大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车之后的问题，于是小编就整理了2个相关介绍买新车之后的解答，让我们一起看看吧。
新车一个月开了三千多公里会伤车吗？
跑3000公里没问题的，不会对车有什么影响。新车在磨合要控制车速不要太高，尤其别长时间上100迈。新车还要注意，不要突然加速，不要狠踩油门。
新车注意事项：
保险是车的保障，买车后应该在第一时间给爱车上上保险，即保障了车，又保障了自己的权益，要注意的是，商业险不是立马就生效，所以在给车子上保险后，最好等到保险生效后再开走。
车辆上路前，必须要粘贴强险标识和年检标，缺少这两个标识，可能会收到交警叔叔的罚单，所以在买了保险后第一时间贴上保险标识及年检标非常重要，记得贴完膜再贴标识。
新车不宜速度过快亦不宜跑长途，新车跑长途，会增加发动机的负荷，造成机械部件磨损加剧，一般来说，新车磨合期的发动机转速应当保持在2000至4000转为好。
处在磨合期的新车，不要拉太多东西，避免车辆过载，超负荷可能会导致车辆机械部件损坏，如果必须要载货，尽量选择路况好点的路段，避免颠簸。
对于手动挡的新车，要及时换挡，避免高档低速或者低档高速，尽量避免一个档位不换挡，合适的档位要与发动机转速相匹配，具体可以参照说明书。
刚提到手的新车就已经显示开了33公里算正常吗？
可能没见过刚提的新车表显就显示已经开了100多公里，很多人认为新车的公里数显示肯定是“0”，但实际上新车或多或少都会有公里数显示的，少则几公里，这些都是很正常的情况。
汽车在出厂之后都是需要转运到4S店的，在运送期间都会产生一定的公里数，50公里内都是属于正常情况，虽然说车辆是大板车运送过来的，但也需要将车辆开到板车上，然后到达店里时也需要开下来，这期间驾驶的距离就要根据4S店的情况来决定。
但有一种情况，新车的公里数也能达到上百公里，这种情况多数出现在汽贸店，要知道汽贸店是全国各地调货的，他无法直接对厂家拿车，只要有用户订车，那么是从全国给第调货过来的，这期间会就会产生一定的公里数，毕竟需要把新车开回来。
当然也有一种情况，那就是该车作为展车或者试驾车到处跑，在交付客户手中的时候就会显示很高的行驶里程，这也是正常现象，在买车时如果发现表显里程过高，那么应该多询问，防止其他问题产生。
如果在买车时表显为“0”，那么该车一定不能买，肯定存在问题，毕竟车辆在出厂后需要做测试，而且还要运送，这些或多或少都会产生里程数，如果表显里程为0，那么肯定是作***。
其实很多车主在买车时都会提出这样的问题，但实际上是正常情况的，只要在50公里之内就是正常的，如果表显里程大于50公里，最好询问一下商家了解真实的情况。
买车的时候很多人都会注意到仪表盘上已经显示了里程数，少则几公里多则几十公里，为什么新车会有里程数，真的是新车吗？其实新车显示有几十公里的里程数也是很正常的。
为什么说新车有里程数是正常的，其实道理很简单，车辆生产出来需要进行测试，从厂家运送到4S店需要一定的路程，虽然现在都是使用板车运送，但也需要开到车上还有到4S店需要开到***，这中间行驶产生的里程也是很正常。
另外有些城市白天是禁止大板车进入市区，那么中途就需要告知4S店，让4S店派人过来取车，至于距离就需要根据实际情况而定，可能会有人说新车没有挂牌能上路吗？答案是不能上路的，但一般4S店会有所谓的临时移动证，行驶区域非常有限。
新车里程表显示30多公里是很正常的，一般情况下新车在10-50公里都属于正常情况，毕竟从生产下线到交车，这中间多多少少会产生一定的里程，不过里程显示过高的话，要么就是展车要么就是试驾车。
当然还有一种情况，里程数是可以调的，特别是二手车，经常会有商家将车辆的里程数通过某种手段将其调低，从而卖出更好的价钱，这些情况都是存在的，只是车主并不知道。
总之提车时一定要多注意里程数显示过高的车辆，当然也并不是说里程数为0就肯定是新车，这反而不正常，毕竟车辆从出厂到交付不可能里程数为0，最少都会有几公里的里程数。
到此，以上就是小编对于买新车之后的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车之后的2点解答对大家有用。
