大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车延保需要吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车延保需要吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车三大件延保有必要买吗？
首先，汽车三大件是汽车的关键部件，一旦出现问题，修理费用非常高昂。而且，这些部件的维修往往需要专业技能和设备，普通的修理店很难解决。因此，延长汽车三大件的保修期限，可以让车主在出现问题时不用担心修理费用过高，也能够保证车辆的可靠性和安全性。
其次，汽车三大件的质量也不尽相同。虽然大部分新车都有良好的品质，但是也有极少数的车辆出现问题。如果出现质量问题，延保就能够保证车主的权益，让车主不必为厂家的质量问题付出更多的代价。
但是，有些人认为延长保修期限是一种浪费。因为在延保期限内，如果汽车三大件没有出现问题，延保费用就可能白白浪费了。此外，延保费用也不便宜，会增加车主的购车成本。
总的来说，汽车三大件延保有必要吗，这需要根据个人情况而定。如果你想保证车辆的可靠性和安全性，或者担心汽车三大件的质量问题，延长保修期限是一个不错的选择。但是，如果你对汽车三大件的质量充满信心，或者不想增加购车成本，那就可以不选择延长保修期限。
汽车延保是什么，有必要买吗？
汽车延保有没有必要购买取决于用的是什么车
名词解释：
延保，延长汽车的三包周期；按照《汽车三包政策》规定，乘用车型需要提供至少3年或5万公里的质保，核心总成均在保障范围内，车企可以在最低标准线上自行提升但不能降低。延保自然是支出一定成本获得三包延长的服务。
作为汽车用户有必要选择延保吗？
一般车辆不建议选择，因为敢于提出延保的品牌只有两种可能性；其一是发动机和变速箱总成的质量足够稳定，其二是发动机和变速箱的质量足够差！是不是感觉很奇怪。其实很简单，质量足够好则旧车总成损坏概率低，延保费用大部分都是净赚的；反之质量足够差则会逐渐毁掉品牌形象，车辆的销量必然受之影响，想要稳定销量就要通过质保的方式提高用户评价与用户品牌黏性，这是种无奈的延保方案。
那么第二种情况自然是需要延保的，如果有以下常见的质量问题的话。
发动机的硬件缺陷包括常见的烧机油，比较严重的机油增多或机油乳化，这都是不出现就好、出现就要大修的质量问题；其次如涡轮增压器存在设计缺陷，或其他核心零部件高频率出现故障，这样发动机就有必要延保了。（多见于合资汽车）
干式双离合器是DCT变速箱的传动部分，这种没有润滑和主动散热系统的干摩擦式离合器使用寿命较短，主要用于拥堵路段则数万公里就有可能报废，通勤综合路段也不过是十万公里左右既有可能出现问题。期间还会出现因磨损造成的固定前进挡升降时的顿挫和异响，或者是持续不断的异响。
虽说这种离合器的成本不高，但撞到某些知名度较高的车上，更换的成本就要大几千块了；所以使用这种变速箱的车还是建议加上延保，再选择尽量别碰使用这种离合器的车喽，包括无级变速器也尽量别碰。
汽车延保有没有必要买？
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知。
谢谢悟空邀请。
汽车核心是安全！
对于有足够汽车专业知识和技能的人员而言。只需要计算一下延保费用和自己选择性维修保养费用，按照平衡结果确认！
对于一般人员，可以比较一下，找一家信誉好，于己便利的维保企业或4S店都可以。
到此，以上就是小编对于买新车延保需要吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车延保需要吗的3点解答对大家有用。
