大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车买国5还是买国6的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车买国5还是买国6的解答，让我们一起看看吧。
目前买车是买国五还是等国六？
这个问题是大家最近半年以来最关注的问题，那到底应该买哪个呢？接下笔者给大家分析一下：
1、国五、国六的区别：
这两个都是国家实行的机动车尾气排放标准，我国的排放标准目前分为六个阶段，分别是：国一、国二、国三、国四、国五、国六，后面的数字越大，代表这个车的尾气越清洁越环保。所以就是国一污染最大，国六的污染最小。截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。
2016年12月23日，国家环保部与国家质检总局联合发布了国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法（中国第六阶段）》，该标准公布了第六阶段轻型汽车的排放要求（国六排放标准）的具体限值、测试方法及实施时间。
第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合“国六a”标准；
第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合“国六b”标准；
国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版，它对车辆的尾气排放污染物要求更加严苛，同时也更加科学。“国六a”相当于国五与国六的过渡阶段，“国六b”才是真正的国六标准。
但是国家现在就要求2019年7月1日起重点区域提前实施国六标准，这比原***整整提前了4年!与现行的国五排放标准相比，国六排放标准在多个方面有了显著的优化，新规可以全面且客观地判定汽车的尾气排放标准，也更易于之后的执行和监管。
选国六的原因：考虑到之后用车年限问题，可以考虑购买国六标准车型。但因为比国五的车在制造成本方面要高，再加上国六的车型都是新车型或者***用了新的发动机，所以价格优惠幅度要小。而且升级国六之后的发动机还没经历市场的考验，可能会有一定的风险。但肯定比国五的使用年限要长。
如果当地实行国六了应当买国六，没有实行肯定要买国五。但是有以下几种情况
1、当地实行国六但是没有现车只有国五，那果断买国五。
2、当地实行国六但是有国五车卖，但是国五不能上牌，果断国六。
3、当地国五国六都有的卖国五也能上牌，果断国五，为什么？因为两种排放标准同时上市国五的肯定比国六便宜，而且国五排放开个7年8年政策上也不会限制，没那么快。为什么不买便宜的。
如果是买货车的话，我建议现在买国五，柴油国六车现在市场上还是比较少，环保营运公告都没有批下来，国五是市场的主力，车子排放六阶段的马力也越来越大，说明一个问题，国六没有国五动力足，国五没有国四动力足，国四没有国三动力足，所以环保标准越高，动力就造的越大，买国五好过国六！
首先明确我国的排放标准分为：国一、国二、国三、国四、国五、国六，后面的数字越大，代表这个车的尾气越环保。国一污染最大，国六污染最小。截至2018年12月31日，全国地区轻型汽油车实施的是国5排放标准。2016年12月23日，国家环保部与国家质检总局联合发布了国标GB18352.6-2016《轻型汽车污染物及测量方法（中国第六阶段）》，该标准公布了第六阶段轻型汽车的排放要求（国六排放标准）的具体限值、测试方法及实施时间。有购车需求的朋友，可以考虑买国五车，因为国六标准实施后，先遭殃的也会是国三和国四的车，国五的车还是可以正常上路的，只是部分地区不能上牌而已。
根据国家***，在2019年7月1日实施国六排放标准，目前符合国六标准的车也开始逐步上市了，而部分重点区域例如京津冀及周边地区、长三角地区、珠三角等区域将提前实施国六标准，也就是说到时实施后国五车将无法上牌。除了上面提到的区域，其他城市还是可以正常购买国五的车，并且受国六标准的影响，部分国五车的价格也有所下滑，不过值得一提的是，国五车的保值率也将会降低。
届时国六标准实施，不会影响国五车正常行驶，只是会影响国五车上牌，而低于国五级别的，例如国三和国四，将面临淘汰报废的风险。有人说等国六车上市再买，一方面排放标准升级会造成及时升级而导致汽车成本增加，到时购车成本格会上升。另一方面是国六标准和双积分政策下，很多厂商会把重点转移到插电混动车和纯电动车，到时传统燃油车的车型将会减少很多。
总得来说如果当地正常没有强制要求上路标准为国六是可以考虑买国五，毕竟因为政策原因部分车型会有一定的优惠，可以考虑入手。而且全面过度到国六标准也需要一个过程，但是部分地区如北上广之类的城市准入标准严格的话，到时候可能会面临限行的风险。买车还是需要充分结合自己的实际情况下手，希望我的建议能帮助到您。
到此，以上就是小编对于新车买国5还是买国6的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车买国5还是买国6的1点解答对大家有用。
