大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车发票开低好吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍买新车***开低好吗的解答，让我们一起看看吧。
新车***开少对车有影响吗？
少开***其实就是为了少交车辆购置税，实际上，税务机关有事不是以***金额来收取车购税的，税务机关有各种车辆购置的平均价格，是根据车辆的品牌、型号等综合征收的，少开***对此无意。
弊端就是少开***计入固定资产的金额就会少，每年计提的折旧也会减少，这就减少了相应的应纳税所得额增加了，缴纳的所得税也会增加。
买款新速腾1.2T，销售要求低开购车***，对我有何危害？
低开***会带来以下几点影响
第一点为车损险保障的额度降低。车损险的作用是保证车辆因碰撞或自然因素导致损坏或报废时进行赔偿或补偿，损坏维修与开票价没有直接关联，但是报废赔偿会按照开票价评估。比如新车价格12万而开票价为10.5万，首年车辆报废后则会按照（105000×75%）左右的标准赔付，这比按照真实12万的同比例评估赔偿会低16500元左右；之后的每一年车辆保值率都会下滑，不论什么时候报废都有比实际价值低。
第二点为影响车辆的三包索赔。按照《汽车三包政策》规定，如车辆出现危及驾驶安全的严重故障，或者因故障累计维修超过35天，或部分核心总成累计更换两次仍无***常使用等情况，消费者可以退车或换车。如果发生这些情况则退车会按照开票价补偿，换车也需要按照开票价与实际价格补偿差价，车主毫无疑问还是要亏损票价的差值。大众汽车的质量又非常一般，1.2T使用的DQ200干式双离合也是非常糟糕，选择这台车不适合低开***。
第三点为影响车辆的二手车评估价。大众汽车停产燃油车的***已经公布，这些车最终都会成为绝版。而停产车辆评估二手车价格也会在这一阶段越来越规范，且没有新车可以作为价格参考的前提下则只能根据开票价判断。重点是购置税法新规执行后车辆可以申请低开***，因为不排除有些运损修复车的实际价值已经低于系统内的指导价，所以这些车是可以少缴纳部分购置税的；然而同时这些车也有可能被当做问题车，而且不见得能够获得实惠。
重点：购车低开***已经有审核机制，如果开票价低于系统内的最低指导价则会按照系统价格计税，除非车辆有特殊情况。那么在不审核的前提下车主并不能因低开票价节省购车成本，反而是4-S能节省13%的增值税；也就是说低开票价杜宇消费者而言没有任何好处，拿低开票价作为筹码谈车价的优惠也是丢西瓜捡芝麻的错误做法。每年的交通事故上百万计，自然气候也有可能导致车辆报废，哪怕是个水泡车只要开票价合理都能选择报废，然而低开的话就只能维修了。
总结：购车不建议低开***，尤其是7·1之后汽车购置税立法后，通过低开购车***避税已经是违法行为，后果可大可小，供参考。
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求助车友，4s店开***金额少于购车实际价格是否有影响？
说没影响吧 多少还是有点影响。新的政策 ，他少开是为了少缴税 你也少纳购置税。有影响的情况就是 如果你车撞的很严重 报报废的话 会按***价格。另外你入保险 他不会按14w入 会按17w入险。但索赔的时候 会按14w价值赔偿你。这也是保险公司刷流氓的问题。
对消费者用车没有影响，只有心情影响。***上价格低于车辆实际成交价，说明你买贵了。这多出来的钱，是他们的净利润。
在***上，必须写裸车价格。所以4S写的金额当然是裸车价，而且是最大优惠后的金额，是不含水分的，这样写的好处就是可以减少税收，这是公开的秘密。一般4S都是包办上牌上税，你花17万，并不代表他们赚了17万，他们还要用一部分来交税。 而且在上牌时会保管资料，你通常只有排队和签字的份儿。他们有意无意的保密裸车真实价格，为的是不想让你知道后影响你的心情。当然，如果你将来想出手，对出手价格多多少少也有些影响；自己用是没啥关系的。
通常，4S店开票金额是裸车价格，不含购置税、保险、上牌等项目费用，因此会低于落地价格即实付资金。
也有部分经销商为了少交税，以增加提供少量优惠诱导消费者同意开票金额在裸车价格上打一些折扣。
一般此种行为不会为消费者带来重要影响，除了车辆在[_a***_]中严重损毁没有修复的价值时，保险公司会结合车辆开票价和二手车市场行情给予赔付，赔付金额没有正常开票的车辆高。
提车时，4S店说少开***金额的话可以省购置税，是真的吗？
是真的。
购置税就是按照***价格计算，购置税的算法是车价除以11.7乘以购置税税率。所以购置税的减少消费者确实可以少交一点购置税。但是很多4s店都建议我们低开***真的是从用户的利益出发吗？
我们来算一笔账，正常车价12万的车购置税应该是：120000÷11.7=10256元。算上今年购置税可以打75折，实际要交的是7692元。而低开5000的话，实际上只少交320元，即使低开10000，也不过640。但是4s店其实4S店还要交17%的增值税，也就是低开1万客户少交640的同时，4S店少交1700元。这就是4s店经常建议我们低开***的主要原因。
