大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长春瓜子二手车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍长春瓜子二手车的解答，让我们一起看看吧。
在瓜子二手车全国购平台买车，手续麻烦吗？
瓜子全国购提供“保姆式服务”，二手车的检测、定价、金融、物流、交付、过户、上牌等服务一次性全部帮你搞定，在家躺着也一样稳妥。我双十一刚从瓜子全国购平台买了一辆异地CR-V，从云南昭通运到吉林长春,距离达到3千多公里，仅仅历时6天，我就收到了车。你看，这要是我自己来办理，怕是半个月时间都要搭进去了。
素质在哪，长春女子开车嗑瓜子扔一道，市民：车外抛物太可恨, 你怎么看？
这样的人毫无道德观念，对待这种人仅仅是谴责和罚款还不够，应该罚其承担社会公益劳动时间，就让她去充当环卫工人，好好体验一下环卫工人的艰辛和不易，让她也体会一下在车流穿梭的道路隔离带里捡拾垃圾烟头的滋味！咱们国家的相关立法应该修改了，除了罚款以外，应该增加一些社会公益劳动的处罚条款，让破坏环境的人去做环保劳动，让违反交规的人去做协管，让破坏小区规章的人去做社区劳动等等，这样一来，教育的效果会比单纯的罚款更好！
网上好多卖运损车的，小损伤优惠很多，靠谱吗？
话不多说，直接讲重点。
运损车有优惠那是肯定有的，现在没几个经销商敢拿运损车当全新车卖，运损车是需要修复后才能再次销售，并且不能拿做新车卖，因为运损车当做新车卖，要是被客户发现后，经销商是需要赔三倍价钱的，而且事情发酵出去，不仅经销商形象受损，就连汽车品牌形象都受影响，因此几乎没有经销商敢拿运损车当新车卖。
运损车销售的时候一般都会告知客户，但是告知客户这是运损车，但是具体损在何处，损了多少，可能不一定会完全跟你说，但是一般都会告诉吧。
不管是网上卖，还是实体店卖，运损车都要自己去查验一下车况，如果自己不是很懂，可以找个懂的人去查验车，看看车损了那些部位，伤了面积有多少。然后再根据优惠情况，看看是否值得入手。
一般小伤小碰优惠不会太大，一般事故比较严重才会优惠大一些，一般前后杠刮擦，哪怕是碰烂，也基本上算是小事故，如果损坏到防撞梁车门啥的算是比较大的一些事故，如果伤及到一些无法单独更换的一些配件，比如需要焊接才能修复的，一般属于大事故了。不过一般运损车很少会发生较大的碰撞，因为受损部位也是有限的，毕竟在运输过程，大多数小刮小碰，烂个前后保险杆和大灯尾灯之类居多。当然比较大的一些碰撞也是会有的比较高速公路万一碰撞，那力度可不小。
所以优惠多少，合不合适，主要看运损车的损坏程度，如果真的是小刮小碰，优惠幅度应该也不会大，所谓一分钱一分货，因此买运损车可都要长心了。
一般情况下，买新车都不想买个事故车或运损车吧，毕竟有点不吉利的感觉，有些车主出了比较大一点的事故，修复好转手就卖了，不敢再继续开这辆车了，所以买运损车不要只看优惠，得查看这车的状态如何，小刮小碰的话，合适还是可以买的。
天上没有掉馅饼的事，再合理的借口，他也就是个借口.4s一说你一听乐呵乐呵完事了。
运损车有，小挂小碰的都到关系户手里了，顺水推舟卖个人情。能到普通买家手机的运损车，那就不叫小刮小碰了，基本都伤的很大，换了很多新件。
这样的车修复卖出去的目的就是为了止损，赚回来点，这样的车会很优惠么？而且一般做法都是不享受三包的。以后坏了想***很难。
优惠越大的说明损伤越大，这个道理好理解，所以不要贪小便宜吃大亏
运损车，是指物流公司在新车运输过程中发生了损坏的车辆。板车司机长途跋涉从车厂开到全国各地，无论是在路途中还是在卸车过程中，造成小伤剐蹭总是难免的，这也不稀奇。但是如果你在网上看到这种所谓的运损车在卖，而且还很便宜，那就要长个心眼了。
