大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于准新车便宜多少可以买的问题，于是小编就整理了3个相关介绍准新车便宜多少可以买的解答，让我们一起看看吧。
有人说二手车贩子那里卖的新车超级便宜，这是怎么回事？
谢邀，二手车市场里面可谓龙蛇混杂，车型林林总总，价格忽高忽低，尤其是现在这个销售淡季，可谓新车不贵，二手车不便宜的时代，而有的车贩子渐变成为品牌商户，有的车贩子仍旧走的是坑一个是一个路线，其实二手车这个特殊的商品，价格受到多种因素的影响：
1、新车价格：随着现在新车价格的逐步优惠，二手车可谓“水涨船高，水降船降”于是，很多去选择二手车都会拿同款的新车进行比对，这事人之常情，所以二手车贩子里面的新车便宜，也要看同款的新车是否有大幅度的优惠。
2、二手车车况：这点也决定了二手车的价格，尤其是面对专业的车贩子，消费者多数都是小白用户，所以很容在车况上依次从好，虽然现在很多商户都是诚信经营，但是免不了有些利字当头的车贩子，以次充好，价格低得车型，可能是各种翻新车、泡水车、事故车过来的，所以对于价格超低得车辆最好留个心眼。
3、车辆手续：对于这点估计很多小白消费者都受过伤，尤其是手续上有问题得车辆，比如抵押车、走私车、营运车等等价格都是非常低，但是过不了户或者过户可以花费非常高，所以碰上这样得车辆最好还是别考虑了。
4、看人下菜：所谓以价格招人来了之后，在坐地起价收取各种费用，包括过户费等等，或者干脆临时加价格也在二手车市场中见过。
最后，还是要说一声，面对二手车这样的复杂环境，不要轻信那些超级便宜的车辆，以免自己贪便宜吃大亏。
先别管是不是泡水车首先你也说了？他是二手车贩子，他不是一手车的范子，所以说这个车肯定是二手的，或者是那种水车啊，也可能是泡水车也可能是事故车进行翻新后反正吧，这个车肯定不是正规渠道来的，二手车贩子，他们现在的能力很强的，而可以将车的手续都给你变成新的，总之把你要购买的时候一定要小心一些，不乏有一些良心的二手房的确实是有倒卖新车还要赔钱卖的
越便宜越明显是坑，车贩子手里的车大部分都是有故障的，对车贩子而言只要没重大事故没有切割和水泡火烧就是精品车况，外行人眼里只要标注的是精品车况就没有问题，买来一年内是不用投资整备的，对车贩子而言为了多省一点贩卖成本，他们是不管你的车有没有故障有多少故障，故障是肉眼看不出来统称为暗病，除了外观内饰底盘和几个能看到的地方，电子电控配件就是暗病，这个必须要用电脑检测，只要检测出有故障码就是暗病，有的车最多只有十个故障码，那么解决一个故障码就要换一个电控配件，一个配件加汽修师傅的工时费要一两百，这算是小问题，稍微大一点的问题就过千了，基本所有车贩子手里的车都只确保发动机和变数箱没问题，其他不会给你保证，排除这些问题还要注意一点的是看看行驶证上是营运车还是营转非还是非营运，除了非营运都有公里数限制，有强制报废时限，无论车况如何，到了规定报废时间就必须强制报废
买车到产地4S店会便宜吗？
谢邀。这个不是很清楚，但俱我所知各个地方的四s店卖车的价格是有所不同的，这应该和他这个店所进的汽车价格有关。汽车制造厂所在地的四s店进的新车价格应该便宜些，首先运输费用及人工费用就少了不少。
首先，4s店之间的价格和其他商品一样，都会制定统一的销售指导价，只是厂家会根据不同地区和环境，在政策上略有倾斜，但总体价格差异不大；其次，虽然现在政策法规一再强调可以异地购车，但多数品牌依然是有地域保护限制的，就是说某些品牌无论价格便宜与否，您都只能在本地经销商店里购车；最后，即便产地4s店的价格便宜，您也要考虑一下到产地4s店购车往返的费用是多少，然后再结合结合差价做出决定！希望我的回答对您有所帮助！谢谢！
应该不会一样的；
首先，同一个城市的4s店也是有差别的，但是要说区别太大应该不可能，4s店清库存赔钱处理另说。
其次，出厂有指导价格，就是给各个4s店一个统一价，但是各个店由于竞争压力太大，给出的价格会不同。
所以如果说车辆产地的价格一定低，应该是不成立的，个人拙见，不喜勿喷。
谢邀
买车到产地4S店会更便宜吗？很多人都会有这个疑问，毕竟在大家传统的观点中，产地卖车，少掉了运费，价格理应更低，“没有中间商赚差价”，卖价自然应该比外地更便宜，但是这样的观点真的正确吗？
现实恐怕并不像大家想象得那么美好，因为对于买车而言，只有地域的价格差异，但是并没有产地4S更便宜的情况。
出于对不同地区对本品牌以及某一车型的认可程度不同，厂家往往会针对具体的车型在不同的区域设置不同的价格优惠幅度。例如对于宝马5系而言，以厦门为主的华南区就比以上海为主的华东区优惠幅度更大，但是这并不意味着宝马厂家离厦门比上海更近，事实上，宝马5系的生产地远在东北，对于那么长的运输路线来说，上海与厦门两地之间的路线差距基本不值一提。
