大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合肥二手车回收的问题，于是小编就整理了2个相关介绍合肥二手车回收的解答，让我们一起看看吧。
合肥二手车过户上牌办下来要多少钱？三万的车？
一般在300元左右。 1.消费者购买二手车的时候需要提前了解自己的购车成本，看看自己买车需要花费多少钱，要缴纳哪些费用。一般买二手车需要缴纳的费用主要就是车款和二手车过户上牌费用。通常消费者都会在选择二手车的时候，根据自己手中的现有资金降低标准来选购二手车，以便除车款外的剩余资金足够支付二手车过户上牌费用。 2.买二手车过户费是少不了要缴纳的，可能有些车主为了贪图省钱，往往会在购买二手车的时候忽略或故意忽视二手车过户手续，以此来避免缴纳这一笔费用。如果车主不办理二手车过户手续的话，虽然是可以免除这部分手续，但是也给自己的日常用车带来了麻烦，一旦车辆出现事故需要理赔的话，由于车主没有办理过户手续，往往还需要联系原车主。 3.二手车过户费用并不高，目前二手车过户费已经非常低，一些中低排量的二手车过户费可能只有100多元。北京二手车过户费用一般是按照车辆的排量、使用年限的长短，最高收取800元，最低收取100元。 4.二手车过户上牌费用除了必要的过户费外，车主给二手车登记上牌也需要缴纳必要的费用，一般都在200元左右。
如何看待合肥一些二手车长期霸占公共车位的行为？
谢邀。
二手车市场，近几年在合肥一直是热门行业。无他，网约车的兴起使得二手车行业跟着受益，加上民众消费观念的改变，二手车市场也确实火了起来。
然而二手车多了，哪来那么多地方停车呢？一些车贩子就开始打了公共车位的主意。于是我们发现在合肥，多个区域被“僵尸车”长期霸占，凑近发现一看是贴了签的二手车。据了解，这些二手车不卖掉，是不会挪窝的。
赵先生是合肥的一位市民，他最近就非常无奈，因为上班老是找不到停车的地方。长春街本来停车非常方便，五六百米的道路两边划了上百个停车位，本不应该为停车劳神费力，然而现在，“僵尸车”的“入侵”让赵先生每天停车头疼不已。
在安徽国际汽车城，这里有多家二手车交易市场，道路两旁的公共车位，也很“自然”地被这些“僵尸车”所霸占。一位二手车卖家甚至直接表示：我不停这我停那？非常理直气壮了。
那么这些僵尸车这么停，到底合不合法？显然是不合法的。根据我国《道路交通安全法》有关规定，很显然，二手车交易应当在二手车交易市场进行，而这些公共停车位，很显然是公共***，长期占用就违背了它的公共属性。
合肥交警部门称，市民如有证据证明所停车辆为“僵尸车”，可积极举报，交警部门将依法拖离。
在我们看来，现在随着经济和收入的增加，买车的人也越来越多，合肥市目前有几个二手车市场，很多的经销商直接将这些车辆占用公共车位。让周边的居民怨声载道，管理缺失是最主要原因。
瑶海区安徽国际汽车城，道路两侧的免费公共停车位，长期被一些破旧的二手车占据，有的车一停就是一年半载，车主就在旁边，不时向过往市民兜售二手车。其实，在合肥的每个汽车城附近，都有这样的现象出现。包河区，蜀山区，瑶海区等地，很多周边的居民都抱怨过，毕竟这些公共车位被占，导致市民的出行和停车成为了难题。长期占用，是不是这些二手车代理商太霸道了。
如果你碰到这样的事情，你会怎么办呢？
在我们看来，长期占用车位，很多都是僵尸车，而公共车位只是为了临时停靠使用。我们建议，可以直接打电话举报，让相关的部门来清理这些僵尸车。毕竟公共***被占用和合理使用，也是一种浪费。希望相关部门可以加大针对二手车霸占停车位的惩处力度，规范市场秩序！
到此，以上就是小编对于合肥二手车回收的问题就介绍到这了，希望介绍关于合肥二手车回收的2点解答对大家有用。