那这样不是双方都皆大欢喜吗？答案肯定是否定的。这里先说一些***价格不像很多人说的会影响二手车的价格，你觉得同一辆车会因为买的价格不一样而卖的的不一样吗？主要影响的是你车丢了或者出现事故后索赔时它只会按照***价来折旧赔付。
所以低开***其实也没省多少钱，车问诊建议还是按正常价格开***最好。
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现在买车，大家应该都曾经碰到过这种现象，就是4s店会跟你提，少开***的金额，这样你就可以省下购置税，这种是真的吗？
其实汽车的购置税，需要分两种情况来进行计算，在了解了这两种情况之后，就知道他说的话到底是真是***了。
首先车辆在车管所进行备案时，就会有一个价格的区间，当***金额在这个区间当中时，购置税就会按照***的金额来进行计算，用***的金额除以11.7，在这种情况下，确实像4s店说的一样，少开***的金额，就能够减少购置税额。
但如果开票的金额，低于了最低的价格区间，就要按照最低的金额，除以11.7来计算，这时候开票的金额再低，也不会影响购置税，而且就算能够减少购置税，其实也少不了几块钱。
相反如果在日后向保险索赔的时候，会有一些不必要的麻烦出现，而且对于二手车的出售，也许也会造成影响，这都是和你开票时候的价格有关系的，所以如果再听到这种要求时，还是将他们拒绝吧。
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可以明确告诉你，肯定可以给你省购置税，但是有个前提，低开幅度不能超过税务部门备案幅度，比如你的车指导价10万，优惠一万，实际开票应该9万，你的购置税实际应该是90000/11.3=7964，但是如果店面开票给你开了7万***，你的购置税70000/11.3=6194，这样给你节省大概一千七八的钱，当然税务部门对车有备案最低购置税价，比如这个车是7万，你开票开了6万，购置税依旧按照7万买
其次低开票带来的保险车损价格问题，这个不用担心，你的车9万，车损可以买9万的，就算保险公司较真就要按照7万***价买也无所谓，因为***如你的车真的卖出去因为各种事故报废之类的，保险公司会按照市场价给你报损，你以为买了九万车损就给你理赔九万？想多了！
最后就是所说的卖车，会导致车贬值，那就是纯属扯淡了，二手车交易价格看你的车的行情，不是看你的开票价，你30万买了汉兰达，开票开了25万，过一年卖，你这个车型一年二手车市场大概28左右，那么你的照样卖28左右，不会因为你开票价25万导致别人28你只能卖23！
买车路上能省就省且行且珍惜！人好车就好，人不行，再好的车到手里都是问题不断！
提车时，4S店说少开***金额的话可以省购置税，是真的吗？关于这个问题，我可以明确的说，是真的，4S店确实有这么一说，因为当时我去买车时，就经历了这个事，用的是全款买车，当时4S店的人特意与我沟通，让我少开***金额，说少开有什么样的好处，当然我很明白是怎么回事，我是一直不同意少开的，但是，他们的热情让你不好意再拒绝，最后就让4S店送了我几次保养，少开***金额，不光是可以省一部分购置税，买保险时还可以少一部分，因为车损险是根据新车购买时的价格，所以对车主是有一定好处的，当然最大的好处还是4S店，因为这样4S店也是可以少交一部分税费，虽然对车主和4S店都有好处，但这是违法的行为，属于偷税漏税的行为，除了违法以处，对车主还有更不利的问题，就是一但发生严重的车辆问题，比如退换货，残值估算时，***金额是主要的价值依据，当然，车辆退换货的事，必竞是很少发生的事情，有时就看运气了，当然保险索赔方面是没有影响的，这个可以放心的。
关于低开***，之前低开***无大用处是因为扫描合格证自动出现购置税额包括最低缴费额度，现如今跟开票金额也确实搭边了，不过也要有一个限度不可能你花百万买台车开票十万，少花钱也不光在购置税上，同样的如果新车保险保了车损险通过***金额，保险价格也会降低，但是如果车辆出现事故报废了，保险公司也只会按照上传***的额度，不会按照你实际缴费额度，一般买新车都会赠送一些精品装饰等，记住一句话羊毛出在羊身上肯定是没错的，你也不是谁的亲戚，为什么要赠送给你呢？所以所谓的赠送精品装饰也会是从你低开***的一部分里出库，也就是说东西是你自己买的，你还要感谢4S，最后一点，也是最可疑的一点，一定要注意，因为现在4S店个人老板的比较少，多为集团性质，所以会出现各种指标，所以低开***的钱是会划拨到其他项目里，比方说延保啊终身免费保养啊玻璃划痕保险等等。网络是发达的，多对比少吃亏。
到此，以上就是小编对于买新车***开低好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车***开低好吗的4点解答对大家有用。
