大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二十以内买什么新车保值的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二十以内买什么新车保值的解答，让我们一起看看吧。
20万以内什么车保值率最高？
第一款、雅阁。这款车的性价比非常高，而且在市场上也是非常受欢迎的，因为雅阁是日系品牌汽车，所以口碑也是非常不错的，不仅仅在我国有高销量，在全世界范围内雅阁都是备受欢迎的。
第二款、迈腾。大众旗下的迈腾汽车在国内的销量也是非常可观的，这款车的设计非常的吸引人，而且内饰看起来也非常的高级，整车都没有什么问题出现，所以吸引了很多人购买。
第三款、奇骏。这款车比较经典，而且它的保值率是最高的，这款车设计的比较时尚，而且还搭配有全景天窗，动力方面也是非常的强劲，搭配有2.0L和2.5L的发动机，使得动力输出丝毫没有问题，驾驶舒适性也是没的说，所以受到了很多人的欢迎。
第四款、丰田RAV4。这款车也是日系车，所以质量方面是肯定过关的，在市场上口碑也是非常不错，不论是外观还是内饰，都能够吸引很多人，而且这款车搭载的是2.5L发动机，动力非常强，能够轻松应对各种路况，是非常适合旅游出行驾驶的一款车
大众帕萨特是大众大力推向市场的“一枝花”，运用自身绰绰有余的空间表现，满足了车友们对满足全家人出行十分在意的要求，正因如此，大众帕萨特有着对手羡慕的市场名声。时代在不断发展，大家也变得愈来愈挑剔，驾驶体验、空间体验、安全系数，汽车品牌仅凭单一的特色是不可守住市场并持续发展的。
首先是设计上，全新一代帕萨特的外观加入了一些时尚的设计但是骨子里沉稳的本质没有变。侧身加长了尺寸看起来更加大气，我觉得比较有意思的是帕萨特尾部居然也带了字母。
都说"不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母"，那么这款带字母的大众你怕了吗？
内饰也换了一套设计但依然还是简洁的风格，给人一种干净清爽的感觉，不过用料上如果能多加些软性材质就更好了。豪华版的配置也是挺高的，尤其是全液晶仪表盘我的最爱，科技感很强。
空间方面，应该是该车的一个亮点吧，驾驶位置视野宽广，没有较大的盲区，后排空间，腿部距离有两拳有余，头部空间也有宽裕的表现，整体乘坐起来较为舒适，作为商务车型的代表，后排空间设计得很精致，中间地板凸起并不是很高，乘坐三人也较为合适，后备箱开口很大，能放较多物品，实用性不错，作为家用也是挺合适的。
以280TSI精英版车型为例,配置非常丰富。8英寸中控大屏、无钥匙启动、主/副驾电动座等，实用性配置齐全。还配备了三区自动空调、副驾老板键。这样的配置表现要比同级别、同价格的日系车型优秀很多。
动力方面***用的是一台2.0t低功率发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛米，与之相匹配的是7速双离合变速箱，该套动力总成表现成熟，换挡平顺。
另外搭载EA211 1.4T，可以爆发150Ps、250Nm最大动力输出,匹配DQ200 七速干式。最难能可贵的地方在于,即便是这套动力总成放在一台身上,它依旧能够给到驾驶者充足的信心,除了1.4T本身动力性能比较出色以外,最重要的是油门踏板的匹配。
底盘方面***用的是前后独立悬挂***偏向于德系风格，路过急转弯的时候车身的稳定性也很好。
阿雷谈车：
一辆B级车应有的高级感在身上体现的淋漓尽致,即便是1.4T车型依然不会让人失望。同时它也在跟随时代步伐,变得更年轻、更全面,宜家宜商。所以，全新一代是非常值得考虑的!
