大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于都用新能源车了的问题，于是小编就整理了1个相关介绍都用新能源车了的解答，让我们一起看看吧。
新能源车最后会不会像扫码支付一样，全世界只有中国自己玩？
我国人口是14.13亿，欧盟人口是4.45亿，我国是欧盟人口的3.17倍
虽然我国的新能源汽车保有量是全球第一，
但保有量只有欧盟的2倍多，不到3倍，
所以人均新能源汽车，还是不如欧盟的，
欧盟的德国，法国，意大利，都是汽车制造大国，
首先来讲，推广新能源车是中国能源安全的需要，即使老外不玩，我们为了能源安全也要推行。其次中国这么大的新能源汽车市场，国外汽车大厂是不会放弃的，要进入就要花本钱，从降本增效的角度来说，一起玩对他们来说更经济，再次老外自身也存在能源结构问题，所以新能源汽车注定不会只有我们中国自己玩。
氢能源所有人都觉得才是未来，日本投入了巨额资金，精力，时间，他想一家独大，结果全世界不买账。因为没有哪个国家希望别人一家独大。
中国的新能源现在不是一家独大，美国也很强，另外就是中国的市场太大了，所有车企想在中国赚钱必须按照中国设想的路线走。世界车企跟随中国的脚步以后，以后很久都会被动走下去。他们花的研发费用需要全世界买单的。
所以短时间不会中国自己玩。
扫码支付并非中国独有，新能源汽车伴随的是全球第四轮能源革命
问：
这是一个很有趣的问题，扫码支付在海外的普及率确实没有在中国市场里高；权威机构统计数据显示中国移动支付率高达86%，位居全球第一！这个数据说明了什么呢？说明的是扫码支付当然不是只有中国在用，在海外市场也是很流行的；排名第二的是泰国，比哦啊霍尊为67%，随后是越南、印尼、新加坡、中东、菲律宾、俄罗斯和马来西亚，为何欧美不太喜欢扫码支付？好像很奇怪。
其实并不奇怪，原因之一是其通信基础设施的水平很一般，出去走走就知道了；其二是欧美的***支付仍旧很流行，欧美也会诱导用户以***支付为主，因为***支付的手续费高，是很赚钱的。
新能源汽车是否会像扫码支付一样？
显然不会。
新能源汽车渗透率最高的国家不是中国，而是欧洲的挪威，其次欧洲诸多国家的渗透率都高于中国，美国略低于中国但也是不是个小数目；只是保有量最大的市场确实是中国市场，但是燃油车的产销量最大的单一市场也是中国市场，这是市场体量差异的必然结果。
不过在电动和插电混动汽车的供应链体系的建设上，欧美日韩仍旧不如中国，这倒是很像通信基础设施的差异；可是在这个领域的角逐中，西方国家不会有像面对移动支付一样的态度，因为在汽车领域里没有利润更大的选项。
僵尸扒开了你的脑子，失望的走开了。。
旁边的屎壳郎眼前一亮。。。
你先得搞清楚几个问题，例如
1，搞新能源这个趋势是如何形成的？
因为化石能源全球变暖？气候峰会？碳排放？nonono，因为中美的战略需要。当然，大义还是要的，前面几个就是大义。
2，中美不是死对头吗为啥在这问题上步调一致？
从能源基础上来说，中美都是石油消费大国，美国虽然是产油大国但并不是储量大国，中国情况就更麻烦。看看储量高的国家都是谁？能源安全不能被人家掐住脖子。
从能源结构上来说，电的来源很广泛，发电量中美排头，不论风核水火光都是样样精通，庞大的量和多样的研发以及电力设施建设造就了这两个在电上面专利集中，这就是先天优势。
3，新能源汽车为啥都选电而不是其他？
既然前面已经铺好了路。再看看油车，油车毕竟是德日的天下，甚至韩国都可以出来蹦跶，油车的各大部件和整车供应商都是哪的？专利都在谁手上？中美能忍？别说中国忍不了连美国也忍不了，甚至是英法都忍不了（英法的汽车行业都成什么样了？）
到此，以上就是小编对于都用新能源车了的问题就介绍到这了，希望介绍关于都用新能源车了的1点解答对大家有用。
