大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车买低配的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车买低配的解答，让我们一起看看吧。
新车为什么买低配？
、低配过渡:
市场上买车的人，大部分都是第一次买车。反正现在买车只是个过渡，有钱了可以换个更好的。这种先入为主的观点会导致大家根据自己了解的品牌来选择。如果同品牌肯定价格更低，会更容易被接受，因为只是起步级别的车，不需要太好，以后肯定会换的。
2.配置基本够用:
低配车型一般会放弃一些高科技或者舒适的配置。虽然在日常使用中不如高配车型舒适感性，但也能满足日常使用。而高端车型上那些高端大气的配置，其实使用率非常低，比如自动泊车，车载蓝牙等等。
3.通过预算选择品牌
买车的时候很多人更看重品牌，所以很多人宁愿买高端品牌的低端车，也不愿意买低端品牌的高端车。这就是原因。
4.方便的自行安装:
虽然低配和高配的舒适性配置少了很多，但是你也可以选择购买低配车型后自己安装，而且自己安装比购买高配车型要划算的多。有些人对汽车改装兴趣很大，买低价车也有利于汽车改装。
按照常规观点，对于市场份额较大的车辆，由于养车成本相对较低，受众群体较大，口碑相对较好，相应的二手车保值程度也会相应较高。在大多数人纷纷选择购买低价车的情况下，低价车的保值率远高于高价车，这就使得更多的人选择购买低价车。
买低配的原因可能有以下几个方面：
1. 预算有限：低配车型价格相对较低，更符合购车者的预算要求。
2. 实用性更强：低配车型一般都是基础配置，但也能满足日常出行的需求，尤其是对于家用车来说，低配车型已经足够实用。
3. 维护成本更低：低配车型没有过多的高科技配置，维护成本相对更低，容易维修，维修费用也较少。
4. 考虑二手价值：低配车型购买价格较低，相对来说二手车市场的价值会更高，如果未来打算卖车，低配车型的卖价也相对更稳定。
当然，对于有特殊需求的消费者来说，高配车型的配置可能更符合其需求和喜好。
低配新车和二手车哪个好？
买新车优势：
1、质量有保障，风险比较小，一般新车都不用太操心，除了新车磨合期那段时间。
2、售后服务完善，这绝对是新车的绝对优势。
3、开出去有面子，符合国人普遍不喜欢“执二摊”，认为二手车就是别人使用过、糟蹋过的抛弃物，而新车无疑能让自己感受到面子的光彩。
安全隐患：
1、国内二手车市场存在很多问题，不够规范，价格也不统一，对于成交价格心里没有一个数，所以不了解二手车行情的消费者容易吃亏。
2、同样问题还会出现在车辆上，虽然如今二手车市场的环境改观不少，但是仍然有不少事故车、泡水车等要求报废的车辆流入二手车市场，对消费者无疑是很大考验。
宝骏510低配手动新车落地价？
宝骏510低配手动新车落地价为6万左右。宝骏510手动挡的落地价6万是可以买到最低配的那种，裸车价4.98万，加购置税4000，保险3000，上牌500
买车4S店会更换轮毂吗？
买车4s店会更换轮毂。
4s店买车低配车可以换高配车轮毂·加钱就可以换。需要提醒的是，如果高配出的轮毂比低配的要大，在更换轮毂后，最好是更换与之相匹配的轮胎，进行车载电脑数据的***，保障行车安全·汽车更换轮毂一定要在可控范围内进行选择，而且孔距也要匹配才行，一般改装都是为了美观或提升性能，对于轮毂的选择也有铸造、锻造2种，一般都是选择铸造的相对价格便宜实惠，如果有更高追求那就是锻造轮毂，一方面是质量确实好、外形更好看，另一方面价格也是更贵一些。
到此，以上就是小编对于新车买低配的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车买低配的4点解答对大家有用。