#我是汽车领域创作者#
通常来说：
2. 日系>德系>美系&国产
20万的汽车保值率高的：
对于国内销售的车辆来说哪些车保值率最高呢？（***s://***.toutiao***/i6816666912***4438925/）
1.紧凑型车：卡罗拉>锋范>雷凌>哥瑞>杰德
3.紧凑型suv：CR-V>奇骏>RAV4>逍客>CX-4
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一般德系和日系市场保有量大的车型保值率都不错，这类车型市场认可度高，产品口碑好，皮实耐用。具体到车型比如德系的迈腾、帕萨特、日系的雅阁、天籁、凯美瑞等都是保值率靠前的车型。
20万好开、保值买什么轿车？
马自达的阿特兹，从你所说的三个标准里边，除了NVH不如德系、美系之外，其他的一点都不差，要知道马自达除了发动机比较黑科技之外，它的地盘也是可圈可点的，保值率上比日产、丰田差那么一丢丢，毕竟不是什么人们车型，空间上比一般B级车看上去或者感受上小了那么一丢丢，但是驾驶乐趣这方面，同级别应该是拿捏的死死的。。。。
您的需求是NVH表现好、驾驶要有乐趣、保值率还不能低这三点，其实已经涵盖了这辆车很综合的方面，那20万价位如果这三个指标同时达到的话，稍微有点牵强，勉为其难，因为这三个元素是有些矛盾的，比如您想NVH好，隔音降噪好，然后还要有驾驶乐趣，首先我就会锁定德系车，但是同级别德系车的保值率肯定不如日系车，所以综合来看，我还是推荐您日系的吧！具体就是：丰田凯美瑞的2.5L风尚版，[_a***_]后大概在21.5万，而且它还有运动套件，能够满足您驾驶方面运动的需求，保值率上更没得说；其次推荐您马自达2.5L阿特兹，人马一体，操控更好，保值率、NVH表现上可能没丰田好，但也没有太大问题。
这个问题我懂[呲牙]
第一：如果考虑爱国情怀，买大众迈腾，但是只能买到中低配的，优点，大众车吗！别人不会喷你，感觉对于工薪阶层有点儿面子[呲牙]但是小毛病容易出，不是最好开的！保值可以！20万多一点落地，低配
第二：广州本田全新雅阁，日系车，已经换到第十代了，优点，外观帅气大溜背车体宽，发动机好，不容易开坏，提速也还可以！中国人心中本田还是有一点点份量的，一九四几年就开始做车了.历史悠久！缺点，是日系车！爱国人士易喷，特殊时期停在外面容易被砸[呲牙]落地20万中配，相当保值！
第三：丰田凯美瑞，有路必有丰田车，整体性能优越！品牌知名度高，提速不错，稳定性好，比本田同级别车型重一些，但是在国内卖不过本田雅阁，可能是营销的问题！车是好车，好开，保值！不过小心爱国人士[呲牙][呲牙]20万多一点中低配落地！
以上都为中级轿车，国内目前较火的，好开，而且保值的轿车，回答完毕！
suv二手车15-20万左右的车哪种比较保值？
说到SUV车型，老三样车企生产的汽车相对是比较保值，例如大众途观，丰田RAV4，本田CRV，日产奇骏等车型都是比较保值的，有着大厂的生产质量，和稳定的售后服务，而且都比较节油，所以只有具备以上多种因素的车型，才能拥有比较保值的条件！
请问20万左右买新车好还是买二手的高端车品牌好？在线等急？
那我觉得唯一的考量点，就是你将来的挣钱能力！
Ⅰ，***如后续收入稳定且有固定增长，肯定买二手高端车！
20万可以买很多不错的二手车了，比如5年左右的A6L，或者2-3年的A4L准新车都没有问题，宝马和奔驰也是差不多的道理，一款豪华车给人的感觉肯定不是普通品牌能比的，带给我们的驾驶感和圈层也会不一样。
但是，买二手豪华品牌，一定要做好掏钱的准备，豪华车时间长了之后，比普通家用品牌更加容易出问题，而且修起来更贵，零整比非常高！
另外二手车也有很多的坑，很容易就被忽悠了，不是内行人士是非常容易花冤枉钱的，泡水车、事故车、调表、补漆之类的容易让车商以次充好，明明只值15万，表面功夫做一些20万卖给你了，是不是很亏？
Ⅱ，***如收入普通，这20万还是比较努力才攒下了的，那买新车。
哪怕是豪华品牌的入门新车，比如A3或者1系也不怎么推荐。
最好就是买个普通品牌的中级车，驾驶体验和乘坐体验都比较好，也不算丢了面子！
你好题主，很高兴回答你的问题。20万左右购车的矛盾很多人都有，是在别克大众里面去选个靠谱的，还是去够一下二线豪华甚至BBA这个问题我一个朋友去年也遇到了。当时我给他的建议是这样的：
1.如果单身，果断下手奥迪A3
2.如果结婚了，在沃尔沃S60L和凯迪拉克ATSL里面二选一（最终他选择了ATSL)
我没有推荐别克君威或者迈腾虽然这两款车的价位也在预算范围内，因为当你去试乘试驾过后，你会发现豪华车之所以是豪华车绝对不仅仅是因为那个标志，其做工和用料也是大有不同的。
试车就是曾经沧海难为水，除却巫山不是云，试过好的就不会再去将就下一个档次的车了。希望以上回答能够帮助到你。
首先买同价位中新车还是二手车这个话题一直存在，也一直在争论，双方都有各自的优势和不舒服的地方。简单而言，要看你买车的用途了，如果你是一家公司的老板，可能需要一部好车作为门面，20多万可以购买一辆全新雅阁帕萨特，也可以购买一辆5-6年的5系宝马，你会毫不犹豫买下宝马，因为宝马5系就是门面。如果你是一个普通家庭，买一辆新车作为爱车好好去保养，为未尝不可。当然不要为了高级而高级，20万买一辆全新帕萨特，也可以买一辆5年5系宝马，还可以买一辆更高端的年限更老的奔驰或者7系，这三种，选前两个就可以了，因为你买个10年的车，所有的零件就算不换年限也够了，后期的一个花费也更大。买二手车和新车唯一的区别就是保值率的问题，不过对于20万，保值率也就不那么特别重要了。如果是我，我会买二手宝马，虽然别人开了几年，可依然风***依旧呀，有多少人知道你买的是二手，既然钱花了为什么不选择更高端的产品呢？
到此，以上就是小编对于二十以内买什么新车保值的问题就介绍到这了，希望介绍关于二十以内买什么新车保值的4点解答对大家有用。
