大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于买新车可以买国产车吗的问题,于是小编就整理了3个相关介绍买新车可以买国产车吗的解答,让我们一起看看吧。
准备买车,预算7万不到,是买二手车还是新车好?
首先您如果买新车的话,合资车只能买到像现代瑞纳,起亚K2这些系列的入门级合资车,并且自动挡的预算在七万也很难买到。因为新车还有购置税,保险,等等费用。
个人想法,如果车况有保障的话,我会选择二手车,买一台两三年内的接近于准新车的车况,公里数两万左右的,二手车的意义就在于花同样的钱,买二手车会比买新车级别更高一点,保值率更高一点,换车的时候也不至于赔太多。
个人推荐七万二手车首选,2015年八代思域,2015年卡罗拉,当然七万只能买到手动挡,自动的七万如果能买到,估计不是事故车,就是泡水车了,所以二手车不要贪图便宜,比市场价格过于低的二手车,都没有好车况。不要心存捡漏的心理就行了,这两款车都容易出毛病,而且还非常保值,下次换车的时候,不会赔钱太多,大概一年贬值四千这个样子。
如果对年限没要求,稍微老点的,可以选择2010年的雅阁,虽然老点,但排面确实没毛病。切记看车不要选择别克之类的美系车,单凭油耗很多人就接受不了。
楼主预算七万,可能是第一辆车可能性比较大,如果老司机,那可以看看价位稍微高点的二手车,比如新车十来万,一两年左右,没有大事故情况下,车况都还不错。就算以后使用有什么问题,老司机也是能解决的。如果对车子方面不是很懂,那就看看新车,比如吉利帝豪系列,长安悦动,奇瑞艾瑞泽系列,小suv瑞虎系列,哈弗H2,cs35等等,现在国产的装配工艺早就上了一个台阶。新车省心,不用担心车况问题,保养有4s店。预算七万不到也可以买到配置不错的车子。
购车对于很多家庭而言就好比多了一口人,说不上精挑细选但也要有足够的准备,毕竟这么贵重的东西并不能说换就换,而一旦所买并不能达到自己的需求,那将是十分烦心的一件事。7万的购车预算并不多,即便是选择国产车也只能入手一些小型车,配置低的紧凑型车,这样的车型并不能说不好,只是受限于车身大小和配置,在未来的一天并不能真正满足你的需求。
说到二手车不少网友直言只有在“很快换车的情况下”,又或者是“没有打算长时间使用的情况下”等等来作为选择,就好像一款车无论用了多久,只要标上二手的标签就马上要报废了一般。其实汽车并没有我们想象中的那么脆弱,无论是国产车还是合资车正常的使用的年限都可以达到十五年,正常行驶的公里数也可以达到30-50万公里,只要我们不贪图小便宜在正规的二手车行选车,并不会有很大的用车风险。相反二手车还可以让你用小型车的钱体验到紧凑型甚至中型车的***,何乐而不为呢?
在当下汽车市场上,7万块可以选择的国产车包括17款的比亚迪宋max,18款的***GS4,16款的***GA6,17款的哈佛H6,16款的吉利博越,15款博瑞,17款的[_a***_]6,17款的瑞虎7,17款的荣威I6,16款的荣威RX5等等。合资车方面包括15款的本田凌派,17款的别克英朗,15款的标致508,16款的标致408,14款的 卡罗拉,17款的福特福睿斯,17款的福克斯,16款的K3,17年的16款轩逸,18款的蓝鸟等等。
作为对比大猫还特意找来了7万块可以落地的一些车型包括艾瑞泽5,威驰,众泰T300,比亚迪的F3,吉利的远景,哈佛的H1,赛欧,福瑞迪等等,如果是你会怎样选择呢?
文/大猫羊
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个人角度而言,我觉得7万块完全可以买一辆合适的二手车了,根据楼主的问题可以判断这应该是你的第一辆车,那就更加有必要入一辆二手的了。作为一个新手司机,用一辆二手车去练手是再好不过的选择了,7w的预算基本上可以买到近两年10w左右的二手车,性价比算是非常的高了。
以上就是我的全部回答,希望对你有所帮助!
