大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车后在哪保养呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车后在哪保养呢的解答，让我们一起看看吧。
新买的汽车是在4S店保养好，还是自己买东西保养好？
保修期内，当然是去4S店了，现在的主机厂为了促销量，赠送免保的不少了，比如名爵就有，特别要注意的是，如果车辆在保修期内出了问题，然后你又在外面做过保养，不少4S店会认定是你自己的原因导致的，给自己带来麻烦的事还是别去尝试了。如果过了保修期，车子也3-5年了，到外面修是比较划算的。
应该在四S店按规定保养，一年以后再自己买配件到其他的汽修店。
汽车的专业人员，或者懂得保养常识的人，可以自己安排到哪儿维护保养，如果是新手，还是听从四S店的的程序，规范进行比较好。
新规定出来后，规定新车不一定非要在4S店保养，一样可以享受质保。
不过4S店的配件来源正规（配件契合度较高），受到4S担保，出了问题会及时处理。
如果亲戚朋友（信得过得）有维修铺，配件来源正规也可以考虑，但契合度不一定高（质量尺寸），出了问题虽然4S店同样质保，但是我们的安全问题没人负责。
汽配从业人士
首保之后就没必要去了，即使送机油(然后收你100工时费那种)也不要去
找一个快修快保店，让它推荐合适的机油，告诉他以后全去他那保养，每次换油双方都做记录，如果发生任何无机油有关的问题让他负责，再签个协议
另外，市场价
SL级别140-160/4L
SM级别180-220/4L
SN级别240-260/4L
SN全合成 95-120/L
宁可用油明确生产厂家的国内小牌子，也千万别用包装高大上桶上却没有一个中文字的油，不对，这一条适用于所有国内售卖的产品！
质保日期公里数内建议在店保养，毕竟主流品牌保养费用价格也不是太高，并且每个店售后都会有保养套餐活动，差不多的保养费用为啥不在4S店保养。话说回来质保期内万一出现问题主机厂是不质保的，以上希望会帮到你，仅供参考
汽车过质保后去哪里保养比较好？
感谢邀请，对于这个问题我个人认为无论过不过质保期也不定要在4s店保养，在4s店所用的材料也不是一定很好，反而费用更高，如果在外面的修理厂保养一样的材料相对于便宜点，而且货真价实，能在认识的修理厂就更好，也可以多间维修保养进行对比，最好有朋友或同事有车在平时保养的厂一起做保养。
找个靠谱点的修理厂，大保养按照保养手册上得去搞，小保养无非就是水，油这些了，机油5000-8000公里保养一次就好了，跑的少就6个月换一次。机油一定要定时换，这是最重要的！
汽车过了质保之后，保养是非常重要的一项工作，它可以延长汽车的使用寿命，提高汽车的性能，减少维修费用。但是，很多车主在面对这个问题时往往会感到困惑，不知道应该去哪里保养比较好。下面，我将从多个角度，具体分析汽车保养的几种选择，帮助车主们做出明智的决策。
1. 4S店
4S店是指销售、维修、配件和售后服务四位一体的汽车综合服务机构，是许多车主选择保养的首选。4S店具有厂家授权的资格，可以提供原厂配件和专业技术，保障了汽车的品质和安全性。此外，4S店还有完善的售后服务体系，可以提供全方位的服务，包括定期保养、维修、保险理赔等。而且，如果汽车出现质量问题，4S店可以提供保修服务，让车主更加放心。
当然，4S店也有一些缺点，比如价格较高，服务质量不稳定等。而且，4S店的维修人员通常按照标准操作程序进行维修，可能会忽略一些小问题，导致车主的维修费用增加。此外，4S店的维修周期较长，需要等待一段时间才能完成维修。
2.普通维修店
普通维修店是指那些没有厂家授权的维修店，通常价格相对较低，服务质量也比较稳定。普通维修店的维修人员通常有丰富的经验和技能，可以有效地诊断和解决汽车故障。另外，普通维修店的维修周期较短，可以在较短的时间内完成维修。
买过车的朋友都知道，新车是有个质保期的，意思是说车企对汽车出现的质量问题，提供免费维修或更换零部件等服务的期限。那很多朋友就会产生一些疑问了，质保期内去外面保养会不会脱保？过了质保期，保养又该去哪里做呢？
质保期内到外面保养不会脱保
虽然质保期内到外面保养不会脱保。国家也早在2015年就已经明确的提到了：托修方有权自主选择维修经营者维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
外面保养出问题，厂家会以没在4S店保养拒绝索赔
如果我们到外面去更换机油、蓄电池等等，万一其它零部件出现问题，4S店本应该给我们无偿维修的，但因为一般的维修厂是没有资质出示具有法律效益的票据的，拿不出维修证据的我们，只能吃哑巴亏了。
2017年9月19日，湖南省长沙市雨花区人民***开庭审理了一起民事诉讼，原告因购买的汽车变速箱出现故障向厂家申请索赔，厂家以没有在4S店保养为由拒绝索赔，于是原告车主将厂家告上了法庭，结果败诉！
个人推荐修理厂保养。
汽车过质保后去哪保养？普遍只有三个选择为主：
