大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于6万的二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍6万的二手车的解答，让我们一起看看吧。
五六万左右的二手车，有什么推荐？
二手车的话这个价位可以选择的还是挺多的。和新车的选择不同，购买二手车考虑的因素就比较多了，除了汽车原来的价格，车辆的使用年限，里程，是否有过维修换件，甚至大型事故，都会使同一款车型的车子销售价格有所不同。个人觉得购买二手车的话，最好选择一两年内的车，这个时候的二手车性价比最高。
哈弗H1
别克凯越
新桑塔纳
举了几个例子，希望能对你有所帮助，这个价位选择二手车可以选择的范围还是很大的，你可以下载几个二手车***，先了解一下大体行情，再到现场实地看车，购车。祝买到心仪爱车。
五六万的二手车选择性还是很大的，小编给你以下几种建议供你参考：
一、买1-3年内的二手车最划算
1至3年的车，这里小编说的是除去泡水车和事故车，一般用户用车1-3年刚好把车过磨合期，公里数也不多，一般1-3万公里左右，这时的车的状态是很好的，如果爱护得好，基本属于九成新状态，1-3年的二手车比起你买新车可以省去购置税，车船税，就交几百块的交易税，保险呢按照折旧来算，也比新车便宜。但是前提是你会看车或者你的朋友会看车，不能被无良商家蒙骗。
几款二手车可以作为参考：
福特的福睿斯1.5T手动，两年车龄，公里数在三万之类，参考价格5.9万。
斯柯达昕锐1.4L手动，两年车龄，公里数两万多，参考价5.5万。
日产阳光1.5L手动，两年车龄，三万左右公里，参考价5.6万。
长安逸动1.6L自动，两年车龄，三万多公里，参考价5.5万。
五六万，我们可以买个合资进口的二手车。但必须是国四，现在有好多车型可以选择。日本丰田的卡罗拉，还有尼桑轩逸。还有本田的思域。或者是韩国的现代悦动，伊兰特。国产车五六万基本是买好一点的了。
本来没准备回答这个问题的，突然看到题主拍的照片是武汉的老汉西二手车市场（现在已经拆了），回想起了在那里的点点滴滴，这么一说我还帮图中的天成中雅卖过一台凯美瑞😂甚是怀恋啊！好了，闲话少说，进入主题吧
首先如果你不要日韩系，而且要保养省心的车型，那就去掉了很大一部分选择。不过，有一个很重要的点就是你是武汉的，那么我就首推新款爱丽舍。五六万的预算正好，最重要的爱丽舍作为武汉本土老牌子（东风雪铁龙厂建在武汉），基本上没有比爱丽舍维修保养更便宜的车了，在武汉没维修保养过几百台爱丽舍你都不好意思说你开过修理厂。并且爱丽舍虽然是法系车，但是作为雪铁龙在中国起家的车型，品质是非常值得信赖的，街上跑几十万公里的爱丽舍出租车比比皆是。
5万基本可以买到16年手动挡和14年自动挡的爱丽舍了，而且车源十分好找。
至于题目中的mg6我就不推荐了，因为我卖过，买家反馈并不是特别好，比较失败的一款合资车。既然选择这几款车那还不如支持一下我们的国产车，那就来说说荣威，[_a***_]和逸动
先说荣威，来自上汽。我去上海的时候发现满大街荣威的车，就跟武汉的雪铁龙一样。这个价位我建议选择年限近一点的350，空间和操控表现都不错，缺点就是底盘硬避震不好，动力比较肉，但是家用肯定是够的
5万差不多能买到14年自动挡的，还比较划算。
接着帝豪。最近李书福在汽车圈全是火了一大把，先是收购沃尔沃，接着又是拿下奔驰10%股份，所以吉利的前景是很广阔的，并且吉利这里面的确在用心做好车，可以说是国产车的标杆了。五六万预算建议选择手动挡，毕竟目前国产车手动变速箱还是更可靠一点，关键是维修保养省心
5万差不多可以买到16年手动挡的帝豪了
最后说说逸动，虽然我没卖过这款车但是我有朋友开这车，我做过😂。第一个感觉就是空间大，而且舒适性还挺不错的。缺点就是内饰做工有点差，动力太肉，胎噪超过60码就有点大了。
5万可以买到16年的手动挡逸动了，很超值。
最后，我想为国产车正名，作为一名车商我也算是接触了不少国产车了，真的没有传说中的那么差，发动机变速箱正常使用保养一般是不会出问题的。特别是近几年，国产车有了很大发展，希望我们还是多多支持国产货，这样国产车才能有更快更大的发展。
我是二手车小幸，一个热爱二手车的男人。有喜欢的朋友可以关注我哦，有任何关于二手车的问题都可以私信我，我有空就会回复
五到六万左右的二手车，可选择性还是蛮多的，像你考虑的朗逸，桑塔纳，捷达，东风风神A60，哈佛H6，爱丽舍等，个人觉得买二手车我更愿意去买日系的，发动机耐操，也好保养，又比较的省油。像本田的飞度，丰田卡罗拉，日产的轩逸，骐达都还不错。还是看自己的个人用车需求吧，可以多了解一下车型在这个价位区间，也祝你买到自己满意的车！
