大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于男子买新车跑滴滴的问题，于是小编就整理了2个相关介绍男子买新车跑滴滴的解答，让我们一起看看吧。
买新车跑网约车靠谱吗？
买新车跑滴滴的话是很不划算的，因为滴滴平台现在对车辆是有要求的，也是需要办理营运证的，如果新车办理营运证的话是要过户到公司的名下，这样有便于管理，而且车辆也就从非营运的性质变成了营运车辆，是有8年的强制报废期的，如果一旦转成了营运车辆的话，即使你这8年内不开也是无法再进行年审的。
对于这个问题，我应该有一定的发言权。因为我就是一个买新车跑网约车的人。
2020年，由于原公司倒闭，失去工作后，我想到了买一辆新车来跑网约车。
说实在的，刚开始心理不靠谱，怕赚不到开销。
因此，我认为，买新车跑网约车是靠谱的。
不靠谱
首先，分析一下滴滴的收益，这里只说大城市，也就是1和2线城市。滴滴扣点25%，没单再扣5毛的保险钱，综合一下就是27%。也就是你跑了100元，平台得扣你27元，你到手也就73元流水，没错是流水不是利润，你在去掉油费，保养，人工，按50%净利润，也就将近40多元。其次，再来说说一天能跑多钱。想收入高就得跑专车，专车要求B级车，大约20万，每天跑个600左右流水，大约需要10小时到15小时，可见辛苦程度较高。
投资十来万买了辆新车跑滴滴，结果一天下来只有一两百块钱，大家怎么看？
这个问题我来回答，18年网约车公司入手轩逸，全款包括网约车手续13.5万（车是2019款手动挡），手续全部合规，单子会相对多。
基本早上7点出车，晚上12点多收车，中间4个小时间隔会强制休息20分钟，晚上有时会时间长点，毕竟夜单收入高，白天有时也跑线下，在一个普通的小县城一天400（毛收入）还是没问题，就是工作时间太长（基本都是15小时以上），没有星期天，没有节***日，
好不好这个没有一个标准，跟公务员没法比，跟大老板没法比，跟富二代也没法比，但是自己的实力有限，没有高学历，没有做生意的头脑，没有个好的背景。一天工作下来确实挺累，但是打工做什么不累？厨师？司机？建筑工？理发师？大车司机？快递？外卖？哪一个行业不累！每个人的生活都是在负重前行。哪一个行业是稳定赚钱（公务员除外）？大家都在拼命努力，
说多了，如果你车是合规的，一天工作15个小时，在安全驾驶的条件下一天收入一两百，滴滴早就关门了。
不是误会我在说谁好？谁不好！这个阶层的人都一样！
买车跑滴滴是最傻的投资，等于自己花大价钱买了一辆车 ，自己省吃俭用，自己家人都舍不得坐，而为了一点小利卑微的为别人服务。一年下来除了车子折旧，保险 ，其实到手的没有多少钱.好多司机都没有算这个账，只知道一天两三百块钱。仔细一算其实到手真的没有多少钱.
首先要明白，跑滴滴是一个体力活，很熬人，别想着朝九晚五，也别想着一条8个小时。
跑滴滴首先明确一下跑滴滴的成本，第一是油耗，第二是车辆磨损，第三是交通违规成本。
第一：油耗，普通燃油车，不改气的情况下，市区油耗很难低于0.5元每公里。那么平均按照2.5元一公里的收入来计算。那边平均一天接单后行驶里程***设可以达到200公里，按照平均车速20公里，市区红绿灯比较多，堵车比较严重。那么一天可以收入400元，但是行驶时间将达到10个小时，再加上空驶，等待时间，按照30%的空驶率，一天至少工作13个小时，才能得到300元左右的收入。
第二:车辆磨损，按照最低保养，每一万公里300块钱来算，每天要10块左右的保养费用。
按照60万公里强制报废，报废车辆价值忽略不计，15W的车，5年强制报废，那么分摊到每天成本大约80元。
这样算下来，每天也就只剩下100－200元的利润了。
第三，很关键的违章。常言道，常在河边走哪有不湿鞋。一次违章基本上一条的收入就没了。
综上来看，跑滴滴基本没什么利润。
如何提高跑滴滴的利润
兹以为，至少有两点。
1.***用新能源车型，电动车一度电大概可以行驶5－7公里，平均每公里花费，0.6／5约为0.15，这样每月按照10000公里，用车成本上约节约支出3500元。或者***用混动车型，雷凌双擎油耗一般在4L-5L，每公里约0.3，每个月也可以节约2000元支出。
2.滴滴不可作为全职工作，滴滴抽成约25％，也就是说你一天收入500，其实滴滴已经得到了，150元左右。抽成太狠，一年份子钱大约3W远高于出租车的份子钱。
综上所述，滴滴司机在初期因为供不应求，平台双向奖励，乘客加价等原因，收入确实非常可观。但是，当一切归于正常，再进入反而是被额韭菜的一方。凡事计算清楚，不要盲目。
到此，以上就是小编对于男子买新车跑滴滴的问题就介绍到这了，希望介绍关于男子买新车跑滴滴的2点解答对大家有用。
