大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于普拉多买新车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍普拉多买新车的解答，让我们一起看看吧。
全新丰田普拉多在哪里还可以买到？
现在可以去4s店可以看看，有幸可以买到新的普拉多，但是现在新车也是包牌销售，因为排放标准的问题，最后一批普拉多经销商都已经上过牌了，目前包牌价格在75万左右，一代经典车型，从此再无普拉多！如果对普拉多有情怀，可以多转转4s，有辛可以找见的！
新款普拉多2024款值得买吗？
新款普拉多2024款值得买。
作为一款拥有悠久历史的越野车，新款普拉多在外观和内饰方面进行了全面升级，同时融入了科技元素，展现了丰田在越野车市场中的决心。它的问世可能对国产硬派越野车市场造成冲击，同时也将延续越野车作为冒险、自由和***的象征。
架构与动力：新款普拉多基于丰田TNGA-F架构，提供更加稳固可靠的底盘，以适应复杂的地形。搭载2.4T发动机和8速自动变速器，为越野爱好者提供强大的动力保障，让他们能够应对各种挑战。
大家觉得在城市有必要购买丰田普拉多这种越野的SUV吗？
作为一款非承载式车身的SUV，普拉多最擅长的是长途穿越以及非铺装路面上的通过性能，而越野性能和公路性能在宏观上是一对此消彼长的矛盾体，侧重越野性能势必牺牲铺装路面的驾驶感受，比如较厚的轮胎、较高的重心、较长的悬挂行程导致的操稳性差（方向盘响应迟缓、侧翻极限低）油耗高、加速慢、噪音大，为了优先保证荒郊野岭的可靠性势必要砍掉一些有助于驾乘舒适性但很娇贵的功能。同时，越野车在城市驾驶时灵活性较差，上下车对于腿脚不便的乘客不友好，车内空间不如同尺寸城市SUV。因此，从理性层面来看，如果你没有长途穿越、走烂路险路的需求，只是在平坦的铺装路面代步，那买个普拉多如同用勺子吃面条，对的东西用在错的地方，确实没必要。何况普拉多价格不低，如果没有恶劣非铺装路面的用车需求，同样价位你可以买到配置更高，空间更大、油耗更低、驾乘感受更舒适的高端城市SUV。
然而，人是感性动物。从这个角度说，花自己的钱，买自己喜欢的车无可厚非，千金难买我乐意。毕竟没人规定买普拉多就必须越野而不能在城市代步通勤。有些人可能不需要越野，但就是喜欢普拉多的样子和越野车的高姿态，买也就买了嘛。就像北上广开超跑和高性能车的也没几个抡赛道的，不还是在城里炸街炸隧道么？我小区里就有位大叔买了个陆巡，人家压根儿不越野，就是觉得这车够大够气派，***高。
如果你是一个自驾越野爱好者，我觉得有必要，通过性还有车内空间方面耐造没得说，但只是平时代步的话完全没必要，首先说价位，3.5的全部下来要50出头，，平行进口2700丐版的话，全下来45以上，花这个价钱，油耗高，动力肉，塑料***的内饰，买个豪华品牌他不香吗？
如果喜欢可以，有说选汉兰达的，其实选霸道的几乎没人关注过汉兰达！毕竟预算都到60了，为什么要买汉兰达呢？汉兰达比霸道尺寸大，城市更不方便，我喜欢城市开霸道，坐姿高，视野好，车位紧张的地方好停车，高架桥下，马路牙子上面，随意停，这是很多SUV给不了的感受，偶尔出去自驾浪一下还是可以的，毕竟能爬上42度的坡！但开高速长途，真心不是很舒服！座椅比奥迪A6还硬！舒适性一般，喜欢就买吧，毕竟只剩情怀纪念版了，还有几个月以后只能二手市场淘了！城市代步绝对没问题！尺寸刚刚好！
我同学他就是非常喜欢越野的人，他自己买了一辆二手牧马人，但是他在城市代步一直开他的老A4，按照他的说法就是，牧马人太硬了，还是A4在市区开的舒服，硬派SUV和城市SUV的区别就是城市SUV适合在城市使用，而硬派SUV适合在越野使用，如果是在城市代步，没有必要选择普拉多这种硬派SUV，为什么？
像普拉多这些硬派SUV，开过的人都知道，开着像船一样，摇摇晃晃，如果开过宝马的会更明显感受出区别所在，本来SUV的就不如轿车操控好，而硬派SUV主要用途是越野，所以方向盘调校的不能太灵敏，主要是考虑到路况多样性的问题，而且硬派SUV的方向盘比较重手，不够轻巧。
硬派SUV的核心就是非承载式车身，这也是硬派的所在，不是非承载式车身的根本称不上硬派SUV，但是非承载式车身由于车身结构的问题，天生就不如承载式车身舒适度高，而且在城市的铺装路边，差距就很明显。
硬派SUV为了保证越野的通过性，一般都会选择排量较大的发动机，而且硬派SUV一般都是中型SUV以上，体型较大、车身自重也比较大，再加上大排量，所以油耗不城市SUV要高上不少。
硬派SUV的主战场是越野和穿越，所以对稳定性和可靠性的要求就非常的高，所以很多配置上一般比较精简，尽量避免使用过多的电子元件，因为过多的电子元件容易出问题，容易出现牵一发而动全身，所以硬派SUV的配置主要是以实用为主，而不是以舒适、享受、智能为主。
到此，以上就是小编对于普拉多买新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于普拉多买新车的3点解答对大家有用。