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若有7万,建议购买高配一点的手动档,国内一些品牌可选,这里不说明,若买自动档,质量肯定不达标,若本人喜欢开自动档,可通过貝备资志的二手车行,通过严格的检测,仍然可以买到心仪的车辆,前提是:泡水车不要,年限短,里程少。
为什么国产汽车发展好的都是私企(比如吉利,长城),而原来的国营(比如一汽东风)都很一般?
私企发展的好跟营销有很大关系,国企一般都有一些通病,营销手段不够。有的人片面的贬低国企是不正确的,在合资兴起之前,国内的汽车制造水平简直可以用原始来形容,当时国内又没资金又没技术,想发展又想保护国内市场,合资就是最好的选择。合资其实一直都有个国产化率的问题,合资给国内带来的是先进的造车理念和技术标准,这也是现在国内汽车业发展的基础。汽车制造其实就是组装和条件,什么发动机变速箱是不是国产和汽车制造是两码事,有的人对这个国产化率有误解,就是买个纯进口车,拆了看其实里边的国产零件也不少。国企发展这么多年其实技术实力很强,说什么贴牌车都是扯淡的说法,领克说是个沃尔沃共线生产还大书特书呢,能共线生产那是本事,在说产品质量也不是由生产线决定的,车的好坏本质上还是得看总成系统,合资品牌用的是别人家的总成,自主品牌怎么都用不了,只能自己搞,这个就不分国企私企了,所以合资车就是比自主要成熟。最后说营销,私企的营销有的很恶心,很多就是道德***,或者是偷换概念之类,自主品牌尤其是私企的口碑差就怪消费者?还不是自己产品有问题,等产品有进步了又开始夸大宣传,说的挺好结果买回去不是那么回事。
国产车到底靠谱吗,有买过的真实车主来说说实话?
我开车四十年啦!小车也开了7个品牌的车了。德系车,美系车,日系车,韩系车。我2017年底换车,买的就是国产车!今年四年了,车很好用,也很适用,油耗也很低!2.0T的涡轮增压车,平均油耗6.8-8.6升油!各项性能并不比合资车差!目前为止,除了正常保养没有修过,换过配件!实事求是的说,现在的国产车真的不错!不仅外观设计的美观大方,动力配置的也恰到好处,很适合国人使用。内饰豪华感十足!车辆的其它高科技配置也十分前卫!可以这么说吧,同等级别,同等配置的情况下,国产车十五万块钱左右的车,合资车要卖到二十五万以上!所以说从性价比上看,完全可以放心购买国产车!
中国已经是世界第二大强国。整体制造业在体系上世界领先。虽然在高精尖领域还有很多缺陷,但是不能改变制造业强国的现实。
这和国产车有关系?有关系。随着整体工业能力的提升,现在的国产汽车已经不是多年前的山寨代名词了,起码的结实耐用用,大的主流国产品牌(一汽,上汽,广汽,长安,长城,吉利,奇瑞,东风等)都能保证。在某些方面还很突出。一汽,上汽的整体造车质量;长城的皮卡,suv,柴油发动机;奇瑞的发动机;吉利与沃尔沃的技术共享等都很有竞争力。
在稳定质量的基础上,国产车开始往上突破,冲击高端,也逐渐得到大众认可。一汽的红旗,吉利领克,长城的魏派,坦克(坦克300最近大火)等。可见不光质量上,连设计上也有了自己的东西。
随着新能源车的崛起,国产车有弯道超车的趋势。蔚来,理想,比亚迪在某些方面例如车辆信息系统,电池技术等都有特长,也得益于国家宁德时代等专攻电池领域的先进企业。还得归功于国家整体实力的提升。
造车是一个大系统,关乎很多领域。这也是为什么国家放特斯拉在上海建厂,给了很多优惠政策。要求上除了税收外,还有就是几年后零部件实现国产化,这种带动不仅仅是鲶鱼效应 和供应链,更是整个大产业的整和提升。
所以,我们买车都是看重质量,性价比,外观等等,不是支持国货的口号驱使,近年来国产车销量的增长就回答了你的问题。对国产车我们可以给予信心,相信他们也会做的更好
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