大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买新车过年有什么感觉的问题,于是小编就整理了3个相关介绍买新车过年有什么感觉的解答,让我们一起看看吧。
大家觉得该不该买新车回家过年?
首先从车市行情来说,2018年全国汽车销售2808.1万辆,同比下降2.8%。这也是中国汽车全年销量28年以来出现的首次年度下跌。汽车消费算是消费中的大头,我国多年的汽车消费高速发展,2017年的汽车销售增长率大幅度下跌,再到2018年汽车销量总体出现下跌,都表明我国的汽车已经从增量市场转为存量市场。我国2018年的经济情况,大家也知道,GDP增长率6.6%这个数据的获得实在是太过艰难。作为经济增长三驾马车之一的消费,无疑在今后将起到带头的作用。所以在今年年初,国家发改委等十部门联合印发了《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》,其中“多措并举促进汽车消费”被放在首要位置。虽然相关政策已经制定,但具体实施还未可知。但是可以肯定的是,将来会有优惠措施出台。并且在如今,汽车销量不佳的背景下,众车商***取降价销售,所以目前买车或者再等相关措施出台再购买算都是一个不错的选择。
然后从个人方面来说,汽车肯定是属于消费品的。消费品的含义就是,汽车这类东西是很难升值保值的。可能有少部分***车,有这个效果。但是对于大部分人买的大部分车来说,都是起不到这个作用的,都是一个 贬值品。对于有需求人的来说,汽车又是一个必须品,有了车之后,生活半径就会有了较大提高,生活出行都会方便很多。并且现在汽车也算是入手的一个比较好的时机。但是如果仅仅是为了春节回家,有车比较有面子,那就真的没有必要了。人是两部分组成的,面子和里子。一旦人有了里子,面子也就有了,或者自以为的面子真的就没有意义了。人活得越久,就会活得越来越明白。个人要做一点有价值的事情,为家人争取一点幸福。其他人,其他人的眼光,真的没有意义。
买不买车,要看个人的实际需要,而不是为了回家过节与别人拼面子。
十几年前,买部摩托车是特有面子的事,而摩托车的实用性也是很强的,拉东西,走亲戚、无聊的时候逛逛风;摩托车的功能局限性也很大,拉的货不够多,法律上禁止拉人,容易摔跤等等,但是在某种程度上,摩托车已完全代替了自行车。
但现在的汽车越来越便宜,大家的钱包也越来越鼓了,摩托车已变成很平常的一个交通工具,再也没人用摩托车来比较生活水平了,大家就把眼光转到汽车上了。
汽车的便利性也是看得到的,拉的人多,拉的货也多,出门不用日晒雨淋,车上还有冷暖空调,汽车的功能性比摩托车强太多了。但是,汽车还是有弱点的,车体大,小路无法走,拥挤的城市里找车位很难,堵车时白白地浪费油。最大的弱点是:养汽车的成本比摩托车大多了。
买不买新车过年,真的要仔细考虑清楚,汽车是买来用的,而不是买来放着看的,所以,要衡量下生活上的需要和自己的经济收入,来决定是否真的需要一部汽车。
如果是首购,这个逼最好还是不要装了,太多乐极生悲的案例了,不管新手还是老鸟,对新车缺乏了解,家乡的道路大多不如城市规范和宽阔,车况、路况的不熟悉,可是事故双倍风险。而且,首购的车主开着新车通常都异常兴奋,还想在父老乡亲面前装个逼炫耀一下,很容易就玩飘了,又增加事故机率的奇数。
现在很多新车虽说出厂前都有冷磨合,动力机构是不需要磨合了,但是新车的刹车、轮胎,还有车架各衔接部件都没有经过磨合和检查紧固,不怕万一就怕一万,新车跑低速出行故障可以及时挽救,高速公路上狂奔,有些故障是会导致车毁人亡的。
春节都是合家团圆的喜庆时刻,乐极生悲的事情当然是避之则吉,因此,不建议春节买新车回家***!
新年新气象,购置点新东西也属正常,但是要看个人实力吧,如果说一些人是为了装X买车,感觉没必要。如果手上宽裕,买个车也可以的,方便出行,辛苦一年总算是见到东西了。
听说临近过年,去4S店买车会比平时贵?是真的吗?
的确会有比平时贵的情况,因为很多人想在过年前购买到车,便于在春节期间使用,探亲访友、回家旅游、装载物品等等,针对此情况,一些4S店可能会加些价,或者为了赶在某某日之前提到车,加价让厂家提前***发货等。
谢邀!其实这个说法也不尽然。
车市有“金九银十”一说,虽然过年时期也算是车企们新一年的开端,很多车企才开始一年的销售目标,所以不着急降价促销,但是,这也不是绝对的,应为春节也是一个非常大的节日,而且年关之际,很多人都手里有钱,也会购车意向,为了迎合这样的消费小***,很多车企也会举行各种各样的优惠活动,所以年关买车也不一定会比平时贵!有可能还会有一定的优惠!
