大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车划算的问题，于是小编就整理了3个相关介绍二手车划算的解答，让我们一起看看吧。
二手车也就省点购置税和保险，用了五六年的车还卖那么贵。为什么还有很多人觉得划算？
你是说汉兰达吗？一年内二手汉兰达真的是只省了购置税和保险。
基本上一年的二手车，跟新车没什么区别，省不了多少钱，但是像汉兰达这种加价神车，就很划算了。首先，它省了加价的钱，其次省了购置税，保险应该快到期了就不提了，更重要的是，车主肯定被强加了装饰，少侧两三千，多则五六千，这些都不会算到车价里面的。
五六年的二手车贵？不见得吧，看什么车了。
14年的飞度自动挡落地将近10万，现在5年过去，还能卖6万，而且是抢着要，这是因为飞度太保值。
14年的奇瑞瑞麒G6，落地将近20万，对标奥迪A6，车长5米，可调悬架，后排带冰箱，猜猜现在二手车价格多少？不到4万！
要说最划算的二手车，当属10年以上的豪华车了，我给你举个例子：
2007年的奥迪Q7，入门版的3.6技术型，当时售价85万多，落地超过100万了，现在价格不到15万！最关键的是，虽然是辆10几年前的二手车，但可是100多万的豪车啊，而且外观比新款好看，出小区保安要不要给你敬礼？回村了村长要不要给你介绍对象？肯定要的呀，档次在那放着呢。如果拿这15万买新车，也就买辆高配思域而已。
二手车讲究一个性价比，比如说某些新车需要加价或者说提车周期很长，二手车市场刚好有准新车，自己既节省了加价的钱，还节约了时间成本。再有就是再次换车的成本，你买的二手车，你的折损就没有新车那么高，高端品牌更为明显，动不动就几万十万的购置税，毕竟省个几万比赚几万容易多了。
谢邀，自古买卖两个心眼，很难想到一个点，就二手车消费而言，那个消费者都想买低点，每个商家都想卖高一些，其实就是二手车毕竟是一个流通领域的特殊商品，到底是什么再决定它的价格，其实里面有个二手车保值率的概念
首先，所谓保值率就是衡量一个车型持久生命力的趋势图，保值率越高，二手车价格就越坚挺，反之就越便宜，保值率由多种因素决定，不仅仅是新车价格，车况等等，具体里面的道道不少！
其次、二手车相对新车便宜，这点不容置疑，不仅仅是没有新车的购置税，保险，还有车价格也在下降，用了几年的二手车仍旧有不错的保值率，具体看是哪一款车型，一般德系车日系车相对保值一些，另外，反过来想一想，谁也不想自己的爱车开了几年之后再处理就剩下一个***价格，不是吗？这里面就是买卖心理。
其次、二手车价格和新车价格来回博弈，前一段时间很多车型价格大跳水，造成很多车商都开始收车谨慎，完全暴露了二手车的价格原则新车的优惠价格，新车优惠越大，二手车价格就会更便宜，本是同根生相煎何太急，所以造成越是新车经常优惠的车型，二手车的保值率就不高。
再次、二手车车况，要是车况好的车型再市场中的价格自然坚挺，要是事故车或者翻新车等等问题车源，自然买卖的价格也不会太高，当然不排除个别车商的黑心心里作用。
再再次、年限的限制，虽然现在没有了乘用车15年报废的硬性指标，但是对于每年两次的年检可谓苦不堪言，所以基本撒谎给你不到15年，8年都没有多少人坚持，基本上平均换车周期5年，甚至有些地方都是3年就更换车辆。所以造成车辆的保值率中，价格也是随着变化，一般而言，头三年价格波动较大，超过3年之后，二手车价格就会稳定，这也是问什么觉得3-5年的车型差不了多少钱。
最后、二手车市场龙蛇混杂，多选择几款不错的车型，最好到第三方的检测机构多做几个检测为好！
买二手车可以有多划算？
二手车对于购置税这块我不是很懂，但是如果运气好碰到你想买的车刚好是人家买了开了不到一年的车，那就赚***了吧。
