大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买新车就耗油的问题，于是小编就整理了3个相关介绍刚买新车就耗油的解答，让我们一起看看吧。
- 求解，新车为什么平均油耗一直显示25？
- 2018年购买一辆一代比亚迪f3，现在加100块油，跑220公里，这算油耗高吗？
- 刚买的凯美瑞2.5G豪华版，开了300公里油耗总是14个、最高18个，该怎么解决？
求解，新车为什么平均油耗一直显示25？
很正常，油耗数值不用管，新车挪车转库一般就是几公里的短途，油耗肯定高。提完车加个油出去跑个50公里就降下来了，新车看好里程表读数就可以。
从问题来看，题主可能对油耗了解不多，以下几点可以多了解下：
油耗有瞬时油耗，行程油耗，阶段油耗之分，一般情况下瞬时油耗低可以到0，高可以到几十都正常。行程油耗主要看路途长短和拥堵路况等，低的可以到百公里五六升，高的到十几升也正常。阶段油耗一般就是每箱油或者每xxx公里总平均，这个变化范围会更小一些。总之油耗是个变数，和买车之前问人家告诉你的那个数字有一定偏差很正常。
不同季节油耗也会有比较大的变化，尤其北方，冬季油耗会比较高
最后，如果比较关注油耗，可以搞个我们家的App，自己记录一下算一下，也能对车的油耗水平和变化有个更好的了解和理解。
2018年购买一辆一代比亚迪f3，现在加100块油，跑220公里，这算油耗高吗？
比亚迪F3这车在自主品牌的车型里卖的销量是蛮多的，特别是在以前可以说是大家一致认为的神车，只是近几年大家可以选择的品牌车型越来越多，现在这车的销量也不是理想，但是这车还是很不错的。所以，我们来分析下题中给出的油耗数据，看下油耗怎么样。
油耗多少是正常？
油耗的计算公式是：加油费用/行驶里程；百公里油耗=加的油量/行驶里程*100，我们来利用给出的数据计算下这辆比亚迪F3的油耗是多少。100元跑220公里，也就是说每公里花费0.45元；我们再来计算下百公里油耗，这车加的是92号汽油，现在92号汽油是7.15元一升，100元能加13.9升，代入公式计算得6.35L/100km。根据了解，比亚迪F3车主的平均油耗是5.8-7.6L/100km，所以6.35L这个油耗是属于省油的水平了。
还有一个判断方法就是把得出的油耗与下图中的油耗推荐值对比，比亚迪F3这车是紧凑型车，油耗的推荐值是百公里消耗燃油小于8.5升汽油，所以这辆比亚迪F3的6.35个油也是一个省油的数值。
具体油耗分析
比亚迪F3这车发动机排量是1.5L的，其中手动挡的油耗是7.29L/100km，双离合变速器油耗是8.17个油左右，所以这车6.35个油的话算省油了，但是这个要看路况进行分析，如果是高速就是正常的，如果是在市区行驶那就是省油的。
综上所述，这车的油耗算省油的水平，但是这个是要看路况进行分析的。大家觉得这车省油吗？你们的车的油耗是多少呢？欢迎留言讨论。
刚买的凯美瑞2.5G豪华版，开了300公里油耗总是14个、最高18个，该怎么解决？
凯美瑞2.5G豪华版工信部油耗是百公里6L,综合路况的平均油耗是百公里8.30L升，低油耗7.14
高油耗9.46。
在拥堵和红绿灯比较多的城市道路，车辆怠速时间比较长，起步加速的频率比较高，油耗毫毫无疑问会明显的增加，道路越拥堵油耗越高。在这种情况下,凯美瑞跑14、18个油也很正常，1.5T的哈弗h6、博越、2.0T的VV5、VV7等SUV,比这个还要高。
【影响油耗的因素】
2:行驶状况，匀速、经济转速时最省油
3:车重，越轻越省油
6:发动机温度，70度左右最佳，过低时机油粘度大，润滑不好。过高时机油附着性差，润滑降低，同时降温风扇开启耗电继而耗油。
