大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宣威二手车交易市场的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宣威二手车交易市场的解答，让我们一起看看吧。
5年前买了国产车的朋友们，感觉怎么样？
救救我吧！奇瑞出了新车星途，想买，手头2010年的瑞虎脱不了手！😂
去年十月刚换的朝阳轮胎，原胎马吉丝跑了八年！！
第九年了，换过一个雨刷马达，第四年换过一次电瓶，第二年换过一次火花塞那时在北京雾霾大，第四年修过空调感应那个温度计探头还是什么的，其除原厂送的几次保养外，其余都是一年一保养自已淘宝买的机油三滤，加五十块在外让人换的！刹车片都没换过，哎，年检除了灯光需要二包芙蓉烟外，其它都是一遍过，手动档，现在88000！除了没拉过砖，什么没拉过！
我说我考的是b2照，算老司机吗？我认为算不算老司机，看刹车片就知道了。本人上了高速基本不用刹车，全靠提前判断。那些一脚油一脚刹的，真看不上。
连续五年无出险了，唯一一次沙子路拐变滑出去撞了棵小树。
再说个今人不信的事:2012年五月，我从北京单人单车，五点半出发，晚上十一点半到湖南老家桃江，1700公里，含300公里国道，当年大广转湖北经常德到的家，我女儿要出生了，有人超过这个数的么？？
奇瑞，恨死它了，开都开不坏，尤其是手动档！
本人2014年底买的江淮瑞风S3，1.5L，手动。简短说几个优缺点。
1、提车出4S店加油，加满后漏油，4S店当时就派人过来，开到店里免费换了油箱盖下面的一节管子，解决。
2、开了小半年，主驾玻璃升降器断线，4S店免费换了。
3、两前轮刹车盘一到下雨天，总是吱吱的响，经检查是刹车片太硬，4S店免费换了整套刹车系统，解决。
4、目前跑了快7万公里，冬季开空调、市区油耗稍高，8--10.5， 郊区、高速油耗很低，能到5--6.5个， 月均加油600-800之间，油箱只有45升。
5、舒适性谈不上，市区、低速还可以，速度一起来，车内说话就得提高嗓门。小排量、提速慢，过了2500转，提速还可以。过了100，再提速全靠悠上去，最快跑过165.
7、买车第二年，出了几起碰撞，对手铃木、马自达、昌河，现代，本车毫发无损，最惨的是马自达，都是低速，我倒车、马自达前行，结果马自达引擎盖、水箱、冷冻液箱、前防撞梁、前大灯组报废。
8、每月会跑一两次高速，去年换了网上买的4条轮胎， 感觉胎噪比原厂胎要大， 都是韩泰。
9、每次都是在4S店保养，基本是在5500--8000km去保养一次，价钱每次不等，最低的一次是385元，最高的一次是1222元，截止目前总计6055元（总共9次）
2012年买了辆长城哈佛H6柴油版2.0T，人生第一辆车别提有多高兴了，上的是粤A牌照，第二天兴致冲冲的去白云区广花路做了全车隔音，升级了雷朋防爆膜，升级了车音响，然后隔天又从广州开回广西，还是临时牌照上高速直奔广西岑溪老家，高速上体验新车的动力，太强悍，加油即跑，给油就超车，太享受动力和操控力了，后来持续开了几年，2016年卖掉了，给了二手车商，买的时候裸车价是13万8千，加上改装踏板以及升级车里的一整套配套东西，卖出去给二手车商就是6万6给价，保险还有半年多，全车无事故，那时候新买了凯美瑞就不打算养两辆车了，因此就开国产车这几年说说我的感受以及说一下国产车的一些缺陷，
第一，国产车在当时哈佛H6是国内国产车最畅销的车辆之一，空间大，动力足，SUV系列油耗低，轴距长等优点，所以选择了这辆车来到自己的[_a***_]交通工具，对比当时的比亚迪S6，还是有亮点的，操控力好，
第二，就我这辆来收国产长城H6不足的地方就是小问题不断，毕竟是第一代车，在实际行驶当中还是会有一些小问题出现的，平时我都是正常6千公里定期准时到4S店做保养，换了机油和三滤，是几百块钱，后来最大的一次维护保养费是4千多块钱，那时候也开了三年多了，油管会爆裂，更换了油管，还有输油缸，还有机油和三滤还有其他的一些零碎小问题，平均来说，这几年都是花费了5百左右的保养费用一次，
第三，经过更新出新一代经过改良的新车肯定也能有一定的改善，所以国产车总体来说还是相当不错的，质量还算是一代比一代强，都在不断完善，所以买国产车还是最好就是第二代车购买比较性价比高而且质量完善，
以上是我个人看法和意见，希望可以帮到大家。也希望我们的国产车企能更好地生产出更完美更完善的好车。
到此，以上就是小编对于宣威二手车交易市场的问题就介绍到这了，希望介绍关于宣威二手车交易市场的1点解答对大家有用。
