大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车购买不的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源车购买不的解答，让我们一起看看吧。
最近想入手纯电动汽车，网上有人说现在不能买，再等等，啥意思？
纯电动汽车不能买？凭什么不能买，作为一个已经驾驶三年多的电动汽车车主来说，纯电动汽车值得购买。
相信大部分人购买纯电动汽车的最终目的就是为了省油费钱，可以先来算一笔账，然后再决定是否购买纯电动汽车，普通的小轿车平均一周加一次油，一次加满大概需要300元左右，跑500公里左右。
相比于燃油车，纯电动汽车不同的续航里程电池容量肯定也是不一样，就拿威马EX5 400来说，充一次电大概需要40元左右的电费，实际续航里程能够达到380公里左右，两者可比而知。
另外纯电动汽车在市区内代步，特别是堵车的时候，电动汽车的性能将发挥到极致，先不说电耗，所搭载的自动跟车、自动驾驶***等功能完全可以让车主解放双手双脚。
如果说纯电动汽车还有什么缺点，那就是充电慢的问题，这也是普遍存在的问题，比如一辆车充满电大概需要60分钟左右，特别是在跑长途高速，中途在服务区等待充电的时候会非常的长。
总之，纯电动汽车能不能买，不是取决于别人的看法，而是取决于车主本身的需求，单纯只是城市内代步通勤，那么纯电动汽车是非常好的选择。
再等等的意思是电车技术往后几年会更新得很快，现在末到成型期及别说成熟。所以可以等等。电动是趋势，趋势更适合投资而不是消费。所以现在入手他们的股票可能比入手车更合适
和买手机一样，你买了苹果七，过两年出13，价格差不多，颜值差多了。电动车不想烧油的，技术 造型更新的慢，可以说是一年一更新，越是后来买越上算。你看小牛，造型每年都换，里程也越来越长
其实这个观念在买任何科技产品的时候，都正确。以我自己的经历为例，我17七月年购入比亚迪宋EV300，NEDC 270KM，结果当年底出四百公里续航版本的，可恶的是价格还一样。然而一旦购入，就没得后悔药，置换在当下残值率低到吐的状态下也没有可能。这就是再等等的意义所在了。
但是，这五年来宋EV300用着也还不错，除了冬季续航更拉胯，其它跟四百公里续航的比较并无大碍。我一直安慰自己，早买早享受了，不是吗？换个角度来看，现阶段处于新能源纯电动汽车加速迭代过程中，等的话，啥时候是个头呀？
在续航这一点上，只有蔚来给了我们一个选择，它可以跟随技术进步更新动力电池，可郁闷的是，首先是要买得起蔚来。
纯电动车用电池量是插电式混合动力车的4倍。纯电动车推高了镍钴锂的价格，比亚迪电池不含镍钴，但有锂，总而言之纯电动车不可持续。不应是主流。如果是家里第一辆汽车，是买传统燃油汽车还是新能源汽车？ 我的回答当然是新能源汽车。原因如下。
1传统燃油车会限行或禁行。
2新能源汽车环保，国家提倡。
3新能源汽车主要包括纯电动汽车，插电式混合动力汽车含增程式电动车，燃料电池汽车。
纯电动车具有安静，加速快，使用环节无污染的优点，但有充电难，充电慢，商业充电贵的缺点。还有冬夏，市内高速公路里程打折严重，几年后电池衰减，里程打折严重，二手车不保值的问题特别严重。只适合短途，家里的第二辆车，家里有充电条件的人，不适合长途高速行驶，不适合寒冷季节地区，不适合偏远地区。
插电式混合动力汽车包括普通插电式混合动力车，比亚迪dmi和单纯插电增程式电动车。普通插电式混合动力汽车动力强，没里程焦虑，但需要家里有充电条件，由于充电慢，电量少，不适合到商业充电桩充电，除非家在商业充电桩附近，或工作地点有商业充电桩，但还是有商业充电贵的缺点。如果不外接充电，油耗没优势，还有低电量顿挫，驾驶感受不好，时间长还可能损坏变速箱。不能真正摆脱充电桩，，
单纯增程式插电式混合动力汽车，如理想one，驾驶平顺，低速还可以，高速油耗高，因为一直是纯电行驶，低速增程不费油，但中高速增程费油，动力只有电动机，没有发动机***。不能真正摆脱充电桩。
比亚迪dmi，能插电，能用油，油耗特别低，能纯电行驶，能低速增程行驶，能中高速发动机直驱，相当经济，能油电同时发力。可完全摆脱充电桩，发动机热效率高，没变速箱，驾驶纯电感觉，非常平顺，因为油耗绝对低。续航1000-2000公里。具有燃油车，电动车优点，无燃油车电动车缺点，能挂绿牌，不限行。有无私人充电条件都能买，都能开，加油开比商业充电省钱。
燃料电池汽车目前主要是氢燃料电池汽车，造价高，使用费用高，效率低，使用不方便，是庞氏骗局。
总而言之，家里有充电条件，纯电动车和比亚迪dmi，普通插电式混合动力汽车都可买，但纯电动车外出充电难，充电慢，充电贵。家里没充电条件，不要买纯电动车，普通插电式混合动力汽车，单纯增程式电动车。最好的是比亚迪秦唐宋dmi这类车。
到此，[_a***_]就是小编对于新能源车购买不的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车购买不的1点解答对大家有用。
