大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源车企的问题，于是小编就整理了1个相关介绍国产新能源车企的解答，让我们一起看看吧。
目前比亚迪、宁德时代这些动力电池厂家，你觉得孰强孰弱？
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特斯拉是著名的电动汽车生产厂家，在国内也建立了生产基地，但特斯拉旗下的自主研发的动力电池并不是十分理想，特斯拉***用宁德时代三元锂动力电池，从而解决了自己研发新电池的技术难题，看来，国产在动力电池领域，是非常有实力的。
特斯拉目前***用的宁德时代电池，这个电池的名字是三元锂电池，当下宁德时代还***研发一种叫无钴电池，无钴电池是指，电池中不含钴的成分，因为钴比较稀缺，价格也比较高。
所以，很多电池厂商研发无钴电池，就是为了降低电池的成本，目前电池生产厂家，包括松下、LG、宁德时代都降低钴的使用量，或者电池中完全不含钴的成分，无钴电池也是部分电池生产厂家未来发展动力电池的方向。
比亚迪作为动力电池的生产厂家，近期也研发出了最新的刀片电池，现在各大电池厂家，都有自己的实力产品，产品谁强谁弱，看看比亚迪刀片电池的优点就知道了。
比亚迪的刀片电池，有几大特点，首先很多车友对于电池的安全方面十分在意，其次是电池的耐热程度和抗寒能力，以及电池的使用寿命，因为电池是电动汽车比较昂贵的主要动力源泉，更换一次电池的费用，是一笔大开销。
先说说比亚迪刀片电池的安全方面。
比亚迪刀片电池也是磷酸铁锂电池，但是比亚迪将磷酸铁锂电池变成一片片条形模样，并且整齐有序的排列，每一片电池中间都有空隙，以及隔烟通道，这些措施就是安全性的保障。
另外，刀片电池经过整齐有序的排列，也增加了电池组的整体刚性，有效的缓冲了使用过程中产生颠簸，并且刀片电池的短路几率为零，从而避免了电池短路的可能性。
关于耐热程度和抗寒性。
这是个很有意思的问题，在去年，就有新能源车企的大佬喊话国内的造车新势力和自主品牌，如果不认真搞产品，只搞表面文章，“狼”就真的来了。
而特斯拉在上海工厂的“火箭速度”落地到生产交付，也造成了国内新能源车企的巨大压力，国产特斯拉model 3的终端售价突破30万以内，补贴后达到了自主品牌价格线，比如蔚来的ES8，增程式的理想one等，让消费者在外资和自主中摇摆选择。
特斯拉为了进一步降低售价，那么就需要不断的压缩成本，而零件的本土化也是一种最有效的手段，特斯拉牵手宁德时代就是一步大棋，***用宁德时代的无钴电池算是第一步，钴金属在国际上的价格一直居高不下，特斯拉选择无钴电池，造车成本能下降几千到一万多元，对特斯拉而言，竞争力确实会更强。
就在大家还揣测特斯拉到底该怎么布局电池领域时，比亚迪勇敢的站出来发声了，全新的旗舰家庭轿跑比亚迪汉将搭载刀片电池，此电池性能强大，堪比811三元锂电池，单次充电续航600公里以上，循环使用寿命长达3000次以上…
比亚迪刀片电池的及时出现，有种“定海神针”的效果，因为它所展现出来的实力和潜力都是很巨大的。
得电池者得天下。
比亚迪刀片电池算是非常领先的技术，从电池层面讲，比特斯拉要强，特斯拉一直想筹建自己的电池公司，但是现在还没有量产装机，比亚迪的刀片电池有着非常多的“黑科技”，既安全又高效，值得大家支持的自主品牌。
两者目前不能相比吧，特斯拉只是提出了一个概念而已，后续到底是否可以研发成功所谓的无钴电池还不知道了，但是对于比亚迪来讲，刀片电池目前已经开始量产了，马上新一代的比亚迪“汉”就是搭载刀片电池，孰强孰弱一目了然。一个是喊口号的，另外一个已经做出产品并且准备上市了。
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这个阶段来看动力电池的问题还是很有意思的。
今年3月份比亚迪发布了刀片电池，也就是磷酸铁锂电池，不过在结构上面进行了优化，相同体积的能量密度大幅提升，已经追上了三元锂电池的水平。同时，成本也大幅降低，在现在新能源补贴日益减少的今天，没有补贴作为强制引导，不出意外，比亚迪后续的车型都会***用刀片电池。
与此同时，比亚迪整个集团也有大动作，正式将电池、电机、电控关于电动车的核心零部件分离出来，成立新的公司，弗迪动力。这意味着，比亚迪对于电池这一块正式对外进行销售，在此之前，比亚迪已经和长安、丰田、日野达成了战略合作，基本都是关于电池等核心零部件这一块的。
在刀片电池的发布会上，比亚迪更是公开表示，很多的汽车主机厂都在和他们进行接触洽谈刀片电池。
而在这之前，比亚迪因为电池不对外销售，错失了几年的好时机，宁德时代抓住了机会，趁机强势崛起，现在国内不少新能源车企都用的是宁德时代的电池，前一段时间更是和特斯拉达成了合作。
按道理，宁德时代这么强势，比亚迪现在开始对外销售实际有点晚，对于他的威胁并不会很大，但是宁德时代表现并不是如此。
这段时间电池方面有纷争，纷争的起因比较简单，就是一个叫“小鱼锂电”博主，针对宁德时代董事长表示三元锂电池能够过***实验话语，在网上网友众筹买了宁德时代811电池，做了***试验，结果，***不到2秒进行爆燃。
此事在网上引起热议，宁德时代接连发两个***进行回应，貌似舆论导向并不好，在这时候，宁德时代发动自己的公关利器，把所有的事情源头指向比亚迪。
比亚迪这算是天降横祸，估计这事还会有一段时间才会平息，感兴趣的朋友可以去搜一下事情脉络。
到此，以上就是小编对于国产新能源车企的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源车企的1点解答对大家有用。
