大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车会遇到哪些问题的问题，于是小编就整理了5个相关介绍买新车会遇到哪些问题的解答，让我们一起看看吧。
新车刚买回来就出现问题该怎么办？
呵呵，也许问题大了，发动机内部也许因为长时间没有得到润滑，缸盖气门部分可能都会出问题，还有活塞缸体内部，还有水箱，地盘的悬挂都有可能出问题的，千万要仔细检查一下再使用，万一哪个零件失灵了可不划算啊··
这种情况只能说你中奖了......车辆一经销售就只能享受质保服务了，看看你这个问题是否在车辆3包范围内......另外你车缴纳购置税或上牌了没？没有的话可以换车。
如果在保修范围之内.出现发动机故障。（人为除外）你可以拿购车发票去买车的4S店要求技术检测.检测结果如果和你所说的一致.可以要求维修和换车.当4S店以各种理由推脱时.你可以要求***部门介入.在不行，一纸诉状交上去.什么问题都能解决.（只要你有理由.4S店不敢不换的）
谢谢邀请
新车买回来就出现问题，估计心里就很不爽了，不过，我们可以先看看是什么问题，如果是小问题可以自己动手解决的话，就自己搞定吧，
大问题就别自己动手搞，拨打购买地4S店的电话通知他们，问他们问题和解决方案。如果协商不成功，可以拨打市场投诉电话12315投诉四儿子，一定要通过合法途径维护自己的消费者权益。
就看什么问题了，如果是外观内饰电气等问题，故障明确，没什么好说的，4S会给你修好。但是如果是发动机或变速箱的问题，查不到故障码，又不影响安全驾驶的，那么***路漫漫，请保重。
提车发现车辆生产日期有点久了，会不会有什么毛病？
想知道为那样9个月的车跑了40公里，我们都知道库存车时间可能是久，但一般公里数都不超过10公里，一般新车都是几公里。
新车主要有行驶公里数的地方，1厂内行驶，，2上下拖车，3移车，其他基本都不会用到。
买车都会有专业的试车，所以一般不会有太多公里数。
最好确认一下该卖场主卖的是不是该款车，每月销量多少，一个拖车也就20多台，所以多了解。
最后建议适当考虑是不是有问题的车。希望对你有帮助。
看车门b柱上的标签，一般都会有生产日期。只要不超三个月一般不会有什么问题。如果超过三个月一般就划入库存车了。买库存车一般都会有很大的优惠的，你可以大胆的砍价放开了砍。买库存车一般情况下要注意的是1.发动机出厂时的机油一般不会很好，有些是矿物油的，三个月已经变质了。2.汽车放了三个月电瓶容易亏电了。除非***管理员很尽职，时不时的去挨台车发动一下，但只要你去大型的4s店看过***就知道了，车多的排满几个足球场都不夸张。3.车子放***三个月原地不动过，轮胎容易亏气甚至变形了。所以一般新车提车时胎压会很高的就是为了保护轮胎，但你试车的那台又会胎压打的偏低，让你试车时感觉舒服。4.长时间原地露天停放的车辆容易积灰尘树叶垃圾之类的，堵住某些排水孔，导致排水不畅，渗水啊或者某些部位生锈之类的。5.新车油箱里一般不会加太多的燃油，油少空气多的情况下，三个月足以让那点油变质了。注意到了这些库存车会有的问题，你买库存车时就知道该怎砍价了。比如机油要立马换掉，电瓶要检测或者更换，油箱要放空，重新加油，轮胎要仔细检查，甚至测试动态平衡看看是否变形等等。可以要求4s店免费做，也可以折合成价钱去砍价。有的选，还是建议别买库存车，舍得花钱买新车难道还差那几个钱。
买新车主要有哪些费用？
购买新车应该提供的服务和服务费包括以下合理的几种：
车款
购置税
车险费用
临牌出具费用
除上述五条以外不应该再有其他收费项目，因为剩下的的内容应该由销售商负责，需要办理的内容也非常之简单。
第一项不合理为出库费或PDI检测费用，作为销售商在销售商品后难道不应该把商品交给消费者吗？用***思考问题都应该无[_a***_]交车，这是交易行为作为卖方应该提供的正常服务，如不提供那就继续库存吧。
PDI检测更是不合理，其检测项目包括灯光、制动、空调、转向、动力、传动等系统的功能检查，在确定能用车后再去将商品交由消费者；然而汽车在生产过程中是严格遵照机动车生产标准的，不合格的产品在车企质检环节就应该被回炉重造，如果车企没有底气为产品的合格性作出保证，那么由销售商进行第二次例行检查则责任而不是义务，否则销售不合格的产品则要承担法律责任！