是真的我认为是贵的过年春节探亲访友期间是人们最忙碌的时候急需用车有车方便是用车高峰对4s店商家来说人们频繁用车就是销售汽车的旺季正是盈利的好时候因为对商家来说做生意就是为了盈利就像春运坐火车,坐飞机,坐汽车各交通线路达到高峰票价比平时贵🙂
在农村有些家庭买了轿车一年放置在家里在外打工,只有春节期间用上几天,有必要吗?
大城市出租车那摩多,还限行,拥堵,买车有必要吗,农村和城市没法比,办事,老人,孩子看病都要到县城,半夜三更谁拉你去?自己有就是方便,现在没看见谁还骑驴去医院看病,医院也不让进
别问农村人买车有必要么,应该问城市交公交那么发达,上班完全可以坐公交,卖车有必要么?为了节***日旅游,完全可以租一辆车,有必要买车吗!而农村没有公交设施或公交设施很不到位,买车则实分必须,别拿经济说事,买车就是销费,有钱不花等死了买棺材用吗,太欺人了!
谢老友邀请。
如果说其它时间都在外打工,只是因为过年买辆车用几天,而其余时间都让车闲置在家。占到实用价值上来说确实没有那个必要,因为它的利用价值太低了,过年期间如果走亲串友路途遥远,完全可以打车或租车去。站到经济利益角度来衡量,车的消费价值远远大于获益价值,买车相当于烧钱,那么,这种经济利弊的衡量和做法就是不理智的,此种做法根本没那个必要。
但是这种做法有没有必要,有些人也不会只站在实用价值和经济弊端上来衡量。有的人是为了满足自己的虚荣心和攀比心理,追求场面显示体面更是一种显摆,也是一种不甘示弱的强势展现。而有些人经过几年的打拼,如今兜里有了余钱任性,不差钱也不在意车的消费,当然过年买车也是情理之中,他们是为了享受生活而买车。
如今对于农村有未婚男孩的家庭来说,车也是家庭的门面,如果在过年期间能买上车,也能展示出他们家过得越来越富裕,因此有些人家为了引来众乡邻较好的口碑招来凤凰,过年买车也是情理之中。而有的人家为了能给儿子招来媳妇,即使买车有经济压力也会借钱甚至贷款买车,他们明知道用处不大,而现实情况摆在那儿,之所以过年买车也是无奈之举。总之,过年买车有没有必要,对于本人来说,那肯定是有必要,如若不然,怎么会买车呢?
如果从经济角度来看是完全没有必要的。
因为汽车买回来以后即使不开也会慢慢贬值的。同时汽车长时间搁置,对车辆也是一种伤害。汽车不像房子,买回来即使不升值也轻易不会贬值。汽车自上牌日起其自身价值始终在跌。上牌后就变成了[_a***_],所交的购置税不在残值之内,即使不开每年也要交保险,如同交房租一样。新车前三年每年平均折价10%左右,也就意味着裸车价格十万,那么每年折掉一万块,某些小众车型折价还会更多。这样算来如果汽车不开每年也要损失一万多。
如果算经济帐,春节七天租一辆十万级别的车辆也就花费3000元左右,无疑是租车划算。
但是很多帐并不是这样算的。首先,农民打工其实工资并不低。夫妻二人全年打工基本都能拿回来8万元以上。买一辆国产轿车就是一年工资而已。在经济条件允许下,有一定的存款,那么买一辆几万块的轿车还是很简单的。其次买车能提升幸福感。我曾经帮一个朋友买了台车,买回来以朋友对我说:即使不开也得劲,只要一想到自己的小汽车,干活都有劲儿!这就是幸福感!可以不开,但是不能没有。
不仅乡下,城市里也一样存在攀比。
尤其是以前日子过得不好的人家,条件好了以后就想让大家知道我日子好了!你买小汽车,我也得买,因为我也能买起啊!所以条件差不多的家庭都买了小汽车,甚至有些人为了面子***也得买。这就得不偿失了,一边花着高昂的利息一边承受车子的贬值。有了小汽车以后春节走亲访友更方便,自然要比骑摩托强多了,也能带着父母出去看看。春节,中国传统节日这几天往往是一年中最休闲的时间,亲朋好友一年中往往就在这几天能聚上一聚。有车,则更加方便,也更体面。
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