纳
很多人都说新车越来越便宜，二手车还值得买吗？其实这里面是有问题的。
很大程度上我们说新车越来越便宜，可能很多朋友都是从网上来了解过的，真正购买新车的客户并没有觉得车便宜多少。不信，咱们举个例子，就像奥迪A4L，这个价格区间一直是在30万左右，但是你看看最新款的A4L还是要30万，所谓的25，26万只是小排量的老款而已。
还要举例子吗，比如宝马的X1入门价确实便宜，但是是1.5t的三缸，你想要购买到2.0T的价格也要到30万，所以这些车型的价格其实并没有降多少。
没有人说你别说这些BBA，说一些合资车。再来举个例子，别克英朗价格便宜吗？其实现在的别克英朗根本就不是五六年前的那种十五六万的别克，充其量只能算得上别克凯越，想想看别克凯越当年才卖多少钱，也不过9到10万元，现在三缸的别克英朗差不多也要这个价格的吧？
现在很多汽车厂家越来越精明了，搞一些手动挡或者最入门级的来拉低售价，但这种车型压根就买不到。所以当你想买到心仪的配置或者动力的时候，不知不觉价格又上去了。
还有一个问题，不知道小伙伴们有没有发现，其实二手车的价格也是非常昂贵的，特别是车况好年份近的，而那七八年前或者有的几十万公里只有几千块或者小几万的车，压根就没有太多的人考虑那样的车型，当然价格就便宜了，本来他们也没多贵。
所以笔者建议如果新车和二手车差价过大的，确实可以考虑二手车。如果差价不大的直接买新车好了，图个放心。什么车子差价大？一般来说像合资车里面的美系车差价就过大，因为美系车不保值，新车和二手车的差价就比较大，日系车和德系车一般来说差价不是特别的明显。
买新车主要有哪些费用？
裸车价
平时我们在介绍一款车多少钱的时候就是指的他的官方指导价，但是在官方指导价的基础上，大多数4s店会给出一定程度的[_a1***_]，不过也有部分热门车型存在加价的情况，而无论你是优惠还是加价后的这个价格就称为裸车价
购置税
绝大多数情况下，购置税一般为裸车价的百分之十，不过也不排除一些排量相对较小的车购置税仅为百分之五的情况，不同排量的车型购置税也不同，而诸如一些电动车的购置税就低甚至没有。
(1)交强险:950元，这个是国家要求必须购买的保险，而该保险主要是针对别人，对自己车辆是不进行赔付的，不过想想现在豪车纵横，要是一个不小心交强险的作用可就显现出来了(2)第三责任险: 可保不同价格，按没十万保600计算，在事故中，造成除驾驶员及乘客以外的其他人伤亡或财产直接损毁的，有保险公司规定进行赔偿。对方全责保险公司可全额赔偿，如果属于自身全责，保险公司有20%的免赔。(3)车损险:1000元特别是对于新手而言这类保险用处可就大了，新手上路技术不精难免会有一些小擦挂，车损险能在一定程度上降低个人的损失。(4)不记免赔险: 这种保险属于附加险，在很多事故的赔偿中保险公司都有5-20%的免***，如果购买了不计免赔险就可以避免这些免***从而获得全额赔偿如果有个人需要也可增加划痕险300元，盗抢险300元，自燃险50元
上牌费用
这个看你是自己办还是让4s店代办，也是4s店的主要收入来源有的4s店会强制你在他那儿上牌几千元不等，如果自己办的话虽然比较麻烦但也就几百块
有用点赞分享给更多人知道。
到此，以上就是小编对于现在买新车有什么变化的问题就介绍到这了，希望介绍关于现在买新车有什么变化的4点解答对大家有用。