那么销售商对产品进行PDI检测则是其责任范围内应该做的事情，是其理所应当为消费者提供商品之前的需要进行的工作，否则销售不合格产品也是违法的行为！而让消费者作为买方去出资鉴定卖方的产品是否合格，之后在判断是否应该消费，这是不是在嘲笑买方的智尚呢？且作为卖方如果有人的逻辑思维方式的话，这种行为是不是很可耻，对自己销售的商品都无法确定是否合格，是谁允许这种问题产品销售的呢？
问题描述中的购车附加费收费标准存在诸多不合理
购买新车应该提供的服务和服务费包括以下合理的几种：
车款
购置税
分期购车金融服务费
车险费用
临牌出具费用
除上述五条以外不应该再有其他收费项目，因为剩下的的内容应该由销售商负责，需要办理的内容也非常之简单。
第一项不合理为出库费或PDI检测费用，作为销售商在销售商品后难道不应该把商品交给消费者吗？用***思考问题都应该无条件交车，这是交易行为作为卖方应该提供的正常服务，如不提供那就继续库存吧。
PDI检测更是不合理，其检测项目包括灯光、制动、空调、转向、动力、传动等系统的功能检查，在确定能用车后再去将商品交由消费者；然而汽车在生产过程中是严格遵照机动车生产标准的，不合格的产品在车企质检环节就应该被回炉重造，如果车企没有底气为产品的合格性作出保证，那么由销售商进行第二次例行检查则责任而不是义务，否则销售不合格的产品则要承担法律责任！
那么销售商对产品进行PDI检测则是其责任范围内应该做的事情，是其理所应当为消费者提供商品之前的需要进行的工作，否则销售不合格产品也是违法的行为！而让消费者作为买方去出资鉴定卖方的产品是否合格，之后在判断是否应该消费，这是不是在嘲笑买方的智尚呢？且作为卖方如果有人的逻辑思维方式的话，这种行为是不是很可耻，对自己销售的商品都无法确定是否合格，是谁允许这种问题产品销售的呢？
大家好，我是汽车4s店的销售，大家可以关注我了解更多的购车知识以及购车指导，大家可以留言，关于购车任何问题都可以。
买新车主要有哪些费用？对于这个问题的话，我们今天也是和大家聊一聊，但是我们也是要区分全款和按揭，因为现在买车不仅是可以全款买，而且可以按揭买车都可以，所以我们今天主要聊一聊主要有必须要要交的费用。
第1个就是车价格这个是肯定要的，因为你买这个车买这个商品你要付车价格，这个没有什么问题，车价的格我们是交给4s店的。你最终和4s店销售顾问谈的价格是多少？那你最后交就是交多少？
第2个就是购置税，购置税的话这个是交给国税局的，只要你是买的新车都是需要交购置税，注意这个是新车，如果是二手车就不需要交购置税了。购置税的话我们是交给国税局的，也就是说交给国家的，不需要交给4s店，不需要交给任何个人，是交给国家的，购置税的话在上牌之前缴纳就行了。
第3个就是保险，保险的话，这个是交给保险公司的。保险也是分为商业险和交强险。交强险是必买的，商业险是可以选择的，但是我们在实际中肯定是需要买商业险的，商业险的险种最终是根据自己需求来选择。
第4个就是上牌费，我们是到车管所上牌照的时候交给车管所的，一般家用乘用车也就是120，临牌10块钱，也就是总共130块钱。
第1个是首付款，首付款就是你和4s店约定谈的最终裸车价格首付的比例，比如说首付10% 20%或者30%，这个也是你和4s店协商的，所以说首付款是我们必须要交的。
第2个就是上面和全款一样的购置税，这个也是和全款一样的，是需要交纳的。
第3个也是和全款一样的保险费用，也是需要买交强险和商业险
第4个也是和全款一样的上牌费用也是130块钱左右。
第5个就是和全款不一样的是什么呢？也就是说你选择了按揭，一般是需要收一个手续费，因为每一家4s店，可品牌收取的费用大体都是不一样的，一般合资车和国产车收取的手续费是在3000块钱左右，如果是豪华品牌的话，收取的费用可能是上万。
我曾在4S店工作过，回答这个问题还是比较合适的！
买新车费用包括：裸车价格、购置税、车辆保险、车船税、上牌费用！特别强调下，全款购车只有这么多只有这么多。其他一切费用都是不合规的！！
1、裸车价格：
这个不必多说，就是和4S店谈的优惠后的新车价格；
2、购置税：
2019年最新的计算方法是：购置税=***价格/11.3，举例来说，买车***价格是9.8万元，那么购置税就是9.8/11.3=0.8673万元；
3、保险：
交强险（机动车交通事故责任强制保险）是国家规定必须购买的，商业险是根据自己情况选购的，交强险费用一年950元！
4、车船税：
国家强制交纳，广东省费用如下：
谢谢邀请！
买车有哪些费用呢？今天我们来盘点下。
1 首先是车价的费用，再有就是保险费，保险费用根据车型价格不同，一般在7000左右，也有豪车会突破上万元的保费。
