大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车买几年的合适的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车买几年的合适的解答，让我们一起看看吧。
多少年份的二手车最值得买？
这个没有固定的时间，不同车子的贬值率也是不同的，综合起来还是要看车况的。但是如果是自己家用代步的话，不建议选择超过十二年的车子，因为十五年就需每年检车两次了，而且贬值会更多的。
这个得看你从谁手里买车了。
如果是从个人手里买车，准新车还是比较划算的，但是如果你是从车商手里买车，那准新车往往是最不划算的；同样是一台车，如果到了车商手里，你怎么买都不划算，算上车商的利润，你到手的价格跟新车是很接近的，自然也就没有什么值得买不值得买了。
我觉着最值得买的就是老款车子，尤其是以带着三元催化的老车为佳；但是呢，这个划算值得是经济上划算，比如说现在市面上常见的中华骏捷，06年的骏捷从个人手里买也就是两三千块钱，只要是三元催化还在，这个价格你买不了吃亏买不了上当，操作得当兴许还能赚点。
我一个朋友买了台个人手的骏捷，06年的车子跑了二十多万公里，这个朋友买的时候也是鸡贼，直接过到了自己家老人的手里，然后全车大拆卖了零件；当时车上拆下来了一个行车记录仪、一个多媒体的大屏、一个电动座椅一个手动座椅、五个轮毂和轮胎（车主是讲究人，行车记录仪和备胎都在）...朋友先是把三元拆了买了几百块，然后拆车件卖掉，最后剩的东西全部卖了费品，朋友最后算了算账，赚了一千多块钱。
二手车的可买性跟他的年限其实真没有多大关系。
买二手车的时候能找到一个车况好，车主保养得体的那样的，即使车龄老一点儿大一点儿，对车况没有多大影响。要是买到一个虽然年限少，但是车主开起来暴力驾驶，保养又不得体那样的车，即使年限少，车况也堪忧。
我的一个姐夫，他的车是一辆大众捷达。在使用习惯上来说，他开车就比较猛，而且非常不注重对车辆的保养。去年我问他，我说姐夫你去哪儿换的机油啊，保养花多少钱？他说换机油。哦，我两年没换机油了。我[泪奔]。他的车看上去很新，因为毕竟年限少，但是如果他现在卖车的话，谁买了谁吃亏谁上当。
我自己的车是一辆本田锋范，车龄已经八年了。这辆车除了首保以外，其他的保养都用的是全合成机油。电瓶还是原车电瓶（可能有人会质疑，但是我用车就是这么“体贴”）。轮胎都是三年以内的米其林。固定每两个月打一次腊。空调滤芯半年一换。汽车雨刷一年一换。使用至今一个灯泡都没坏过，更不要提动力系统或者是其他的电器设备的更换。一直到现在，车辆开起来还是准新车的状态。我的这辆车毫不夸张的说，谁买去再开个3、5年应该是毫无问题的。
那你说买二手车是看年限呢，还是看车况呢？
我看有的网友已经回答了很多，但是我赞叹一点，就是值得不值得买，年限只在百分之40，车况的好坏，保养情况，使用状况，在谁的手里收的二手车，
这些情况都是非常好的情况在考虑是哪年车，但是也不能太老，10几年的车，车况再好也不行，因为太老了，就是不坏，正常的损耗也要换的差不多了
我的建议就是5年之内的车，是可以的超过了5年你就要慎重了，您想买回去之后，您在开几年，然后换一个好的车，但是在此卖的时候车型年限太长了就不值钱，1贬值率比较高，5年内的车型，再开2年，7年的车型，正是出力的时候，打个比方 就是中年，这时候的人都是状态最好的时候，常言说的好***四十如虎， 老年人保养的再好，人的寿命都是有些的，何况是汽车了。
说以小编认为5年之内的二手车，是可以考虑的，价位方面，车况 都是最佳的。
谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
多少年份？换种说法，几年车龄的二手车最值得入手。从准新车和10年车龄的给题主简单解析下。首先如果我们到二手车市场去看辆今年才上牌的车，最多也就三个多月，是不折不扣的准新车，看起来成色极佳，里程也不高，多则千把公里少则几百公里，但我并不建议购买这种车。
因为一辆足够热门的车型，在二手车市场的价值跟它的新车优惠下来的裸车价格基本上是持平的，大部分情况下也就省个购置税，所以对于热衷于二手车的朋友来说，性价比不高，不建议购买。当然也有例外情况，打个比方说，[_a***_]后的奔驰G500，很多大G爱好者说我不接受以后新款的48V轻混加四缸，那怎么选呢？
