大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车全面使用的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源车全面使用的解答，让我们一起看看吧。
新能源车充满电后需要立即拔掉插头吗，使用时有哪些注意事项呢？
题主所说的是插电混动，一般充满电马上拔掉没问题，不拔掉会更好，因为电池包是很多个电芯组成，每个电芯时间长了电压并不完全一样，从而导致续航里程缩水，如果充满电后不马上拔，还会有小电流为电池组进行均衡使各个电芯最后达到电压一致而使电池满血复活。
首先回答问题，并不需要立刻拔掉，车子本身是带有电池管理的，就和手机一样，即便你一直插着，车辆在充满之后也会自动切断充电线路。
其次关于使用的注意事项，可以看我之前发的几篇文章：《电动车这么开，行驶里程超油车》***s://***.toutiao***/i6479358789655986701/
充满点了拔掉就行。不要听楼下瞎说
电池管理系统（英语：Battery Management System，缩写BMS）是对电池进行管理的系统，通常具有量测电池电压的功能，防止或避免电池过放电、过充电、过温度…等异常状况出现。随着技术发展，已经逐渐增加许多功能。
对象通常是可再次充电的二次电池，近年来大多搭配锂离子电池组同时出现。电能管理系统（Energy Management System，缩写EMS）与BMS类似，但BMS针对电池进行管理，EMS则概括了所有能源的管理。[1]
常见应用电池管理系统之电池数量
1S～30S（S：串联；P：并联）： 手机：1S 平板：1~2S 笔电：2~3S 电动手工具：3~5S 电动割草机等大型工具：10S up 电动乘用车：一般***用三元锂离子电池，80～100S 电动客车：100～200S up
BMS常见功能
以下列出目前已知的常见功能。
电压量测（必备）
冬天用新能源车开暖风还用开A/C吗？
如果是因为人感觉冷，需要提高车内温度，只需要开制热就可以了，风对人吹会对腿部吹，不需要开ac制冷抽湿。
如果是前档玻璃起雾，最快除雾的方法是ac制冷吹前档玻璃（开窗效果一样）。直接开制热吹前档玻璃会慢一点。热风吹前档玻璃时，都会自动启动ac制冷，由于环境温度比设置的温度更低，这个时候空调压缩机是在抽湿，并不是真正的制冷。封闭的车内空间，除湿后可以长时间不起雾。
我的车，热风吹前档玻璃时，ac也会自动启动，消耗的功率都是最大的且不会自动降低， 我的车上显示的实时功率在2-3千瓦，太费电，因此我都是前档没有雾了，就立即切换到吹人的模式，功率很快就自动变低了，再起雾再吹玻璃。具体是开窗通风除雾，还是制热吹玻璃除雾，还是制冷吹玻璃除雾，还是自然风吹玻璃，这个需要根据你的当时环境温度，具体车型功率、路况来综合实验把。
如果远距离驾驶，遇到了堵车，一直关窗热风除雾，那个电耗受不了。。
新能源车能用自己家的电充电吗？有哪些需要注意的问题？
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按道理说，新能源车可以用自己家的电充，但是也比较麻烦。
如果您有固定停车位的话，可以跟物业协调安装充电桩，可是听几个朋友讲，物业同意的几率不大。
另一种方法就是扯“飞线”，不过挺危险的，飞线着火的新闻也有很多，这个您自己考虑吧。
现在新能源汽车还没有完全普及，所以公共充电桩设施还不够完善，前期想方便又想省钱的话只能在家里充。
只能静等新能源汽车完全普及的那一天吧，到时候每个小区的充电桩都像电动车棚一样完善的时候，就不用考虑这些问题了。
希望回答能帮助到您，有问题欢迎留言区交流~
到此，以上就是小编对于新能源车全面使用的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车全面使用的3点解答对大家有用。
