大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于北京新能源车坐标的问题，于是小编就整理了2个相关介绍北京新能源车坐标的解答，让我们一起看看吧。
现在北京个人新能源指标排到什么时间了？
新能源车在北京不限号，加剧了道路拥堵！
新能源车比前几年造的精致了，残值仍然是惨不忍睹！
北京冬天使用新能源车，就是不舒服、不踏实！
不建议你改排，不划算啊，毕竟摇了好久了，去年我也想改来着，新能源直接排到8年后了。
不过今年改成家庭摇号之后，我老公我俩家庭摇号排的新能源，50分以上，还没写孩子信息，排上了。
如果你是自己一个人的话呢，就等等吧，或者你要着急用车，现在卖新能源车的4s店都可以租牌子。
没深入研究，现在开始排个人新能源指标应该是十年以后能拿到号了，家庭号的话明年40分应该能拿到指标。2018年之前新能源指标基本随时排随时拿，2018年1月开始，排的人突然多了，晚1个月有时就要多等1年才能拿到指标。
总结：一个东西大家都觉得好的时候，基本咱们也拿不到了。新能源车刚上市时，车的质量很差，没想到后来发展的那么快。干事，还得有预判啊！
2022年，北京指标分配再次向新能源倾斜，新能源由6万涨到7万个，个人占其中的百分之七十，家庭共44520，个人19080个。个人看你的排名，就能算出大概几年拿到。家庭排会快不少
住在北京的朋友想买车最大的阻力不是钱，而是一直摇不到车牌号。有朋友对于常规动力汽车的车牌已经完全失去信心，从而转战新能源号牌的摇号。不过新能源号牌也是抢手货，每年是供不应求，很多朋友不知道北京新能源汽车排号排多久，担心自己很长时间都摇不到号。
北京新能源汽车排号排到什么时候？
由于今年刚开始数据还未公布，我们就以2019年北京新能源汽车排号分析一下在北京摇号需要排到什么时候：
2019年北京个人指标总数一共是54000个，申请人数高达443636个。如果按照每年指标总数不变且政策不变的情况下，北京新能源排队起码排到2027年之后了。就是说我们至少还要等七年才能有资格在北京购买新能源汽车，这个时间的确让人感到绝望。
坐标BJ，想更换换新能源车，是现在选一款500km国产品牌还是等待国产版特斯拉？
1/国产后的特斯拉只有350续航
2/相对于现在500国产十几万的电动车，国产后也要贵出一倍
3/国产特斯拉减配严重
如果你要求的是实际使用里程500km的话，那你真没的选，Model 3有人测试过高速上开着Autopilot，跑了540km，气温10-20度，目前纯电里没有哪家敢说自家技术可以超越tesla的，而北京冬季气温又是不利因素。
还有另一种选择就是插电混动，也可以上绿牌，但续航里程轻松过500km。
村西山货浅知拙见。
所有回答都没有提到一个很重要的关键——补贴，你就等吧，等到最后一分钱补贴都没有了，比现在贵十万，现在大家都在抢现车，就你还想着等以后还有啥车，能排的上预售第一批交付的队您再来说“等”这个字，能把你指标等过期你信不信？
同在BJ，这个问题我来强答一波吧，我最近有个朋友刚提了台蔚来ES8，他明明知道这款车口碑并不好，被各种汽车KOL喷得体无完肤，可是最终，他还是选择了这台车，后来我就问他：“为什么要买这台车？”
他给我的回答是：“在我只有新能源牌照的前提下，想要买一台40万左右的电动车，我现在的唯一选择，只有蔚来ES8。”
嗯......说得很现实了。
至于你这个问题，现在想换车，是买国产品牌还是等等国产特斯拉。
如果预算低于30万，就不用考虑特斯拉了，国产之后的特斯拉MODEL 3，价格不会低于30万的；
所以，如果现在想在北京买一款新能源车的话，我推荐几款吧。
唐EV——这款车在3月28号正式上市，指导价25.99-35.99万元，工信部续航里程能够达到520/500km，快充80%电量用时1.4h。
到此，以上就是小编对于北京新能源车坐标的问题就介绍到这了，希望介绍关于北京新能源车坐标的2点解答对大家有用。
