大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于郑州的二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍郑州的二手车的解答，让我们一起看看吧。
来曝光一下郑州二手车市场目前存在的乱象？
调查：二手车调里程表已成默认行规
二手车买卖有哪些“水”?为此，记者对走访了郑州市部分二手车交易市场。
在郑州一家汽车广场，记者走进一家汽修厂，问能不能调里程表，汽修厂的老板告诉记者，调表特别简单，基本上干汽车这行都可以调，像这个市场哪家店都可以调。
“二手车一般卖之前都会调，但是公里数已经不是影响价格的主要因素了。前几年调里程表的(二手车)会卖的贵些，现在不行了。”该老板介绍，“近两年里程表对价格的影响不是特别大，主要还是看年限和磨损以及陈设，有经验的修车师傅，根据轮胎和车辆的磨损程度，再听听发动机的声音，大概就能看出来公里数。”
“但是很多买家不懂，还是会看里程表，调表的太多了。”对方介绍。
郑州比全国其它城市二手车好多了 水泡车 走私车 事故车 都是从别的地方运过来 在郑州出售 上海 天津 宁波 都是在本地干不下去了 才想起来换个地区 继续倒买倒卖 郑州地理优势物流四通八达 处于快速发展的城市 给这些不法商贩提供了机会 不要低毁郑州。@李三吱
郑州二手车市场大约分为几类：1，事故车较多的在一起（因为价格便宜，自我形成一个市场）2，车况一般的形成一个市场！3，车况精品的形成一个市场（价格普遍高）！
销售渠道分为：1、直销（客户进店来买车），现在客户来的少了，怕坑！2、网络营销（通过网上预约，来看车）客户也不多！3，中介机构，大的中介就是瓜子、人人车（记住他们也有操作手段），其他的就是个人中介公司，他们车来源二手车市场占据了很大一部分，甚至个人中介的车源就是市场！
客户对于价格的琢磨不定也就是贪便宜的心里造就了市场的不规范！买方都想买个精品车，但是价格相对较高（8万左右的车一般比小事故都高6000左右），买方不愿意出，精品车市场不好做，反而事故车好做！这个是买方成就了事故车！买方现在在网上看到的车价格一比就知道了，最最重要的是还不一定就花个便宜钱（中介公司的服务费可是不低，4000起步，啥概念？车商一台车也挣不了4000啊）！
至于调表可以说95%都是，也有少量精品车，我接触过8年的车跑4万公里的，也接触过10年前的车没有喷漆的，当然这样的车一年也就那么几台，那确实是好！至于水泡、火烧，让我感觉一年都碰不住几个，只要了解当地的情况，那会有那么多的水泡车，火烧成尤其是郑州这个地方，估计万分之一都没有！至于事故，买方到大市场（正规市场）只要是撞到四梁六柱了，还有减震包了，大可放心，卖方肯定会给你说（店大，他们不会因为你一台车，影响他们生意的）！只要不说的，绝对是小市场或者个人，注册公司的大车商是看不上事故车的，甚至轻微的小事故都没有，大车商都是良心车商！还有就是发动机大修，现在车不怕撞，撞了修好不耽误开，无非就是吃亏了而已，要是发动机大修就是个麻烦事了，修过以后不能保证以后还坏不坏，万一仍高速上就悲催了，或者事故整体修修修，买车还不如不买了，当然大车商只要是大修车也是不会卖的，他们要的是转介绍，大车商重要的销售取代就是转介绍，也就是说亏良心的车他们一点都不会干！
反而现在的网站倒是为了钱（服务费）他们不管买方那么多，二手车商最愿意就是跟网站合作，方便，高效、轻松（不怕客户找后事），利润还有，最大的冤大头客户也高兴，所以说事事都有不一样的一面！
最后想强调的是，买二手车不能图便宜，买二手车不一定信中介，买二手车再贵的二手车找大店大一点的二手车商绝对无事故！
到此，以上就是小编对于郑州的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于郑州的二手车的1点解答对大家有用。
