大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1万多的二手车能买吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍1万多的二手车能买吗的解答，让我们一起看看吧。
一二年的海马福美来一万多块钱 值得买吗？
福美来车型是海马，推出了一款自主品牌的紧凑型家用轿车，这款车型原型车来自于马自达的323车型在乘坐的舒适性上还是有一定的保障的，但是在整车的装配工艺方面略有欠缺，而且在外观的设计上并不太符合时下的潮流。所以在二手市场上这款车型保值率是比较低的，即便是车况比较好，价格也是非常便宜，2012年左右的福美来车型，大约价值也就是在1万元左右，只要没有大事故还是值得购买的。
1到2万的二手车一汽大众能买吗？
一到两万的二手大众当然可以买了，没问题的。在我们这现在二手大众卖的非常好的。主要是捷达。满大街都是捷达。
再不就是那个老款宝来也就两万出点头，这车也可以的，买回来检查一下没问题
一万多块能买个二手的自动挡吗？
拿这辆05年的天籁距离，卖家售价1万元，加上整备和保险大概13000元搞定。
车龄长了，一辆15年的车相当于一个退休多年的垂暮老人，全车肯定会各种异响，渗漏，变速箱肯定会有毛病。而且一年两检，不过1万块还要什么自行车啊。
万元首选日系，韩系，像05年的马6，天籁，标志206，宝来这些都可以买到。
练车的话，也可以考虑适当加钱，买营转非的捷达，伊兰特，北汽等等，年限相对于近一些，价格也便宜。
几千块的二手车能不能买？
几千块的二手车能买吗？一辆汽车从最低端二三万的新车裸车价，到上牌入户大概增加裸价的百分之十五左右。几千块的车大多是十年以上的车，车况普遍不容乐观。购买几千块的车大多看中价格便宜，想着一个汽车就是一辆自行车的钱，亏不了。但这种二手车况差，后续维修保养化费不菲，对于一个新手不建议购买。第二种是抱着怀旧情怀的老司机，这种是购买者一是驾驶经验丰富，二是有一定车辆维修能力，买车时能对车况以及后续维护费用心里有底，所以他们买几千块的车多没有多大问题。
综上所过，对小白不建议买几千块的车，最大的弊端极其影响驾驶安全，二是极不省心，自己本身开车就胆战心惊了，买这车更是不靠谱。如果真要入手地手车一定要找一个懂行的人，多给咱看看，免得一时冲动买了就后悔。
车关乎安全，几千块的二手车一定要慎重购买。小白不建买，老油条自便！
我来回答，可以的，能买到的很多比如十年左右的北斗星，利亚纳，五菱之光，比亚迪f3等等，只要没出过事故，都可以开两年是没什么问题的，我的首选还是北斗星，小巧，皮实，还省油！
18年刚学会驾照，8000买了个二手比亚迪F3（09年，10万公里），学完驾照下午就独自上路，怼到垃圾桶，被无良修理厂坑了1200（实际3-400就修好了），修完继续开，后来认识一个修理工（老乡）每次保养都是他，西安出租车曾经都是比亚迪F3，所以各种零配件超级便宜，当然至今也没有啥大毛病，18年11月份至今跑了8万多公里，现在干活拉货还是很给力。
本人修车多年，凭良心说句实话，想要买几千元的二手车，车辆的年限一般较长，差不多至少接近十年甚至十几年的车，除非大事故或者泡水车，一般接近这个年龄段的年检都相当困难，十五年以后两年一审更困难了，更是难上加难。
更何况你知道怎样检查车辆各方面的性能，[_a***_]状况是否良好，有没大修过，响声好不好，加速是否有力，怠速是否安稳，变速箱是否动过，试车有无异常响声，底盘件是否扎实可靠，路面行驶是否安稳，车辆是否发生大型碰撞，还有就是车辆年限过长，各方面机件性能下降，一系列的故障随之而来，等待的就是后期的维修费用，这些都需要考虑的问题。
我本人也买了一台奇瑞a5的小型轿车，2018年上的牌，车却是2007年12月份的车，花费了8000元钱。
当然，那个时候我正在修理厂修车，这个车可以说是我们的一个老客户，他的车我知根知底，因为车辆基本上都是我帮他维修的，我买了这辆车之后，第一时间就把发动机的正时皮带换了，还换了气缸垫，发动机油和变速箱油都换了一遍，底盘件全部检查了一遍，减振器全换了，转向球头换了2个，车门包括中控锁都检查了才放心，之后一系列的的小问题都是自己搞定的，如果你不是和我一样是修车的话，人工费都吓跑了你，我自己进的货买的配件都花了3000多元钱。
总之一句话提醒：不懂行最好买新车，如果一定想买，见议找个专业人士。
到此，以上就是小编对于1万多的二手车能买吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于1万多的二手车能买吗的4点解答对大家有用。
