大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于巨电新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍巨电新能源车的解答，让我们一起看看吧。
江苏巨电新能源股份有限公司是国企吗？
是国企。江苏巨电新能源股份有限公司，成立于2018年，位于江苏省徐州市，是一家以从事研究和试验发展为主的企业。企业注册资本20000万人民币，实缴资本15500万人民币。
福建巨电是国企吗？
是国企。
福建巨电新能源股份有限公司是福建省招标***购集团旗下子公司(省属国企)，公司注册成立于2016年9月，注册资本1亿元，公司于2017年在武夷新区投资建设单体大容量固态聚合物锂电池规模化制造基地。
国内大容量固态动力锂电池投产，比亚迪会哭吗？
首先很感谢悟空小秘书的邀请，作为比亚迪车主，很荣幸回答这个问题
我认为国内大容量固态动力锂电池投产，作为比亚迪不会哭，反而就当看笑话一样会笑，如下分析
首先，作为一个企业，不怕有对手，相反有对手才会有更大的动力
然后，作为比亚迪，就是靠做电池做起来的，目前销量最好的也是电动汽车，他的电池发展历史已经很多年，经过这么多年的不断摸索和发展，电池技术已经相当成熟，比亚迪不只是在国内，在国外更受欢迎，销量跨级几个州
现在就算大容量电池投入到社会，也丝毫不会影响比亚迪的销量，因为没有那么多年的历史，没有那么多年的技术和口碑，所以不会对比亚迪造成影响，只会起到对比的作用，让比亚迪销量更好，就算有影响也只是暂时的，客户用过之后就会觉得还是老牌子值得信任
所以我觉得比亚迪不会哭，反而会笑而且未来还会更加努力
我认为：
一切没有实车装车测试一年以上，做过电池衰减实验的都是在说大话…消费者都是以实际出发…这种喧噱头，博眼球，玩耍猴的，只会被看透本质的知者所鄙视……中国现在大部分新闻媒体有奶便是娘的本质，什么时候才能转变…发布一些华而不实的自己都不明白的东西，新闻应该有严谨的工作态度，且行且珍惜，别争当狗肉，上不了台面的。
针对标题：比亚迪电芯终身质保，那个所谓的国内大容量固态动力锂电池，敢如此承诺么？
好事啊，有人去趟雷，比亚迪要笑死了。不像新能源汽车，比亚迪几乎靠一己之力趟掉了所有的雷，然后其他企业挖点比亚迪的技术人员，***购点东西就生产了，绕着比亚迪掉进去过的坑走，妥妥的
谢邀！欢迎作为一位从事锂电行业的工程师，尝试回答下这个问题。欢迎关注我的头条号《进击的工程师》
首先比亚迪不会哭。其实这个问题很有意思，国内大容量固态动力锂电池投产为什么会导致比亚迪哭呢？因为这个技术很牛逼吗？比亚迪的电池技术被比下去了？那是不是松下，宁德时代都要哭了？当然，我们也可以看出题主深深认可比亚迪在新能源领域的领导地位，拿来做标的。
回归正题，这个新闻是真的。该项目是福建省的重点项目，落户在南平市武夷新区。2018年省招标***购集团和南平市***联合主办了“大容量固态动力锂电池研讨会暨福建巨电（一期）项目投产仪式”，***的官网上也有相应的报道。
很有意思的是，2016年的南平市***网站上有这么一条消息：
这个技术在2016年装在大巴上使用了，报道中还说争取2016年8月动工，而如今开始一期工程到了2018年，很明显进度delay了。
那这个技术来源于哪里？那就是科技部863火炬***成果。这是在十二五期间的一个项目，主要由神州巨电新能源科技开发有限公司完成。但是这次在福建投产的是福建省招标***购集团投资建设，是一家国企性质的企业，也就是说，这个项目是从诞生起就有***背书的。
聊完项目，来聊聊技术，固态锂离子电池确实是一个非常热门的话题，有望成为下一代动力电池，但是技术远还没有成熟。目前锂离子电池一般都是液态锂离子电池，***用有机溶剂加锂盐作为电解液。看看其他厂家的态度：
丰田宣布与松下联合开发固态电动汽车电池，其目标是2020年推出固态电池电动车。
安徽星玛新能源有限公司是国企吗？
安徽星玛新能源有限公司（以下简称安徽星玛）由福建巨电新能源股份有限公司（隶属于福建省属国有企业——福建省招标***购集团）和深圳市星玛新能源股份有限公司合资成立，位于安徽省六安市舒城县杭埠镇杭埠经济开发区。
安徽星玛新能源有限公司并非国企，而是一家民营企业。该公司成立于2010年，是一家专注于新能源汽车及配套产业的科技企业。其主要业务包括电动汽车及其充电设施的研发、制造和销售，同时涉及新能源汽车零部件的研发、生产和供应等。尽管其在国内新能源汽车行业处于领先地位，但其所有权、经营管理均由民营股东掌控，与国有企业无关。
到此，以上就是小编对于巨电新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于巨电新能源车的4点解答对大家有用。