个人不是很推荐买六年以上的车，毕竟六年了很多零配件也到了更换的时候，而且有些车子在六年内改装了，六年后年审会因为外观不符合而通不过。以前也遇到一些车六年了尾气排放不合格的情况。
以上是作为一般家用车的方面考虑。也有不少几十上百万的豪车，可能买下来两三年，经手的人有好几个，估计是为了面子了吧
我是做汽车销售的，新车成为二手车最直接的一点就是你只要在汽贸公司买出来就会亏，那怕你是马上买马上卖就要亏7%-10%，从经济方面说是节约了不少的钱，但是从安全的角度考虑还是要慎重去买二手车，毕竟新车前你可以放心的驾驶！总之一句话别人的车总有不好的才会卖了，现在这社会天上没有掉馅饼的事！但是也不排除土豪换车、***输钱卖车的等等。我个人感觉二手车交易市场比新车交易市场的水深太多了，要买二手车最好是知根知底的。所以想买二手车的慎重！
买二手车，不建议买保值的车型，可以多考虑些掉价厉害的，因为保值的车型，跟新车价格差不多，为什么不买新车，如果买不保值的二手车，已经掉的差不多了，也没什么[_a***_]掉了，可以考虑购买。
买台一年之内的二手车，车况基本全新，***如车价10万，交完购置税办上保险就要11万多，而买一台这样的二手车，可能只花9万多，甚至不到9万，应该很划算吧。
如果买车用来代步，三年左右稍冷门品牌车型，像一些销量不太高的国产品牌，价格有时候只有新车的一半，这种车还是非常划算的，前提是对品牌不太在意，很多人担心这种小众车后期的保养维护问题，其实绝大多数品牌车型的配件，在网上都能找到。选择这类二手车的时候，尽量找一些跟其他畅销车型同平台打造，只是样子有区别的车型，这样的车型后期维修保养也没什么问题。但冷门车的外观覆盖件相对比较难找，建议车辆保险买全了，如果发生事故，尽量去4S店维修。
太热门的二手车，有时候就不见得划算了，准新车价格跟新车落地价格相差无几，就不如去买新车了，像飞度，汉兰达这样保值率变态的车型。
二手车，首先节省了购置税，其次该加装的配置前任车主都加装了，不需要另外投资。然后大家都知道汽车是消耗品，二手车却占有很高的性价比。个人建议德系买3-6年内的，美系2-5。日系买6年后的。至于国产，越新越好
出去旅游到地方后非常不方便，你愿意租车还是买便宜二手车？
出去旅游到达目的地后，的确出行非常不方便，很多人会选择租车，有的还会买辆便宜的二手车，而我更多的是选择打车，要么出租车，要么就是下载打车软件叫车。
（在悉尼时乘坐出租车）
本着安全的原则，对当地的路况不了解，路线不熟悉，还有就是车况不清楚，不选择租车。
在我的旅程中，只有一次租车的经历，那是在加勒比海的岛囯安提瓜和巴布达。在海边度***酒店呆了十几天，想去看看岛上的风景，顺便去超市买点零食，恰好酒店就有租车业务，就办理了租车手续。
（在安提瓜岛上租车）
记得租了两天，每天100美元，用完后加满油再还回。因为是右舵车，靠左行驶，上路后怎么感觉那么别扭，光想往右侧跑。在一个停车场前行，就开到了右道，惹得后面的车直按喇叭，乖乖！弄错了，赶快换道。
从那以后，去其它地方旅游，再没租过车。
二手的便宜车或多或少都有点问题，要么大修过，要么接近报废年限，开着出去，万一出现状况，会影响出游的好心情。所以出去旅游我不会考虑买二手便宜车。
因为现在打车很方便，出租车或者是网约车，都极大地方便了出行。即便是去的地方比较偏远，可以让司机等侯或者按天结算。
这样出行，不用考虑交通问题，可以安心地去玩，让旅途更加精彩。
到此，以上就是小编对于二手车划算的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车划算的3点解答对大家有用。
