大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪q50二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍英菲尼迪q50二手车的解答，让我们一起看看吧。
英菲尼迪q50二手车值得买吗？
英菲尼迪Q50二手车。个人觉得还是不错的，如果你能买到两三年左右的，它的价格应该都还不错，这款车降价比较厉害，他用的是跟奔驰一样的动力总成，两三年左右的价格也就在十几万。性价比很高。
你好，很高兴为你解答英菲尼迪是日产尼桑的高端车型这款q50，这款车还是非常不错的，外观时尚，轴距长，空间比较大，非常适合家用这款车，动力澎湃发动机为日系发动机，非常省油动力好，二手车还是非常值得购买的，不过要看看，不要有重大事故
英菲尼迪q50和亚洲龙保值率谁保值率高？
这两款车间还是亚洲龙，保值率比较高。首先，亚洲龙的保守量是比较多的。二手车遍地都是，而且价格昂贵呀。英菲尼迪是比较冷门的车型。几乎都没有人去买它。大街上也看不到，口碑比较差。和亚洲龙就不一样了，外观炫酷，配置实用。而且是让车型比较火爆，一车难求啊。保值率自然就高了。
买英菲尼迪q50s十大忠告？
第一，这款车子非常不保值。二手车亏的太多，
第二、同级别车子对比，这款车子没有突出的优势。
第五、品控和同级别多次差点意思。
第六、配置没有同级别的车子高。
第七、脚刹、脚刹、脚刹。重要的事情说三遍。
第八、拥有日系车的薄皮大馅缺没有日系车的皮实耐造。
第十、售后有点不方便。
大家对英菲尼迪Q50L的看法如何？
东风英菲尼迪Q50L也就是国产英菲尼迪Q50，按照“惯例”，进入国内的车型都是需要加长的，英菲尼迪也不例外。
英菲尼迪的设计师说他们手中诞生的汽车绝非冰冷的机器，是富有生命气息的，这句话名副其实，如果你仔细看过Q50L的前脸就会发现似乎他们说得有一定道理，它的LED大灯，准确的说应该是日行灯，像极了人类的眼睛，绝对可以用“炯炯有神”来形容。
设计很有特点，那开起来怎么样呢？
英菲尼迪Q50L搭载来自戴姆勒的2.0T涡轮增压直喷发动机和7速手自一体自动变速箱，发动机最大功率和扭矩分别为211马力和350N·m。这款代号为M274的2.0T涡轮增压发动机同样被装载于奔驰C 260上，但调校略有不同。而且，7挡手自一体变速箱没有S挡，运动模式整合在了驾驶模式选项中。
日常驾驶过程中，英菲尼迪Q50L油门响应速度很灵敏，211马力对于它来说足够充沛，但提到***那它还是差一些，发动机在整个转速区间内的爆发都很线性，速度一直在变快，却难以寻找到强烈的推背感。
变速箱的平顺性没有问题，但运动能力差点意思，即使在运动模式下，它的换挡速度也不够快，而且手动模式对升降挡的指令反应都较慢，相比宝马的那套8AT来说，确实差了不少。
作为主打运动的车型，虽然英菲尼迪Q50L动力调校偏舒适性，但Q50L带有ASC主动声音控制系统，它会将发动机声浪放大，通过车内扬声器震动来模拟发动机轰鸣，抵消噪音的同时放***动机音效，用来渲染车内运动的驾驶气氛，当然这些模拟出来的声音只有车内在可以听得到，在运动模式下尤为明显，不知道驾驶员会不会因此自我陶醉。
很高兴回答你的问题，英菲尼迪q50l这款车，我个人还是比较喜欢的，在各方面都有不错的表现。国产之后的q50在售价上更加让人能接受。入门级车型价格也在20万出头，基本上就是一台迈腾的价格，买到手的可是一台豪华品牌中级轿车。
英菲尼迪q50l有几个优点
一，在外形上非常漂亮，蜂窝式中网设计非常霸气侧漏，鹰眼式大灯也是犀利无比，发动机舱上方肌肉线条显的更加强悍。侧面车身比例协调大气，后尾部圆润饱满，双边双出的大排气筒运动感十足。
二，动力强悍，发动机主打2.0t涡轮增压发动机，最大功率155千瓦，最大扭矩350牛米，配一台7速手自一体变速箱，动力响应非常迅猛，发动机在1500转就爆发出最大扭矩，加速非常给力，低扭表现充裕，中高转速同样出色。加速超车非常轻松。
三，舒适度高，q50虽然是一台主打运动的车型但舒适度也非常不错。首先车内空间较大，非常敞亮。座椅柔软舒适，堪称大沙发。隔音水平非常出色，车厢内非常安静。底盘厚重扎实有高级感，滤震性出色，坐在车内非常安逸。
四，操控性十足，q50l底盘悬挂前双叉臂，后多连杆独立悬挂，并且是后轮驱动。轮胎抓地力强，紧贴地面，整车紧绷，风阻系数较小。方向盘指向精准，转向手感厚重均匀，开起来得心应手。
五，维修保养便宜，英菲尼迪q50享受四年十万公里免费保养政策，无形中省去一大笔用车成本，同时整车小毛病较少，质量稳定可靠。
也有几个缺点要说一下
就是发动机抖动略微明显，变速箱和发动机的匹配上不是很到位，略显顿挫，再有就是二手车保值率比较差。由于是后驱车，后排地台隆起较高，坐三个人不舒服。
到此，以上就是小编对于英菲尼迪q50二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于英菲尼迪q50二手车的4点解答对大家有用。
