大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于凯迪拉克cts二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍凯迪拉克cts二手车的解答，让我们一起看看吧。
08年凯迪拉克cts2.8怎么样？
接近十年的车了，一般车辆五年左右就开始或多或少的出现一些小毛病，不过凯迪拉克的质量个人感觉还是凑合。
如果要买这个车肯定还是要看车的状况，里程以及有没有出现大型世故这些，不过十年的凯迪拉克我确实不知道买着有什么意义。现在最最新款的ats也就是二十万出头，你买旧车的钱基本上三成首付也相差不大了吧？
1.车况正常的9万上下，虽然是个2.8的排量，但是动力方面并没有想象的那么凶。
3.油耗，高的一逼，如果只是为了情怀啥的，还不差钱，可以买来开着玩。
4.维修保养，毕竟是老车，配件啥的相对来说不好找，后期的维护费用相对较高。如果是真的喜欢，买回来后去做个大保养，定期去做检测，毕竟老车容易出问题。
这车油耗高是它的主要弊病，这是你要首先考虑的。
其次，车龄比较长，可能会出现很多小毛病，不是修这个，就是修那个，有问题就应该及时修，否则容易出现更大的问题或者安全隐患，估计这也需要一笔不小的费用。
至于价格，不太好说，不知道车况怎样，原来新车价格大概是五十多万，记不太清，现在估计不会超过十万元，但也不会太低，七八万应该有了吧。
10万块还要啥自行车,提速和现款20万的宝马1系一个样，空间还大。
除了油耗大 可能随时迸发个小毛病 开起来还是蛮爽的 记得该保养维修时换件时换件 不然可能引起别的症状.
cts是主打运动的车型，但是因为时间比较长了，放到现在性能并不突出。但是毕竟当年售价50万左右的车，车内配置，装配工艺不是同价位可以比的。如果考虑购买，要仔细核对车况，毕竟时间比较长，小毛病比较多，其次油耗很高，这些都是要克服的，总之，购买二手车，这个价格买到的车绝对比同价位买到的新车体验感好
09年凯迪拉克cts油耗？
09年cts凯迪拉克3.6这个排量的二手车口碑不是很好，当年卖的这款车也卖的不好，买的人比较少，这款车比较费油，市区油耗大概在14~15个有上高速大概在11个油左右啊，所以说这款车买的人确实比较少，口碑不是很好啊，这款车而且不保值，降价特别的快。
想换个20万左右的二手车，有什么车值得推荐一下，目前开的君威？
您好！很高兴回答你的问题
轿车还是suv也有很大的区别，首先20万左右建议入手的在3年车龄内，
里程不超五万公里的豪华品牌车型，在此小编推荐以下几款性价比较高的轿车和SUV。
对驾驶乐趣比较着重的可以选择2017款宝马320Li二手车价大概22-23万，
318的话更是不到20万就可以拿下，宝马3系在同级的操控就不用小编多说了，人人皆知。
当然轿车除了以上两款德系车以外也可以选择日系的英菲尼迪Q50L，（ps：雷克萨斯ES因二手车价居高不下就不推荐了）。
豪华品牌：2018款宝马X1车型五万公里以内的价格都在20-21万之间。
2017款路虎发现神行车型里程不超五万公里的价位大概在20万左右，2.0T动力也足够，缺点就是个别存在维修小毛病。
中端品牌：2017款本田的URV或冠道，2017款福特锐界，（ps：因丰田汉兰达二手车价居高不下就不推荐了）
20万左右的很多，还是要看你买车的用途，上班代步就选，国产品牌不错，北汽，比亚迪，吉利。如果打算一家人出去旅游，那建议购买二手进口车辆，比如[_a***_]，英菲尼迪，宝马，大众，福特。都不错，这个价位能买到100万的豪车了，以上是本人建议。希望能帮到你，祝你好运。