2 出库费，根据车型，不同的4S站有的站里收这个费用，约1000-1500之间，也有几百块的，但有的车没有这个费用。至于说出库费2000的，（个人感觉这个收费不合理。）
3 再说加装项。车载导航，行车记录仪，倒车影像，这三个不建议车主在4S店装，收费太高，买完车在当地的汽配装饰城，一个大屏导航好点的要2500-3000之间，行车记录仪约300至650左右，倒车影像后视摄像头约150-300一个，倒车雷达一个也就几十块一个。
4 购置税是你车价的10%，买完车90天内完成购税就可以，购完税就是上牌照，上牌照费用各个地方不一样，如果是全款车，你自己去交税，怎么会3500这么高？真正的上牌费用大约在300元左右。如果上广州牌是不是外地人要当地居住证？如果没有，让4S站弄，那他肯定会收费用。因为他们去上牌，要给黄牛的好处费。
4 4S店送些什么东西，这就看你和店里如何谈，不过最基本的都会送一套脚垫，送贴膜的就要当心了，因为可能站里会把这个膜钱给你加到别的项目上，因为站里的一切都是有成本的，就是膜白送你，工时这块可不会白干的。
5 其它的就是看让站里送个灭火器，擦车的扡把，有送个廉价的香水，其它的也真没实用的东西了。
希望我们的回复能帮到你。
新车保险为啥这么贵？
从本质上来讲，没有什么新车保险更贵之说。
如果出现啦，应该是下面这三种情况
1，新车无非都是因为车还新 ，大家都比较爱惜 ，自己上的保险比较全，所以贵 。
2，保险公司都是根据你的过往记录才能给你做出保险优惠，作为新车 ，保险公司看不到你的过往，所以第一次上保险就没有什么优惠 。
3，现在的汽车行业，卖车已经不怎么挣钱了，于是很多车商就动起了保险的主意 ，比如强制在他家上三年的全险之类的 ，还不给优惠 。
那是竞争所迫 ，卖家可能会选择在车价上做出一些让步然后再保险上挣钱 。
4，但其实 ，这些都已经过时了 ，现在车商连保险钱都不挣了，很多保险都是平进平出，只为了锁住客户 ，然后在保养修车的时候挣钱 。
我是v哥，我在懂车帝评车，欢迎大家关注我 。
新车第1年的保险都要求在4s店买。这里面的价格水分很大，保险公司会给一笔数额不低的回扣给4s店，这已经是行业公开的秘密了，如果不在4s店买保险人家根本就不卖车。
如果实在是想省点钱的话，4s店买保险提车之后再申请退保，然后自己再去联系保险公司买，这样可以省一笔不少的费用。只是这样会很麻烦，大部分车主都是多一事不如少一事的心态懒得去折腾。
您好，我是栗哥，很荣幸能回答这个问题。
1、汽车的保险费是多项保险费用之和。
2、每一项的保险费用等于该项保险费基数乘以折扣率。保险费用基数每年是相对确定的，比如说车损险按照汽车车身价值进行折旧计算。
3、目前。每一年的保险费率会根据该车辆前一年的出险情况进行相应的变化。如果前一年没有出现或者只出现一次或两次，那么第二年保险费率将会随之下降，直到下降到最低保险费率。
4、新车由于没有头一年的出险费情况，所以他的保险费率没有折扣。并且他的车辆各种价值是最高的。所以综合下来，新车第一年的保险费用非常高。
5、随着车辆的使用，如果没有进行过多的出险，那么第二年第三年保险费用将会很快的下降下来。
希望我的回答能解决你的问题。再见！
我觉得主要原因有以下几点：
第一主要是新车保险买的险种比较多，现在很多人都贷款买车，4s店要求必须买盗抢险等。
第二是因为很多买新车的都是新手，驾驶经验不足，技术水平不够，所以上路开车发生交通事故的风险也大，导致保险公司的风险加大。
第三是4s店要求新车第一年必须在他们4s店买保险，这是因为保险公司都会给4s店反佣，反佣比较挺高的，这也是4a店的一个重要收入来源。
我也觉得！但这个是客观存在事实，一时改变不了，保险改革的趋势是越来越便宜。但这需要保险公司和车主的共同努力，减少中间环节及费用合理控制，提高服务品质，降低出险率…
刚买十天的新车打不着火，这是怎么回事？
1-电瓶坏了，存不住电。
2-车子有耗电异常的问题。
3-每次启动后开的路程短，充不上足够的电。
4-以上几种情况混合。
新车从出厂到卖出不会怎么开，电瓶电量不足很正常。
加上自己开太少的话，亏电就很可能了。
建议安装一个电瓶卫士，可以保护电瓶。
到此，以上就是小编对于买新车会遇到哪些问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车会遇到哪些问题的5点解答对大家有用。
