大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于3年二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍3年二手车的解答，让我们一起看看吧。
三年的车贬值多少？
汽车头三年折旧最狠，一般是第一年折15%，第二年12%，第三年10%，然后就只剩下67%了。这个67%不是按照你原来的购买价计算，而是按照你的同样车型当前的售价计算，一般同车型，三年后会降价为原来的80%左右。这样67%*80%=53.6%也就是说，三年在你原来购车价的基础上，贬值近一半。车型的保有量、行驶公里数、车辆外观、是否出险、保养记录，对于二手车辆估值，也都会起到正面或者负面影响
三四年的车贬值百分之三十左右。如果你保养好的话可以多卖点线，***如平时保养不太好而且车况有差，贬值可达百分之四十左右。我们平时在开车时一定要对车辆进行日常保养，一般情况下每行驶到5000公里保养一次。开车时最好保持匀速行驶，以达到省目的
三年的车2万多公里能不能买？
只要排除泡水车和事故车，绝对可以买。首先三年跑了2万公里，平均一年跑七千公里左右，说明这车日常上路很少，相应的车辆损耗也小，两万公里正是车辆黄金时代，也磨合好了，发动机，变速箱，底盘都是最佳状态，买到手里几乎不用花钱维修，所以排除以上两点，车绝对没问题，只要价钱合适，绝对拿下。
回答：可以购买。有以下几点。
第一：现在二手车市场一般在三年以内的都属于准新车，有些刚刚过了质保。车况还属于比较新的。
第二：三年20000公里的车换成一年基本才跑6600公里，每天大概跑18公里。也就是说车主的活动半径在10公里以内，这样的车里程也算很小的了。
三年以上的二手车到底该不该买？
感谢您的提问
1.如果您对二手车不过敏，三年以上的二手车当然值得购买，因为此时正是车价下降比较厉害的时候，花少钱开豪车，小编感觉大部分人都是比较认可的。
2.价格低，一般的新车在三年以上是跌的最厉害的时候，平均缩水在百分之30到百分之45，换句俗话来说，10万的新车，您花6万就可以买到，甚至更低，如果车况好，内饰新，我们何乐而不为？
3.各项杂费少，买车最基本的额外费用就是购置税和保险，小编也是刚刚提了新车，20万的车光购置税就交了1.5w，保险8000多，这都是必不可少的钱，如果您选择的是二手车，当然这些钱是不用的，并且节省的不是一点半点。
4.故障率低，二手车存在即理由，它们都是经过时间考验的，如果三大件容易损坏，它们在市场中流通不起来，消费者如果具有一定的验车本领，可以从这点考虑，个人感觉是不错的。
5.大家对于3年以上的二手车该不该购买还有哪些建议？欢迎评论区下方留言点赞，非常感谢。
三年对于很多车来说刚过质保期，除了这个问题！其他都没有任何问题的！
一般汽车设计使用寿命都是很长的，三年对于一辆车来说刚刚磨合结束，后面再使用的话完全不用担心，一般正常保养维护就行！
就我自己的情况来说，目前我开的车都是8~10年的车型，基本上也没有太多问题，就是更换了一些易损件和紧固件，工况啥的也不用怎么担心！
最后再给你科普下吧！
在二手车行业，3年以内算是准新车，和新车无异，缺点就是价格还是偏高；
3~6年的二手车就是壮年期，随便开，正常保养一般没问题，当然，车辆本身通病除外哈，比如德系渗漏问题……这阶段的车比较适合新手，性价比高，使用也很省心！
10年以上的车，最大的好处就是便宜，比如我目前开的是一台10年的福克斯2万左右就可以搞定，但是不建议新手玩，因为车上了年龄需要更换一些部件，懂车出现问题才不会慌！
我是阿飞，一名二手车检测师傅！只分享有趣、有用的二手车知识！
到此，以上就是小编对于3年二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于3年二手车的3点解答对大家有用。
