大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奇瑞汽车二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奇瑞汽车二手车的解答，让我们一起看看吧。
熟人的09年的奇瑞风云2，跑了16万公里，7000值不？
先说风云2这车怎么样，总体来说这车代步还是可以，比较耐造，就是空间略显狭小、小毛病比较多，再说你这款车，09年、国四排放标准、现在都是国五、马上出国六，而且你提到变速箱有异响，综合你这款车7000不值，6000左右还算可以考虑。
二手奇瑞为何少见？是车商不愿意收，还是没有人愿意买？
2，各项配置丰富，质优价廉
3，具备出口量
购买奇瑞的客户群体基本全是普通平民百姓，购买力有限，他们才是真正关心的是性价比。
一般购买后都是使用至6年以上，很多原来购买过奇瑞的客户，因为已经了解体验奇瑞的表现，还是喜欢这个品牌~还是性价比！
加上目前奇瑞品牌的新车置换补贴较高，多达万元以上，所以很多户置换新车，几乎都是就给了授权专卖店，所以才出现了市场上面奇瑞的影子很少见。
老车，奇瑞客观车况一般比其他国产品牌好一些，但或许因为太丑，卖不上价。所以很多奇瑞车主，基本上尽量开，开到实在不想开或者报废为止。一般品牌换车周期为5到7年居多，奇瑞换车周期7到9年居多，所以在市场上的5年奇瑞老车比例低，但7年以上老车比例还行。
奇瑞是我们国产品牌里面一直坚持正向开发的车企
奇瑞的产品力是可以的，但是品牌力不足，没有吉利，长城，比亚迪品牌做得好，这就导致一二线大城市很少见到奇瑞汽车的身影，一手车都很少，更别说二手车了
三四线城市和县城出现的比例比较高，基本上是日常通勤使用，除非你家发大财了，一般不会有人卖给二手车商，或者你家有事急等着用钱，但是奇瑞的二手车评估不上太高的价格，简单来说就是保值率不高，导致一般人不愿意卖
奇瑞的二手车有没有市场，在城市中基本上不会有人去买奇瑞的二手车，虽然便宜，但是竞争力不足，需要面对国产车里品牌力比较强的品牌冲击，还要面对合资车的围剿，另外就是现在人的收入和生活水平提高了，一般都会买新车，不会去买个低价的二手车，说白了没面子
其实这就是一个循环，奇瑞的新车价格本来就不贵，消费者生活水平高了，就会选择新车，而不是二手车，而且奇瑞的二手车没有市场，二手车商就不愿意去收，这样就导致市场上奇瑞的二手车比较稀少[机智][机智][机智]
我就是奇瑞车主，E5手动优悦版，13年1月上牌，目前18.7万公里，三大件从来没有动过，油耗表显6.7，其他就换过玻璃升窗器
说心里话，这个车开起来太省心了，又不坏，不是追求时尚仅仅代步的话，这个车很值了。所以，卖的人很少。即便新手买二手车，也考虑奇瑞品质可靠价格便宜吧
我是奇瑞老车主，我了解奇瑞老车一般是2个结果，一是开到最后直接4儿子置换别的车了，一是不愿意卖给车贩子开回老家乡下送亲戚练手了，这种多一些，总是卖不到钱的，便宜熟人乡下跑跑没问题，不心疼，而且是个修理厂就可以修，不像法系车和进口车一个反人类一个没配件。我的09瑞虎还在开，车况不错，估计以后也是回乡送人。
为什么都不推荐买奇瑞二手车两三万的？
不知道你这个都都是谁？目前两三万能买到奇瑞的二手车还是不少的，可奇瑞二手车真的不能买吗？
做为一个接触奇瑞车还不少的人我想说要是修车师傅不推荐，我能理解因为奇瑞在以前（至少在艾瑞泽7出来以前）车辆在维修与保养上的设计简直反人类，正常车换个油水修个小件十几分钟，奇瑞要几个[_a***_]你受的了？所以我对修车师傅不推荐奇瑞表示理解，但我想说奇瑞车的质量还是可以的，下面附上张我最早开的第一辆奇瑞车二手旗云2（车早就卖了牌照就不挡了）。
到此，以上就是小编对于奇瑞汽车二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于奇瑞汽车二手车的3点解答对大家有用。
