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10万以下的汽车,保养一次158元,含机滤、机油、工时及18项检测,贵不贵?
就算你是10万以下的车,保养也别用这么差的, 保养花多少钱,不是看你的车多少钱,而是看你的发动机多少缸,你要跑多少公里。你的车10万以下的,一般都是4缸车了,加4L机油就可以了。但是你用的油品太差了,你这158里面,机滤,工时和检测加起来最起码80元吧,你的机油就买了78元左右?那真的比矿物油还差,那就是一半矿物油混合一些被人用过的油才能这么便宜了,纯正的矿物油都没有这么便宜。
你用这种矿物油,跑5000公里对发动机都是个伤害,更别说跑10000公里了,就算是10万元以下的车都不是这么折腾的,再这样开车发动机真的很快玩完,我觉得底线是半合成机油,200元4L的那种。
你好,我是车视窗,很高兴能回答你的问题,欢迎关注。
车辆一般的保养,是指换机油和机油滤芯的更换,一般的店铺你要求吹空气滤芯,他们也是免费的。当然了去4S店会对轮胎气压,油液,刹车等检查,说白了就是做个样子。
对于10万以下的车辆,保养一次换机油,滤芯,工时费和18项检测总记158元,只能说换的这个机油是普通矿物质油,而且是比较差的机油。一般的矿物质油像黄壳和美孚速霸1000,代理商处拿价大概在118到135之间,再加机油滤芯成本大概在10元左右 。总成本价格基本在150左右,还不包括工时费。所以说你换的机油太差,并不是说车价格便宜,就不需要加好点的机油,这是一个错误的认识。试想一下,富人有钱就可以吃肉,穷人没钱,就不能吃肉吗?难道穷人的肠胃吃了肉就不消化了吗?不管是价格多少的车辆,只要按照厂家提供的机油型号来加,都是可以的,一般便宜车也可以换高价位的全合成机油比如美孚5W~40。这个油型号比较宽广,例如市面上大多数的矿物质油型号为10W~40,15W~40,平时加以上型号机油的都可以加5W~40全合成机油。全合成机油行驶里程高,换油周期长,比普通矿物质机油省油,提速快,驾驶体验不同。全合成油一般换油周期为10000公里以上,你换一次普通矿物质油价格在200元,5000公里换一次,行驶10000公里换油价格在400元,按成本还是换全合成机油划算。
综合以上所述,10万的车换机油和滤芯,加工时和检测158元,不贵。但是,机油的质量怎么样?只有卖家知道了。最后希望我的回答能让你满意。
这价格真不贵,不过永远要相信一分价钱一分货,这个价格用的机油应该不会怎么好,而保养车最主要的就是更换机油,建议可以自己购买机油,去汽修厂出个工钱让师傅帮你换机油就行了
我来帮你算下,网上某东的自营店一瓶矿物质油95,修理店算你一瓶125已经算是友情价了,机油格算15,保养拆四个轮胎工时算你60不算贵吧。毕竟店租人工总是要成本的。这样保养起来的话是200,低于这个价你就要考虑你用的是什么机油了
谢谢邀请,10万元以下的汽车,保养费,如果只是机油机滤加工时,我个人觉得属于正常价格,不算高,同样也不算太便宜,首先你要知道你的机油品牌和机油标号是多少,一般来说分为0-w30.0-w20.5-w30,不过我觉得你的车应该也就是基础的0-W30就很不错了。再就是品牌,机油的标准再加上你需要几升机油,10万元的车我个人觉得就是3升左右最多不到4升机油,如果用的是全合成那么你的价格很不贵,如果是半合成的就基本价格吧。机滤本身也就是30-50元。合计加起来100多也就不奇怪了。
十万的车开票时交多少增值税?
十万的车开票时交多少增值税,理解为车的销售价格为10万元,那么其增值税应纳税税额为10万的17%,因此这车应当缴纳的增值税税额是:
100000*17%=17000元;
如果这里的车的销售价格10万元是含税价格,那么应当缴纳的增值税税额为:
100000/1.17*17%=14529.91元。
以上是两种情况,供您参考。
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