大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车评估案例的问题，于是小编就整理了4个相关介绍二手车评估案例的解答，让我们一起看看吧。
作为一名高级二手车鉴定评估师，鉴定一台10万的车收费500元，你认为合理吗？
如果因你们的检测失误确实能原价回收，我觉得一点都不贵，正确的检测能使车主避免买的存在大隐患的车。怕就怕在出现两头吃的检验师，收车主的，又吃车商的，还出虚***检验报告的。
我也是做二手车第三方检测的，对于你这个收费我认为还是比较合理的，花500块了解一下自己的车子目前状况还是很值得的，前两天我去检测了一台宾利欧陆GT新车，收了人家2000，你们说贵吗？
哈哈，同问这个问题，本人也是从事二手车评估行业，只是我高档车比较多一点，因为在深圳这个地方路上都是15-100万的车多，但平时难免会遇到一两万的客户委托给他验车，480给他们都觉得贵还要讲价，干我们这行的出于职业素养的要求，其实车商是很痛恨我们的，靠我们的手艺吃饭个人觉得480已经很低了，花几百块能帮避免买到事故车，可以直接帮避免几万到几十万的损失不值得？车商那里免费评估为什么大家都不信？搬家拉货的叫帮拆个空调的都两三百。我们还得帮鉴定评估。一个流程下来已经一个多小时了，检测仔细就是为了给他一个安心。术业有专攻，希望国内二手车市场越来越明朗。废话不多说就此歇笔。[捂脸][捂脸]
作为过来人我表示一下我的看法，本人资历高端品牌二手车评估师，德国TUV恩梯基第三方检测检测师！
电商平台市面上这么多，各种免费检测，比价格你比得过么？比技术，南京维真，TUV，各种技术培训，技术探讨，案例交流，相信更不会比你差！所以这不是关键，关键在于：
1:C端接受程度 二手车市场永远不会少哪种人？中介，我们辛辛苦苦检测一台车，比不上中介的一句话！你信不信，而且我们检测完还需要解读报告，解读的方式你能领会吗，怎么样不得罪车商，同时让车辆成交（不是隐瞒车况，别理解错误），很多客户会因为一个面有钣金而拒绝购买！
2:B端排斥 车商的最终目的是成交，所有影响成交的因素都会拒之门外，你觉得你有多大的把握说服车商让你收费检测！
3:C端检测 你会投入多少资金来做C端的宣传，你拿什么东西来获取客户的信任？诚信？诚信只是嘴上说说，鬼才信你！但这一点是最重要的，如何通过宣传提升自身知名度！
4:还有什么疑问可以电话交流 私信-电话
供您参考！
二手车估价计算方法？
折旧率估值法
对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以***用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；
公里数估算法
公里数估算法是按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5\/15、4\/15、3\/15、2\/15、1\/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）\/15=8万；
重置成本法
重置成本法是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=（1－已使用时间\/规定使用时间）×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%；
现行市价法
二手车评估，本人现有两辆进口车：莲花欧洲之星、韩国现代王朝。求估价？
莲花欧洲之星按你讲的情况，其它评估标准都按正常，它的价位在5.5万元左右。 韩国现代王朝这款没有上牌时间，只是跑4.5万公里评估比较难，还有就是车辆手续和年审情况，要是这些都正常，它的价位在10元左右，这款车在韩国原来的新车售价要30万元人民币左右，大概是10年前的车型。
15款别克凯越二手车评估？
2015款的别克凯越车型总体来说还是比较不错的，目前在二手市场上的价格大约在3万元至4万元之间。别克凯越车型是别克公司推出的一款经济型的家用轿车，在国内市场上的销售情况一直以来都是非常不错的这款车型的车体设计的比较的紧凑，在城市当中操作起来是比较的灵活的，使用的都是小排量的发动机，[_a***_]经济性很好，百公里燃油消耗量基本上可以控制在8升以内，属于这个级别当中比较省油的车型。
到此，以上就是小编对于二手车评估案例的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车评估案例的4点解答对大家有用。