一般来说，新车运到4S店，有个小碰小擦的，是由板车司机赔偿损失，有保险的就由保险公司负责理赔，然后4S店重新做钣金油漆。当然，再出售时也一定会和消费者说清楚这台车具体哪个位置是补过漆的，然后价格会便宜一点，合同中也会写明，这样避免后续发生***，因为如果不告知消费者，就当全新车卖，一旦被消费者发现车辆有过补漆的痕迹，4S店会因为欺瞒付出高额的赔偿，所以一般都会明确告知。只要车辆使用起来没有影响，然后价格也能低一点，还是有不少消费者愿意接受的。所以一般这种小的损伤的车辆，是不会在网上出售的。
如果你真的在网上买到运损车，那么一般而言都是大事故的车辆，要么是车架有过严重的变形，或者是需要更换比较重大的零配件的，4S店对于这种车辆是拒收的，因为不会有客户愿意要这样车辆。那只能由运输公司自己买单处理，如果购买保险的那么保险公司回收。这些车辆就有可能以非正规渠道从网络流向[_a***_]，以低价位吸引想要买车的人。但是这种车，你不知道它之前损伤成什么样子，在哪里维修，维修以后是否还存在隐患，不要相信对方所说的只是碰擦的小伤，碰擦小伤的车子，物流公司是不会自己买下来处置的，你能买到的运损车，一定是经历过重大的损伤，还没有维修质量的保证，并且不是在4S店购买的车辆，没有4S店开具的发票，是不能享受质保的，到时候车辆出问题了，没人会理你的，只能自认倒霉乖乖掏钱维修。
买这类车之前一定要仔细想清楚。首先要知道什么是运损车。运损车就是商品车物流运输的过程中，因为其他外界因素导致商品车受到不同程度的损坏。这个损失是物流运输车辆来承担的，如果有保险最后都是保险公司承担。所以一部分运损车是保险公司流出来，一部分运损是因为物流车与4s谈不拢，最终全款买下然后转手低价卖出。还有一部分就是4s店接受补偿后卖出去。
几年前做运损车***的都会有损失部位修复前后对比，对于非完美主义者便宜几千到几万还是划算的。最受欢迎的就是前后保险杠油漆破损，这种情况都是运输中不小心刮擦造成的。
可以说这种车喷漆修复后对整车的日后使用几乎没有任何影响，也不会有其他质量问题。瑕疵就是油漆修复，能否接受就是个人问题。日后可能会有色差甚至爆漆的情况出现。这种运损车还算是良心运损车，只是装饰件破损。上图是我们心里想象的运损车，下图是生活中最常见的运损车:这样的运损车需要切割翼子板焊接修复，严重者已经伤害到车架。严格来说已经属于事故车了，修复后整车安全系数大大降低。而日后钣金焊接位置也容易腐烂、爆漆，这类车型价格往往比指导价低很多，但是不建议购买。现在很多做运损车的已经不在提供修复前的照片了，只告诉你修复位置，会出现完美修复等词汇，买这类车型一定要擦亮眼睛。
运气好在4s能遇到没有修复的运损车辆，例如上图中的车辆只是后保险杠破损，价格优惠幅度比较大，直接更换原厂保险杠就可以修复如初。
购买运损车有一定的风险。例如上图的运损车，破损程度超乎你的想象。这种车消费者是不会直接购买的。但是做***的贩子可以买回去，更换相关配件后，一辆完美的小刮擦大优惠的运损车就炮制出来了！看到修复后的新车谁也不会想到修复前的样子，例如简单的告诉你，钣金轻度损伤，已经全部更换。普通消费者能看出来吗？买回去用了一段时间后发现上当以后也来不及了！
4s店为什么不敢悄悄修复后当新车卖掉?就是怕日后消费者发现是运损车后要求***一赔三。所以4s销售运损车都会和你签协议，告诉你具体修复的位置，同样，优惠幅度也不会像网上那么大，我见过尾门喷漆修复后只优惠500元的案例。这个案例板车司机赔付5000块。
总结一下:运损车只是油漆损伤或者保险杠损坏，如果心里能接受，可以方向购买。钣金损坏的不建议购买。总之不贪图小便宜就不会吃大亏。
到此，以上就是小编对于长春瓜子二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于长春瓜子二手车的3点解答对大家有用。