价位有了，到是具体的用车需求没说清楚啊，20万二手车要面子可以买到一些bba的车型了，但是个人不是太推荐2手车，除非你很懂，不然掉坑里太容易了，用车省心还是得日系，轿车可以买凯美瑞，雅阁，推荐混动车型，你这个预算买低配新车都没啥问题，suv也是推荐crv一类的，国产比亚迪，长城都还值得考虑，非要买二手推荐法系车，品牌认知度差点，保值率低，相应的二手车价格就很超值，车子自身性能好
目前开的是君威，君威属于合资品牌的中型轿车，上面还有君越，同级别的还有大众迈腾和本田雅阁等车型，但是如果再换同级别的普通合资品牌中型轿车的意义不大，如果要换车，就可以考虑换成SUV或者豪华品牌的车型了。
20万左右的预算，如果考虑二手车，那么就建议选择豪华品牌了。
二十多万的价格，可以考虑的豪华品牌车型还是非常多的，包括轿车和SUV都有。如果想要选择年份近一点的车型，那么就只能考虑紧凑型SUV或者中型轿车，比如奥迪Q3、奔驰GLA、宝马X1等等，还有奥迪A4L、宝马3系等等。
如果想要选择更加高端一些的车型，那么就只能选择一些年份比较长的，比如2012款的奥迪A6L和宝马5系，也可以在20万左右买到了。
个人觉得考虑到车辆的耐用性和实用性，还是选择年份近一点的中型车更好一些，比如奥迪A4L就是不错的选择，如果想换成SUV，那么宝马X1的实用性也是不错的。
二手万左右买新车也可以买的很不错了，既然选择买二手车，那么首先推荐购买3年以内的。新车价格参考30万~40万左右的价格，例如奥迪Q3，宝马X1，大众CC，别克君越，雷克萨斯等。
宝马5系怎么样？
全新一代宝马5系上市时间，2017全新宝马5系多少钱？在此次2017上海车展上，全新一代宝马5系长轴距版本无疑是国家会展中心里最受关注的明星车型。要知道，自打奔驰E级换代之后在中大型车市场就处于一枝独秀的局面，全新5系的到来势必将打破这个平衡，那么它的产品竞争力究竟如何呢?让我们一起看看吧。
设计：变化不多，缺乏新鲜感
意向车型
姓名
宝马 豪礼相送
谢邀
宝马5系怎么样呢？今天我们就来聊聊这款车。
在擅长的方面，这台5系依旧出色
提到宝马，任何人想到的都是一个词——运动。没错，一台不运动的车型是不能称之为宝马的。而5系作为宝马家族内承上启下的角色，其在运动方面的表现也不会差。上一代宝马5系很多人都印象深刻，作为一台豪华品牌中大型轿车，这台5系的操控性丝毫不亚于3系等中型车，开起来非常有驾驶乐趣。
很多人都认为这一代的5系变了，变得不再那么运动了，这其实是对5系的一种误解，上一代的5系和这一代的5系我都开过很长时间，从我的感受来看，这一代的5系在可操控性上相比于上一代5系有过之而无不及，当你握住方向盘的一瞬间，你仿佛就已经是这台新5系的老朋友了，而在悬挂方面，这台新5系尽管日常开着的时候更软，但是当你激烈驾驶的时候依旧能保证充足的支撑性。
跟以往相比，这台5系变得更加舒适
和上一代车型相比，这一代5系更舒适了，而且这台5系在舒适性方面的提升是非常大的。无论是更柔软更宽大的中国***版座椅还是更柔软的悬挂都让这台5系的乘坐体验变得更棒。这一点是这一台5系和上一代车型相比最大的改变，毕竟上一代5系给人的整体感觉是非常“硬”的，尽管空间足够宽大，但是作为一台豪华车型，上一代5系的表现是不够尽如人意的。
5系不再是从前那台5系了，但是它依旧能让多数人喜欢
这台5系已经不再是从前那台5系，无论是舒适性还是豪华感等方面，这台5系都做得比从前好得多，和同级别车型相比，如今的5系综合实力上在同级别车型当中已经位居前列了，尽管这台5系变得没有从前那么纯粹，但是这样的改变其实是受绝大多数5系的潜在消费者欢迎的，而每个月1万多台的销量就是最好的证明。
以上
当然，大家也可以直接点击关注我的头条号：@汽车三国 ，查看更多更全汽车资讯以及评测文章
到此，以上就是小编对于凯迪拉克cts二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯迪拉克cts二手车的4点解答对大家有用。