更建议两到三年后的二手车，如果是普通车型，特别是刚上市几年没有经过市场洗礼和验证的新款车型，毕竟两到三年的时间还是太短了，车主反馈这个车缺点和通病的时效性不会那么强，所以还是要慎重，特别是对于一些欧美系车型。关键是这种新款的二手车价格比较高，一旦买入的话，以大部分车企常规的四年一改款来说，可能刚买没多久就面临最强的一波贬值。
说到三到五年的二手车，在个人看来是最值得推荐的，如同前文所提到的，正常改款周期完成后，这种年限的车型往往就成了老款车型，在外观造型甚至动力系统方面对于新款都有比较大的区别（大众即便套娃，也越改款越精致），既然是老款车型那必定二手车商就会压低收购价格，报价的时候自然也会相应降低。
您觉得多少年的二手车比较好？
选二手车当然是越新越好，当然了二手车的年限跟车的价格是直接挂钩的。目前二手车市场上，经常会出现一年甚至几个月的车辆。这类二手车，在车况上基本没问题，且购买之后还可以继续享受厂家的保质期。2到3年的二手车价格比新车有明显差异，越新的二手车价格越高。但是市场上很多二手车的年限、行车里程不透明，让很多购车者被坑，而且在不懂行情的情况下，只能默默吃哑巴亏。
选择靠谱的二手车平台是很必要的，在优信二手车平台买车的时候，专业的二手车评估师会做一些必要的检测。专业的二手车评估师会建议你买有保养记录的，可以根据原车主保养车辆的规律继续维护，能有效的保持车辆使用性能。让消费者买车更加舒心。
您好，建议三年以内，五年为汽车经济使用寿命，之后逐渐走下坡路，只要注重保养，依然还是没问题的，建议年限近的车型
我是一名二手车评估师，如果有兴趣可以关注我，《二手车评估师冶ye哥》，获取更多二手车文章，知识，问题解答，谢谢
几年车龄的二手车是最好？
当然是买准新车就合适了，1-3年都算准新车，新车前三贬值最快，基本上会掉30%,所以买前三年的二手车性价比最高，而且新车该磨合的点都完事，这个时候的车最好开，所以买前三年的二手车最合适。另外，二手车4-7年是最保值、价格最稳定的时候，这个时候出手卖车亏得的最少，所以这也是为什么市场3-5的二手车最多的原因。最终就是8年以后的二手车别买，特别10年以后的二手车不能买，这个时候的二手车毛病最多，而相对用车成本也会增加一倍以上。写在最后，三年以内的车不好买，量少。8年、10年的车也有好的。好车都是原车主比较爱惜，保养做得比较好。
随着汽车的发展，现在人们对汽车的需求越来越多了，很多人都开始买车了。以前，人们买车时很少会考虑二手车，除非实在没钱，才会选择买二手车，那个时候，买二手车会让人觉得很没面子！不过，随着人们消费观念的改变，很多人在买车时都会把二手车列入选择行列里，因为相对于新车，二手车的保值率更高！
要知道，本身二手车的价格就不高，买上几年转手一卖，根本亏不了多少，但是如果买了新车，那么落地就赔钱，有些车开一两年以后直接亏损一般，保值率非常低，因此，买二手车其实也是非常不错的选择！不过，二手车水太深了，如果你是小白，那么很容易被坑，因此，在购买二手车之前，必须先掌握一定的二手车知识才行，否则最后肯定会被坑！
都说了是二手车，那么车龄就是首先要考虑的因素，很多人认为二手车还是越新越好，车龄越短越好！那么真的是这样吗？其实不然，有位二手车商在和小编聊天时说出了实话，其实，二手车还是要买这个车龄的，太长太短都不好！
它就是车龄1到3年的二手车！为什么要选择车龄1到3年的二手车呢？要知道，如果你买一年以内的二手车，那么其实是非常不划算的，因为这类车的公里数通常都在2万公里以内，这种车虽然没什么问题，但是价格也会很高，与新车相比优势不大，而且之后的保值率也非常低，买这种车还不如买新车！
但如果你买了3年以后的二手车，那么问题就来了，这种车由于时间太长，一些潜在问题会很多，虽然价格比较低，但是后期的保养费成本也非常高，虽然这种车没什么贬值空间了，但是你自己也卖不了多少钱，通常只有报废的份！
因此，1年到3年的二手车才是最值得买的，因为这个时候的车刚过了那个贬值时间段，车价已经掉了很多，不管是保值率还是价格方面，都非常有优势，而且也不用担心汽车本身有什么问题，非常适合想买新车但预算不够的人！
不过，最后还是想提醒一下大家，二手车市场的水太深了，大家在购买二手车的时候千万要检查好，不要买到事故车和泡水车，而且，证件也一定要齐全，否则就算买了，也无法上牌上路，买二手车的时候尽量带一个修车师傅，切记！
到此，以上就是小编对于二手车买几年的合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车买几年的合适的3点解答对大家有用。