[_a***_]来说，这样的区域都是以大区划分的，同样的一个区域内部，例如南京和苏州即便是有价格差异但是也基本不明显，而且更多时候是4S店出于自身利益最大化而设置的每个店不同的最低价格，并不代表着这个品牌在这两个距离很近的地方设置的定价政策不同。
对于汽车销售而言，虽然车辆跨地运输价格不低，但是由于车企大规模运输摊低了货运价格，这一块成本在整个车辆售价中几乎可以忽略不计。因此我们并不能指望在产地车辆的售价会更低。
另一方面，也是最主要的方面，车辆的售价需要整个车企进行良好的内部统筹，需要平衡各地经销商的利益关系，如果说产地车辆售价明显低于外地，会造成大量消费者异地购车，从而对外地的4S店的销售额造成重大影响，这对于车企来说并不是一件好事，毕竟车企与汽车销售网络很多时候是互利互惠的关系，只有大家都能吃到肉了，对于整个生态链才是好事，也有利于长期稳定的发展，否则价格一旦失衡破坏了车企在当地的销售网络最后倒霉的还是车企本身。至于说在产地售卖节省下来的路费，对于车企来说只相当于节省了一部分成本，何乐而不为呢？
总而言之，任何车企的区域化定价都是根据各地的供求关系以及车企内部的利益分配权衡之后才做出的，如果定价没有做好造成利益分配失衡的话，对于车企和销售商而言都不是好事，即便是针对自身制定的区域售价差异，车企都会预防性的***取禁止跨区域售卖或是跨区域售卖指标制的规定，从而有效的保证了区域价格差异政策不会被破坏。例如中国最为知名的豪华品牌奔驰宝马几乎都禁止跨区域销售，而新兴的豪华品牌凯迪拉克则对每家4S店进行配额管理，每个月规定对于异地购车者只能卖出限定数量的车辆，超出配额则这家4S店当月不得再卖给异地购车者。为了保护自己的区域价格政策，各家车企几乎是各显神通。
至于买车的你，如果没有什么特别好的办法，那么不如安安心心去自己最近的4S店把价格谈到心目中的理想位置，紧接着就下单吧。
过段时间打算买车，我想了解车辆裸车价，车辆落地价，首付落地价都是怎么计算的？
题主你好，
车辆裸车价，就是出厂指导价减去优惠力度，也就是你能拿到的车本身的价格，举例子，朗逸指导价121900，市场优惠3万，裸车价就是91900
车辆落地价就是车辆裸车价加上购置税，保险，上牌费用以后的总价，举例子，朗逸裸车价91900，保险4000，购置税8000，上牌费100，一共落地价104000。
首付落地价就是办分期首付加上各种附加费的总价格，举例子，朗逸裸车价91900，首付21900，保险4000，购置税8000，上牌费100，一共是34000，如果有分期手续费的话还要在34000的基础上加上手续费。
关注小生，买车用车不入坑
感谢邀请！
首先我介绍一下几个价格概念。
指导价：厂家对于车辆售价的一个指导，他们会通过常考汽车的成本、定位等因素综合分析出一辆车的指导价，然后交给4s店。基本指导价会在新车上市前公布，一般不会去做变动，除非是官方降价。虽然指导价并不是一辆车的最终售价，但是它是一个非常重要的指标。
裸车价：车辆交给4s店后，4s店会根据厂家提供的指导价来制动裸车价，具体裸车价会受各方面影响，例如新车刚上市，产量不高，所以裸车价就没有什么优惠可说，甚至还出现加价的情况；随着时间的推移，产量逐渐提高，遇上黄金周***日的话，优惠会增多，裸车价格就会变低。同时，裸车价还受区域影响，大城市经销商多竞争压力大，所以优惠也会多不少，裸车价格自然会更便宜。
落地价：落地价就是成交价格，意味你真正办理好合法手续，可以把车开上马路的时候，车辆的所有费用加起来就是落地价。这其中包括很多费用，会有购置税、保险、车船税、上牌等等费用。
裸车价和落地价差多少？
一辆新车，***设裸车价在10万，那它最终落地价大概是多少？
1、购置税：车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，由车型的裸车价和排量决定，现在汽车购置税按10%税率征收。这个是没有商量余地的。
购置税=裸车价÷（1+17%)x10%
这里按照一般情况来计算，也就是10万的新车要缴纳8547元的购置税。
2、商业险：除了交强险必须购买以外，其他是可以由车主自主选择来购买，而且保险价格和新车价格有很大关系，建议购买车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、不计免赔等险种。有需要的车主可进入我们首页，有专业的车险计算器可供参考。这里费用预估为4000元。
3、车船税：车船税是对行驶于公共道路的车辆和航行于国内河流、湖泊或领海口岸的船舶，按照其种类、吨位和规定的税额计算征收的一种行为税。车船税属于地方税，所以不同地区的价格也会不同，价格接近一千元。
到此，以上就是小编对于准新车便宜多少可以买的问题就介绍到这了，希望介绍关于准新车便宜多少可以买的3点解答对大家有用。
