大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车 德国巨头的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源车 德国巨头的解答，让我们一起看看吧。
德国公司一口气下单10万辆比亚迪电动汽车，引德媒不满，对此你怎么看？
全欧洲最大的汽车租赁公司，德国公司下单买了10万辆比亚迪的电动汽车
全球最重视环保的地区是欧洲，
我国以前为了得到欧洲的订单，也投入资金研发新能源技术，
欧洲有很多环保组织，组织成员很多都是高知识人群
是因为欧洲民众对电动汽车的需求量极大，
对德国汽车租赁公司来说，电动汽车的租赁生意，利润更高
首先，德媒不满可以理解，德国号称汽车的发源地，而且有着大众ID4等新上市的新能源车，却让发展历程才短短十几年的比亚迪虎口夺食。只能说德媒体更多的是对德系车的怒其不争！！
但是，既然德国能下单10万辆比亚迪新能源汽车，也从侧面反映了我们自主品牌在国际上得到认可。德系车一直标榜的是品质保证，然而当年的帕萨特A柱惨 案让大家重新审视德系车的品质了。比亚迪新能源车已经是有口皆碑了，今年九月份销量破20万辆，已经超越合资燃油车的销量，位居榜首！
近年来环保是大家一直重视的话题，而欧洲人也非常热衷于环保事业，新能源汽车市场已经在国际舞台铺开，放眼望去，拿得出手的新能源汽车也就特斯拉能和比亚迪一较高低，而特斯拉的价格却比比亚迪高出一大截，比亚迪汽车价格覆盖维度广，从几万块的e1到十万块的海豚，再到三十万的海豹，应有尽有，而且欧洲非常青睐于小型车，预测不错的话，本次德国的大订单也是十万人民币左右的紧凑型小车。
新能源车是大势所趋，而比亚迪又是新能源队伍的翘楚，这么理解，德国出租公司下单10万比亚迪订单也就可以理解了！
1、这是中国力量！
弯道超车的中国电动车杀回了汽车制造业强国德国，是中国制造不断提升的标志。
2、三十年河东，三十年河西。
曾几何时，中国需要市场换技术，引进外国的汽车生产技术，让德国、日本的汽车公司赚足了中国人的钱。
如今，日本的汽车业接近崩溃，比亚迪也去赚德国人的钱了，很好，请继续。
曾几何时，欧洲大推绿色、环保，一番太阳能的骚操作割了中国的韭菜。
如今，中国在新能源上已全面领先，比亚迪电动汽车进入德国，进入欧洲的趋势不可阻挡！
3、能源危机之下，引进比亚迪电动汽车才是德国乃至欧洲明智的选择。
这说白了就是白种人的劣根性，就看不得别人的好，特别是中国的，也不想想中国买了多少德国造的汽车，比10万多了不知多少倍吧。中国买他们的就可以，他们买中国的就不行了？
许多白种人在内心深处依然是看不起中国的，以为中国还是以前清朝末年的中国，也看不得中国的崛起，这无法改变的。谁叫在封建社会（清朝乾隆后期开始除外）中国不管各方面都吊打世界上所有国家呢，他们内心深处害怕，害怕中国再像以前一样主宰这个世界。
奔驰旗下新能源品牌？
奔驰旗下的新能源品牌是EQ。EQ是奔驰推出的专注于电动汽车和可持续出行解决方案的品牌。EQ品牌致力于提供高性能、高效能和环保的电动汽车，以满足日益增长的电动汽车市场需求。EQ品牌的车型包括EQC、EQS、EQB等，这些车型***用先进的电动技术和创新的设计，提供出色的驾驶体验和可持续的出行选择。奔驰通过EQ品牌展示了其在新能源领域的领先地位，并为消费者提供了更多选择，推动了可持续出行的发展。
到此，以上就是小编对于新能源车 德国巨头的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车 德国巨头的2点解答对大家有用。
