大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车要保值吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车要保值吗的解答，让我们一起看看吧。
二手车与新车，哪个更保值，为什么？
在国外二手车比新车吃香，老外更喜欢买二手车，其中最主要的一个原因就是二手车比新车保值，例如有些二手车买过来开两年一卖，搞不好不亏钱还能少挣点。国外的消费者他们大多数没有处女情节，因为他们明白，买新车折旧率太高，亏本的买卖他们不干!
遇到某些年型的***款，不但不会贬值还会升值啊！二手车就是个大宝库，只要你有耐心就能淘到宝！
8年期二手车出价16万，以目前新车落地价27万（多），折旧9万；再开三年，11年期12、3万；五年，5~6万；八年，最多两万了。
丰田车系很保值，前期掉价慢，但十年过后仍然会跳跃式贬值。不是因为车不行了，而是排气不达标，没法过户，或过户后没法上牌。
谢谢邀请，二车手和新车哪种车亏损的少一些？计算车辆的贬值率是有一套固定公式的，除了按照公式来计算，之外还要参考这台的销量保有量如何，这两点越大保值率越高。
新车贬值落地八折，次年按照15%计算、第三年按照12%计算，之后贬值率从10%递减，如果是销量和口碑都很好的车型，可以适当降低百分比。
意向新车是crv，以crv2.0净速版为例，指导价21.98万，三年之后这台车市场价不超过14万。crv销量是不错，不过受机油门的影响和同品牌其他车型的冲击，这款车销量有不小的下滑、口碑也是直线下降，不像从前那么保值了。
如果是买二手车的话，还是以这款车为例，15万买一台三年的crv，再开三年之后这台车估价在8~9万之间，亏损的还是要比新车少一些的。
预算充足还是建议新车，玩二手存要有一定的基础维修知识才行，否则心累。
要保质率是看品牌的，国产掉价快保质率低，新车买过了马上卖都要掉一坡价；而二手你得懂才行，BBA，大众，丰田，本田，日产保值率都不错。比如买个逍客高配20万，3年卖掉能卖12到15万，5年卖掉，能卖9万多，8年也就是3到5万；买个二手本田CRV豪华四驱13款要15万多，开3年就只值6到8万，这保值率都算很不错的。总的来说，都15到20万了，还是买新车好。保值率的东东，前面掉价慢，后面掉价快，你买的时候贵，卖就不值钱了。所以只谈6年以内的，7、8年的车，日薄西山了，买来不是尾气问题不好过户，就是不好上牌，谈保质率没多大意思。当然，那种收藏价值大于使用价值的车（***版/绝版）除外。
谢谢邀请如果你是想要获得同价位更加高级的体验，并且不想买了车之后马上就折旧很多，那么二手车绝对是一个不错的选择。以我们家买过车的经验来说，建议购买刚刚过保的3-5年的二手车，价格最合适并且质量方面还是比较有保障。
买新车准备开10年，用考虑保值率吗？
首先基本上越贵的车保值率越低，但是丰田霸道二手车价又在上升，不知楼主的车是什么价位什么品牌，如果是家用代步车可以不考虑保值了，十年的车即使不保值十年车龄跟保值的车也差不了多少。
需要谈保值率。
虽然车打算开了十年，但是保值率还是需要考虑的因素。
因为不同品牌的车辆，使用寿命和维修费用会有很大的区别，而且市场需求也是一个很重要的因素。
如果选择了一个保值率高的车品牌，在日后的车辆出售或者更换时，也能获得更好的回收价值。
对于车主而言，选择品牌和买车的时间也是影响车辆保值率的因素。
此外，车主在日常使用中也要注意车辆的保养和修理，因为保养好的车辆容易保持良好的车况，也会增加保值率。
一辆车如果是开到10年左右再去换车的话，就不用过多的去考虑保值率了。
如果是想考虑保值率的话，那么基本上都是在5年左右换车的车主会过多的去考虑这样的问题，因为在使用了10年以后，车辆基本上也就只剩下一个使用价值基本上与保值率就没有太大的关系了。
为什么汽车保有量越高保值率越高？
保有量高意味着什么？
第一，说明这款车适合的人群比较广，而且价位比较亲民。虽然可能有缺点，但是可以被大多数人接受，而优点同样被大多数人认可。
第二，该品牌的经销商数量较多，大城市可能有好多家，四线小城市可能都会有一家，这样维修保养都会相对方便。而且由于量大，街边的修理店也都能应付大多数情况。
第三，由于保有量大，那么零件的需求量也大。在这种情况下，主机厂一般会压价，但是因为量有保证，供应商也认可，那么零件的更换费用也会较低。
