大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车如何测试好坏呢的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车如何测试好坏呢的解答，让我们一起看看吧。
对于汽车方面不懂，选车时应该如何判断买车的好与坏？
不看广告，看疗效。想买省油省心，不出故障就买丰田车，日本其它牌车也不如丰田车，想买烧机油的车就买德国车，过几年大部分都烧机油。想装13就买豪车，配置高豪华。欧洲，韩国，美国不要买。
对于不懂车的人，判断车辆好坏真的是非常困难的事情，毕竟在中国，汽车品牌众多，合资车和国产车，大大小小加起来有一百多个，就是懂车的人，也不能全部都懂，那我们究竟如何选择车辆呢？一般情况下，车主选车可以先确定车辆品牌，根据车主预算价格，锁定具体某一款车型，而后才是查阅款车相关特征，最后才是4S店试驾！
车辆品牌
如果不懂车，可以通过车辆品牌确定车辆性能，对于一些车企来讲，不存在这款车好，那款车差的情况，可能车辆之间有细微差别，但是并不是很大，车主如果选择质量好的车，可以尝试选择合资车，但如果想要较高的性价比，还是国产车比较靠谱。
现在在中国，合资车中，比较火的车辆就是德系车，日系车，韩系车，美系车，这些车辆质量都还不错，车辆稳定性，耐久性都很好，满足车主日常使用还是足够的！
总体上来说，车主如果不懂车，追随大流买车是没有任何问题的，月销量上万的车型都可以选购。
查看车辆网络口碑
如果车主打算买一款车，去4S店试驾以前，先在汽车网站查一查车辆口碑，或者在汽车投诉平台上扒拉扒拉，车主对这款车主要情况可以了解个大概，比如车辆小毛病，底盘是否经常存在异响，动力系统是否存在驾驶BUG，换挡是否平顺，行驶过程中底盘是否稳定等等！
在网络上，可以根据车主口碑，横向对比竞争车型，主要包括车辆油耗，驾驶感，动力性，底盘性能，车辆空间表现，车辆内饰特征等等！
车主试驾
对于不懂车的车主，并且没有过相关驾驶经历，开所有的车辆都是一样的，所以，新车主基本试不出来什么感觉，所以，如果车主看上了某一款车型，可以寻找周边老司机，一起去试驾，他可以告诉你车辆各个方面性能！
具体包括车辆应答性，起步或超车加速感，车辆行驶稳定性，车辆驾驶感，整体噪音控制水平，车辆内饰乘坐感等等。
如果有任何问题，可以咨询“汽车概况”！
汽车评价好坏要看哪方面啦？
可以从安全性能、驾驶性能、动力性能还有车辆的舒适性、实用性、环保性、外观等等各方面评价。
要确定你买车的预算与要求，好车之所以为好车固然是有其实质优势，宝马715和昌河的微面能够比吗？
性价比也是针对同一级数上下的车辆而言的，其内容很多也没有统一的概念。
我个人认为买私家车还是要更具自己的经济情况决定。有钱你可以买2.0以上的，马里强劲但是同时油耗高；一般家用而言10万左右1.4、1.6的就可以了；另外那些4－8万的小排量汽车同价位比较都差不多，往往是各有所长也各有所短都只那回事
这个问题的前题是不懂汽车。
所以，一，要看买车的需求。比如年轻人喜欢SUV，女士喜欢小车，家里有第二辆车的也想要个买菜小车，有二孩的想要个六座七座的，等。
二，看买车预算，钱多的可以先个性，只买贵的，汽车也是一分钱一分货，怎么买都对；预算不高的，选中低档的，合资的有面子，国产的价格实惠量又足。
三，选车尽可能选中配，低配配置太低，高配许多功能没大用，年头长了，越复杂越容易出故障。当然，土豪除外。
四，具体品牌，看大伙，保有量大就是基础，不管是开，是修，都不怕。
买车确实要花费一番心力，希望以下内容能帮助到您：
1. 知道自己的购车需求是什么
如今的汽车市场已经成熟，能在激烈竞争中存活下来的汽车，可以说没有绝对的好与坏之分，应该用合适不合适来评价更准确。
所以题主要判断“好与坏”，应该要知道自己的需求是什么。比如是青睐家用车还是青睐性能车，是看中空间、油耗还是看中科技感、运动性等。就好比高尔夫GTI的车主和本田CR-V的车主，你能说他们哪个选择错了吗？
2. 善于利用各种渠道横向对比
在清楚了自己的需求后，可以开始锁定目标车型了。这时候要善于利用各种渠道，了解目标车型的质量好坏。
比如中国汽车质量网（由国家市场监督管理总局主管，中国质检报刊社主办）、车质网等质量网站，并辅以各类汽车网站的论坛作为补充。现在汽车媒体很发达，内容方式多样，您也可以从中获得想要的信息。
3. 其他方面
去4S店试驾，如何在十几分钟内试出一款车的好坏？
到4S店买车，当你看上了车，谈好了价格后，付款前试驾是非常有必要的一个环节，即使造车工艺都是一样的，但每辆车都多多少少有一点差距，不要想说4S店会为你精挑细选一辆性能好的车型，所以，一定得要自己试过了才知道。
很多人都不太会选车，因此会叫上身边的老司机一起去，这样心里也能安稳一些，今天，提供几个选车的注意点，以后自己也能去选车了。