油耗的高低真的和个人开车的习惯、技术以及路况有很大的关系。我的车是丰田逸致，当时买之前也是通过各种媒体了解此车的方方面面，认为这车的油耗较低，谁知买回来开了一年多油耗基本都在9-10/升百公里，高的时候12升多百公里，一度怀疑该车有什么质量问题，觉得被4s店坑了，心里非常不爽。后来随着时间的推移，开车技术，开车习惯都有所改善，刚开始开车，红绿灯起步，一脚大油门，一马当先地冲在前面心里才得劲，路上只要前方有空档，就要一脚油门冲上去，见不得前面有车挡着，但技术又不好，碰到慢车只能被迫慢慢地跟在后面，所以在路上总是一脚油门一脚刹车的。后来慢慢地开始会提前预判前方路况了，尽量提前变道避开慢车道，起步时也不会猛踩油门了，另外上下班也改坐地铁了，以前上班时路况还好，下班时平均时速基本上都在10-15，一路慢慢地磨回家。现在车的平均油耗已经降到8.5升百公里了，在小熊油耗上查询，我这油耗水平还是属于较高的，开车技术有待继续提高
虽然特别讨厌买日本车的人，但是还是给新手小白普及一下新车知识，新买的车基本全是高油耗一般都在二十左右，当你开过五千公里去首保了以后，就会回归正常。所以不用大惊小怪。
才开了300公里没什么参考价值啊，而且我们平时说的油耗是什么，是百公里平均油耗，它等于油耗/公里数。如果正常行驶，我们可以拿它作为一个数据，跟其他车比较是否省油，如果跑的里程数少，或者路况不太一样，这个数值就没有太大的意义。
举个例子吧，***如我的车怠速了一会，耗油0.1L，然后我车子往前开了一米想起来有其他事，然后熄火走人了。那么这一米我的百公里油耗是多少呢？0.1L/0.001公里，也就是100L/公里。
所以为什么新车油耗看起来那么高呢？因为新车发动检查啊，4S店移车啊，都是频繁启动耗油，但是不走什么路的，这样行车电脑算出来的平均油耗自然会很高啊。等自己回去开个几千公里，这点油对整个油耗计算影响没那么大了，自然就正常了（这也是为什么很多车过了首保之后油耗降低了）。
所以这个月油耗完全不用担心，开到明天冬天肯定会降下去一些的（当然这还要看具体路况）。实在担心就去4S店检查一下，凯美瑞油耗不低，但也不算高。
凯美瑞搭载的2.5L发动机由丰田和马自达联合开发，原本热效率40％是没有问题的，但限于国内油品、行驶环境等条件，和马自达一样都适当调低了热效率。
这是油耗增加的一个小因素。
车辆的油耗和整车质量、风阻系数、变速箱传动效率，以及行驶环境都有分不开的关系。
凯美瑞是中级车，油耗和卡罗拉、威驰等紧凑级、小型车接近是不容易的。
8AT变速箱速比小，理论上传动效率要高， 但 凯美瑞***用8AT变速箱的历史比较短，与发动机的匹配是否达到最优解有待观察。从技术上讲，丰田还是差马自达一大截距离。马自达虽然***用的是6AT变速箱，而6AT主体也来自丰田旗下的爱信，但液力变矩器是马自达自家研发的，液力变矩器是AT变速箱的灵魂，对传动效率的影响至关重要，匹配不够理想或许也是凯美瑞油耗不算低的重要原因之一。
车辆显示的油耗分为瞬时油耗和平均油耗，但不管哪种形式，仪表显示的数据与实际油耗都会有一定的差距。我们要较为准确地测算一辆车的油耗，简单的办法就是加了多少钱的油跑了多少公里。
整备质量、传动效率固然对油耗有很大影响，不过影响更大的因素在于行驶环境。
在拥堵和红绿灯比较多的城市道路，车辆怠速时间比较长，起步加速的频率比较高，油耗毫无疑问会有明显的增加，道路越拥堵油耗越高。在这种条件下，凯美瑞跑14、18个油也很正常，1.5T的哈弗H6、博越，2.0T的VV5、VV7等SUV，比这个还要高。
另外，个人的驾驶技术和驾驶风格对油耗也有一定影响。比如习惯大脚油门，加速、制动频繁等。
到此，以上就是小编对于刚买新车就耗油的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买新车就耗油的3点解答对大家有用。