4S店贵且有保障。4S店保养的好处就是配件和机油等都是正品，花不了什么冤枉钱，但价格相比来说，贵于修理厂和路边修理店。还有一点是维修保养的技师每天都在做一模一样的车型，他们的经验和对同品牌车型的维保更熟练和专业，因为不专业而出现的失误率更低，也很难会出现把没毛病的汽车整出毛病来的问题。
修理厂[_a***_]高。修理厂选择中型维修厂比较好，他们一般机油允许你自带或者在厂购买都行，机油和配件方面价格比4S店便宜，质量上不会有太大差别，一个是品牌的，一个是“高仿”的。如果自己懂点汽车保养方面的知识，当然选择去修理厂保养汽车性价比更高些。
修理店需谨慎选择。路边修理店一般是个体经营为主，主要还是看开店师傅的技术了，不可否认你能碰到熟悉的或者技术精通的修理师傅，但大部分可能水平有限，汽车出了大问题存在一言不合就说要换配件什么的。大修的费用比修理厂更高都有可能，小修会比较便宜，也在他们的技术可控范围内， 但配件和机油大部分是以杂牌为主。如果你不是个驾龄10来年的车主，还真不太敢把自己的爱车往修理店送。
汽车首保之后还要不要去4S店保养？
汽车保养按照规定可以不在4s保养，车主有权选择维修保养商家。
按照《消费者权益保***》第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利，作为车主也有权利选择车辆维修保养经营者。
所以首保之后可以选择在后市场保养，但是要注意几点：
1、保养选择有资质的维修单位，能提供维保记录以及使用配件证明。
2、保养使用配件需要索取发票或者收据证明，***设相关部件出现问题会有索赔凭证。
3、保养使用配件要参考厂家建议规格，可以提高但是不要降低，否则出现质量问题会影响质保。
汽车常规保养的项目并不多，小保养仅需要更换机油机滤空滤，三油五液里除了机油需要定期更换、防冻液需要定期添加、玻璃水自行检查，制动液、变速箱油、差速器油有些是终身免维护，即使需要更换最短也要3年/6万公里起步。
保养其实是很简单的事情，新手不车况和相关配件不熟悉的话建议到4s店保养，维保索赔省心一些。对相关法规有一定掌握的话，保养自由的多，供参考。
如需帮助请关注：天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。
2016年1月1日开始施行的《机动车维修管理规定》明确：托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
1、强制指定4S店维修将被视为违规！
中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会副主任魏同伟表示：“授权的4S店和主机厂不能限制(消费者)到社会上去修车，也不能说你到了修理厂修车了就不管了。”
而对于配件方面的使用，新规也给出了规定：消费者可以自主选择“原厂件”或“同质件”——在第三十一条新增一款，作为第三十一条第三款。内容 为：“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车，同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。”
业内人士则认为，在打破垄断、转型升级的时代背景下，同质配件的出现从此开辟了中国汽车配件流通的新模式，实际上整机厂除了发动机几手从来不生产汽车零配件，也都是外购的，打上整机厂的LOGO而异！
2、维修车企应公开技术信息否则将因此受罚
新规将第二十六条第四款修改为：“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。” 这意味着新车型上市时，生产厂家要公开汽车维修技术信息及工时定额——一方面打破了信息方面的垄断;另一方面，也有助于价格的透明，4S店将按照工时定额收取相关费用。此外，新规要求，客户的相关维修历史将被强制上传国家平台，且客户有权利查看。
3，正确使用、维护、修理产品与强制保养没有因果关系
家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养，出现的质量问题只要与该保养没有因果关系，经营者不能免除三包责任，而且因果关系举证方为4S店！
以上回答应该讲的很清楚了！顺便阐还一下汽车三包政策：
一包换
汽车首保以后需要到4S店进行保养吗？这个问题小编的很多朋友问过小编无数次。根据现在国家的相关规定来看，已经不强制车主到4S店进行保养，而且并不影响车辆的质保。所以去不去4S店保养是大家的自由，不过在不去4S店保养的时候还是要注意一下问题。
不去4S店保养就真的便宜吗？
很多车主选择不去4S店保养，最关键的因素就是4S店贵。确实4S店由于运营成本的关系价格是比较高，但是这也对市场规范化起到了一定的作用，至少其它维修店的价格不会比4S店更贵。
到此，以上就是小编对于买新车后在哪保养呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车后在哪保养呢的3点解答对大家有用。