首先，我们需要检查车辆的外观，看看有无[_a***_]，漆面的光泽度，不同的板件有无色差等问题。这些都是肉眼就能看出来的，就要看你仔不仔细了。
第二是进入内饰，用手敲一下中控，门边等位置，看看有无异响，检查一下做工，再试试车内的屏幕、手机互联等这些配置是否正常。
第三就是进入试驾环节，这个环节也是很关键的，先启动车子，在车内感受一下发动机的声音和震动情况，试试挂挡是否清晰，如果可以的话还可以打开引擎盖，接杯水放在发动机上，看水的震动情况，当然是震动越小越好了，然后就可以上路了，试试油门、刹车是否灵敏，换挡有没有顿挫感，跑跑转弯路段，看方向盘会不会过轻或过重，转向是否精准。
最后可以在开车途中感受一下静音效果如何，一般能把静音做得很好的车，也差不到哪儿去了。
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怎么给你讲呢，要想试驾出一台车的问题是不可能的，首先试驾车是厂家的高配车，除非国产车可能会有问题，合资的概率相当低。试驾车会首先到售后做pdi检测，有问题肯定先处理了，如果售后没检查出异响或是其他问题就要看销售们的第一次轮番体验可能出现的问题也就维修了，剩下新车型推广来试驾的顾客都是指定车型指定路线，有的甚至是试驾专员来开车。比如我给你举个例子，这个车毛病是100Km/H的时候会出现异响，那么试驾专员或是带你试驾的人会告诉你这条路别超速，那么这个问题就试不出来，会让你重点体验加速或是音响等其他问题，所以很多人试驾是试不出来的，而且有的问题是需要时间来体现出来的，如果试驾出问题那么这个车还会有那么多投诉吗？我给你举个我做售后的实例，车型不说了，就是告诉你这款车当年卖的火爆的不行，来试驾完了基本都没什么问题，但是半年后群体性轮胎问题爆发了，售后忙都忙不过来了，最后内部召回了。如果你能在试驾阶段发现问题怎么可能卖的那么火。现在这个车出到3代了，前两代是通病问题。
如何评价一辆车的好坏？
可以按照几个方面去看一台车
第一：汽车的材质
第二：制造工艺，就是我们所说的品控
我感觉 怎么评价一台车的好坏呢 一台车 不管新车还是二手车 都是有它的寿命的 不精心维修保养 不管什么车 都会坏掉 好车就是 每天陪伴着你 你在使用它的时候 打火 给油 没有任何问题 不管走到哪里 都随你陪着你 而不是你陪着它每天在4S店或者是修理厂的路上 汽车是消耗品 随着年头变长 车的零部件也会正常老化 损坏 所以 养护好一台车 不管它是高档车 还是低档车 只要它可以安安全全的 保护着我们没一个驾驶者的生命才是最重要的 这才是一个好车的标准 谢谢
怎样评价一辆车的好坏，这个要从很多方面说起的
车，和人一样，每辆车都有属于自己的特点，就像每个人有不同的性格，因为每个人对车的需求点不同，所以每辆车所定位的人群也不同，加上每个厂商也都有自己独特的设计理念和风格，所以市面上的车林林总总，百花齐放
那么怎么去评价一辆车的好与坏呢，我个人认为，一辆好车，首先要有一个很明显的特性，一个属于自己的标签，就像提起3系，你就会想到操控，提起高尔夫，你就会想到钢炮，提起S级，你就会想到舒适奢华，提起霸道你就会想到稳定性，提起牧马人，你就会想到越野攀爬。。。这类的车，注定会成为汽车发展史中教科书般的存在，每一辆都是很经典的好车。
其次，不能太偏科，不能太标新立异，要尽量迎合大众口味，在使用过程中，你需要的点，它都能恰到好处的给到你，让你感觉，哪怕它有缺点并存着，但给你的感觉总是瑕不掩瑜的，这类车市面上有很多，5系，A6，凯美瑞，雅阁，迈腾，卡罗拉，速腾，汉兰达，CRV，奇峻，逍客等等，这种车会满足大部分人的需求，注定销量很好，也必然是一台好车
还有一部分车型，是属于那种好吃不贵，份大量足的类型，这类车往往个方面都没比竞争对手差太多，价格却实惠很多，也就是所谓的性价比高，花同样的钱，却有更好的享受，消费者何乐而不为呢，这类型的车也很多，像凯迪拉克，雪弗兰和别克的一些车型，当然现在很多国产车也是这个路线，现在很多的自主品牌的车做得很不错了，大家要重新认识他们才行
还有一部分，是比较小众的车，但销量也并不一定就可以评判一款车的好坏，可能某些品牌往往在某些方面比较执拗，不喜欢他们的人对他们不屑一顾，喜欢他们的人却又爱到骨子里，比如马自达，斯巴鲁的一些车型，这些车型往往对汽车的诠释有着自己独到见解，也算得上是好车
人无完人，车也没有完美的，好与不好，也是相对而言的，你有的，我正好需要，你缺乏的，我正好又不太在乎，就是你和自己的爱车最完美的相处状态
到此，以上就是小编对于买新车如何测试好坏呢的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车如何测试好坏呢的3点解答对大家有用。