第四，保有量大的车一般都是各家主机厂的利润保障或者门面，所以各家都会把这款车作为主打车型，从设计到生产到配置设定都会更注重消费者的感受，一般来说性价比有保证。
保有量高说明车型是成功的，得到市场认可的。另外也说明厂家是有实力的。其实还有一个重要的原因就是，因为保有量高，维修备件一般维修点都有，维修费用低。这点非常重要。不相信的话你设想一下自己拥有一架私人飞机，现在舱门把手坏了，你该去找谁更换？
汽车是一件消耗品，随着时间的推移，其实汽车的贬值率会逐年降低，换句话说就是开的时间越久这个车对你来说实现的价值就越大，开的时间越短卖掉赔的就会越多，但是同样的一辆车为什么有的车保值率高，有的车保值率就低呢？影响汽车保值率的因素很多，首先是这个车有没有出过重大[_a***_]或者泡水，事故车和泡水车的贬值率是相当高的，其次是保养情况，这里面也包括了汽车发动机变速器等重要部件的保养，其次是汽车漆面的保养，还有就是内饰的保养也十分重要。
那么如果这些问题我们在使用车子的时候都没有发生过，为什么相同价格的新车后期保值率还是不一样呢？这里面要考虑到最重要的一点就是品牌因素，名气越大的品牌证明马路上跑的越多，越是知名度高的品牌，在二手车市场上就会被更多人认可；反之，一些小众品牌在出手时也会因为很难找到志同道合的人从而使汽车保值率降低。
还有保有量因素，也就是说大街上跑的越多，这个车在二手车市场的保值率就会很高，例如本田飞度，被很多网友调侃为“理财产品”，就是说它的保有量非常高，而且新车价格一直非常平稳，基本上没有让利。
当然，汽车的保值率还和高低配，新车故障率，颜色，地区等等很多方面有关，二手车市场一车一价的局面也就出现了，所以我们在选择二手车的时候一定要找个懂行情的亲戚或者朋友来帮助我们选购。
最后祝大家用车愉快，谢谢。
为什么汽车保有量越高保值率越高？
保有量高意味着什么？
第一，说明这款车适合的人群比较广，而且价位比较亲民。虽然可能有缺点，但是可以被大多数人接受，而优点同样被大多数人认可。
第二，该品牌的经销商数量较多，大城市可能有好多家，四线小城市可能都会有一家，这样维修保养都会相对方便。而且由于量大，街边的修理店也都能应付大多数情况。
第三，由于保有量大，那么零件的需求量也大。在这种情况下，主机厂一般会压价，但是因为量有保证，供应商也认可，那么零件的更换费用也会较低。
第四，保有量大的车一般都是各家主机厂的利润保障或者门面，所以各家都会把这款车作为主打车型，从设计到生产到配置设定都会更注重消费者的感受，一般来说性价比有保证。
保有量高说明车型是成功的，得到市场认可的。另外也说明厂家是有实力的。其实还有一个重要的原因就是，因为保有量高，维修备件一般维修点都有，维修费用低。这点非常重要。不相信的话你设想一下自己拥有一架私人飞机，现在舱门把手坏了，你该去找谁更换？
汽车是一件消耗品，随着时间的推移，其实汽车的贬值率会逐年降低，换句话说就是开的时间越久这个车对你来说实现的价值就越大，开的时间越短卖掉赔的就会越多，但是同样的一辆车为什么有的车保值率高，有的车保值率就低呢？影响汽车保值率的因素很多，首先是这个车有没有出过重大事故或者泡水，事故车和泡水车的贬值率是相当高的，其次是保养情况，这里面也包括了汽车发动机变速器等重要部件的保养，其次是汽车漆面的保养，还有就是内饰的保养也十分重要。
那么如果这些问题我们在使用车子的时候都没有发生过，为什么相同价格的新车后期保值率还是不一样呢？这里面要考虑到最重要的一点就是品牌因素，名气越大的品牌证明马路上跑的越多，越是知名度高的品牌，在二手车市场上就会被更多人认可；反之，一些小众品牌在出手时也会因为很难找到志同道合的人从而使汽车保值率降低。
还有保有量因素，也就是说大街上跑的越多，这个车在二手车市场的保值率就会很高，例如本田飞度，被很多网友调侃为“理财产品”，就是说它的保有量非常高，而且新车价格一直非常平稳，基本上没有让利。
当然，汽车的保值率还和高低配，新车故障率，颜色，地区等等很多方面有关，二手车市场一车一价的局面也就出现了，所以我们在选择二手车的时候一定要找个懂行情的亲戚或者朋友来帮助我们选购。
最后祝大家用车愉快，谢谢。
到此，以上就是小编对于买新车要保值吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车要保值吗的4点解答对大家有用。