16年标志4081.6自豪版，6万公里，7.2w值得入手吗？
标志的车从驾驶角度来说真的不输德系和日系车，就是口碑和品牌声誉没做起来，408这款车1.6T的中配当时办下地，应该差不多17左右了。现在7.2万买回来还是相当划算的，该有的配置基本上都有。油耗来说市区9个左右。高速7.5。地盘稳，故障率也不是很高。后期的保值率来说也比较高，保养维修也不贵。值得购买
本人从事二手车行业多年！
标致408作为一款a加级轿车，跟大众速腾空间上差不多，但是1.6t发动机在动力方面比大众速腾好本多！
怎么还有一个另外的优点，保值率低所以说相对于大众速腾无论是车内配置，设计用料都比速腾好一点，价格也更加优惠！真是性价比极高！
作为比较车型大众速腾16年1.4t要卖到9万多毫无疑问！但是16年的标致408市场收车价在六万中，由于标致408在二手车市场不吃香，车商给的价格都偏低甚至六万左右都不能拿下！
所以我们在二手车市场7.2万左右的价格来说不是太贵，车况好的情况下入手价在七万以内就更加好了，毕竟能省一点是一点！
标志408，一款A+级车型，在国内也卖了很多年，前几年销量表现还是不错的，但后期竞争车型增多，整个法系车的销量都不算好。
16款车型，当时外观设计已经比较前卫运动了，如今看上去也不会很落伍，内饰设计做工不算差，同级别水平。
1.6T版本，动力方面日常代步高速行驶都没用问题，搭配的6速变速箱，效率不算高，但稳定性还是不错的，大毛病没有。
空间方面不用担心，三口之家完全足够使用，5口人出行也基本能应付过来。油耗方面并没有想象的那么高，正常驾驶平均油耗7个多。
舒适性方面，408的非独立悬架处理震动并不给力，过减速带震动感很明显。
法系车这些年的保值率都很一般，车况正常16年1.6T 408价格在7万左右，性价比还是不错的，具体看车况。
您好，很高兴回答您的问题，其实标志也好，雪铁龙也好，甚至是DS也罢，对于法系车来说近几年的走向是越来越低了！据我目前修车经验以及和法系车客服的接触中了解到的信息总结出几个点或许对您有所帮助。
1 近几年法系车的销量程直线下降的趋势，其落后的技术与复杂的工艺真的让人头疼。
2 从车主的交流以及维修的经验来看，法系车的小毛病是真的比较多。
3 从维修人员的角度去看，法系车的制造工艺比较复杂，相比较其他的合资品牌及进口品牌，维修起来特别费时间，就好比日系车，德系车需要换个小配件可能就是几分钟到十几分钟的事，而换成法系车那就是为了拆某个小零件你需要先拆出一大堆东西下来，这也就是其缺陷的一部分所在。正因为如此法系车的维修价格相对也比较高，大多数维修人员的噩梦。
4 法系车的保值率是特别的低，举个现成的例子，我们这里有个客户15年入手的一台DS5入手价30多万，其问题特别多，其配件价格不亚于奔驰宝马的价格，维修费用特别贵，车主特别后悔买这车，想处理掉，目前6万多公里，但是市场价跌倒8万多！足足亏了20多万，可想其保值率！
5 法系车没什么太多的优点，除了地盘比较紧实，其他方面并没有特别突出的表现。
当然这些属于个人的信息和观点，综合考虑16年408我预计也就6万多不到7万的样子，但是值不值得购买这个就要看您自己需求了，希望我的回答能给您带来帮助
6万以内的二手车有哪些？
你的眼光不错，6万以内不管是经典福克斯1.8还是新款1.6，或者高6都是不错的选择。
6万以内福克斯可以买到经典款和下一代车型，1.8的动力强，但是推荐手动的，自动的4AT油耗高而且换挡顿挫强，但是就是皮实耐用。或者可以看看1.6的手动，双离合的就不推荐了。最值得购买的是2.0手动的，只不过车源很少，碰运气了。
6代高尔夫我感觉是整个系列最均衡的一代，做工用料都没得说，买二手车图的是个踏实，这里就不推荐双离合版本了，最值的推荐的依次是1.4T加5MT, 动力强劲还省油，不用担心变速箱问题，后期成本主要是需要加注95号汽油，然后涡轮增压机器基本全合成机油保养，但是也是一年一万这种节凑，喜欢开车的可以看看这款。
就喜欢自动挡的，那就1.6的加6AT的版本最适合了，动力一般，维护便宜，油耗微高，妥妥的城市代步。
需要注意高尔夫6只有12款和之后的车1.6的都匹配了6AT，之前的11和10款全是双离合。
最后1.6手动舒适型也是值得推荐的，后期用车比1.4T的便宜，动力比1.6的强点，油耗适中，也是值得推荐的，看自己的用车需求。
另外有一点就是高尔夫比福克斯保值，后期要是再出手高尔夫也好出手。
希望对你有帮助🙏
到此，以上就是小编对于6万的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于6万的二手车的3点解答对大家有用。
