大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于买新车时候怎么保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍买新车时候怎么保养的解答，让我们一起看看吧。
新车应该如何做保养？
正常开，没事别急加速，最好用全合成机油，比如首保时给你免费机油不要用，加钱用美孚或嘉实多牌一的，日系用020.030、530德系自然吸气用530.030，涡轮的用530.040、其他车型530就够用了，空调滤，空气滤建议入冬，入夏各一次，用竹炭的用豹王，曼牌的，首保架起来看看轮胎，底盘有没有问题，油加俩桶油，什么清洗，燃油添加剂都不要用，有问题在说，没问题正常开，首保检查行车电脑问问有没有问题
你好题主，很高兴为你解答。
一年才跑3000公里，那说明你用车频率真的很低。车辆还是不建议长时间停放不用的。
至于该如何去保养，通常保养手册和4S店的师傅都会明确告诉我们，车辆每隔多少公里或者多长时间就得保养一次。哪个先到就按照哪个来算。像题主这种情况，肯定是需要按照时间来进行保养的。
首先我们要知道，汽车的零部件也是有保质期的。刹车油，机油和防冻液，甚至轮胎等都是有使用时间要求的。如果时间太长不更换，就会失去效果。防冻液和刹车油一般3年左右更换一次。机油的话，也得看你加的是全合成还是半合成的。一般自然吸气的车辆，质保期内4S店店原厂机油都是半合成的。
其次，车辆如果长时间停放，对各类零部件也不好。我们都知道汽车有成千上万个零部件组成。零部件都是需要在持续工作状态下才能越来越顺畅的。长时间不工作，也会生锈产生异常的。所以也是需要定期去店里检查一下的。
所以，个人建议题主，不管车辆开的多少公里数，一年做两次常规保养是有必要的！
感谢提问，新车主要注意在3000公里左右换掉发动机机油，机滤。在新车磨合期内不要超载，超速行驶。第一次保养完毕后，每行驶5000公里更换机油，机滤，并检查空滤。保养时需检查刹车片厚度。在平时要勤检查机油尺的油面高度，冷却液。
此后在车辆发现问题及时检查维修。不要拖等到大问题出现再维修。这样车子会始终保持较好的状况。
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首先新车买回家上完牌照之后，选择一家靠谱的装潢店，贴个简单的搞一搞小装饰，比如贴个防爆膜，装个挡泥瓦，行车记录仪，防滑脚垫，等等可以根据个人喜好，调几样实用的就可以了!新车一般异味都是比较大的，可以尽量打开车窗玻璃，透气通风，搞一点竹炭包之类的在车内吸附异味，还可以放几小杯醋在车内，个人实测效果还不错。车有条件的话尽量一个星期左右选择洗一次车，尽量不要停在树下面以防树上面的松油，鸟屎之类的调到车身上面，有伤车漆。
半年几个月之后可以选择偶尔打打蜡，保养保养漆面!汽车首保一般建议去4S的保养，之后可以选择在外面比较靠谱的修理厂保养维修，保养机油。
根据个人的爱车，挑选对应标号的粘度机油，建议尽量选择全合成的机油，对保护发动机更有好处，空滤可以不是每次都要更换的，可以经常拿出来用气吹吹然后继续使用,一 般市区用车两万左右公里更换空滤就可以，空调滤芯建议每年入复之前更换一次， 至于汽油滤芯，变速箱油， 防冻液，刹车油之类的都可以考虑四万公里左右大保养的时候更换，轮胎可以根据个人用车情况，选择前后对调使用，刹车片一般六万左右公里更换一次。所加的汽油根据自己的爱车选择对应标号的汽油添加即可。
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保养也分好多层面，车内环境、发动机等，对于新车，其实绝大多数人还是会很爱惜得，毕竟很多时候都是人生的第一辆车，那种新鲜劲还是会持续一阵子得，刚开始都会小心翼翼，过减速带也会很慢很慢。
刚开始就正常使用就好，车内环境没事就擦擦，没有什么太激烈的驾驶就好，开时间长了，定期就去坐坐保养，可以延长汽车使用寿命，其实也不用特别刻意，正常使用的情况下，车子都是没问题的。
新车多长时间保养？
车辆的保养时间，应按照车辆行驶的里程和上次更换的机油的级别来算。对于大部分车来说，正常的保养周期都是5000公里一次。还有对一部分高端车来说，因为发动机的构造不同，必须严格按厂商的要求使用更高标准的专用合成机油，那么10000公里保养一次也是正常的。保养一般都在4s店或者车辆经销商那里保，因为至少不会用到***机油，但是保养的成本略高。不过在市场上信誉度较高的汽车维修店来保养也是可行的。
一般5000公里以先到者为准（如6个月只跑了3000公里也需要更换）。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。
新车一般要求每5000公里换机油和机滤，同时检查冷却液，刹车液，助力油玻璃水，还有检查底盘螺蛳，空气滤芯灰尘清理，对灯光的检查。每2万检查刹车片厚度。像什么清洗节气门，清洗发动机加燃油清洁剂这些都是忽悠，谨仿上当受骗。
保养各个车型，4S店给的推荐不同。从品牌，价格上都有不同的选择。
比如以德国系车，大众奥迪为例 有烧机油的现象存在这样的话，您就需要定期多保养两次，后备箱带上点机油，而且有时候故障率高一些，建议多保养一下。4S店给的建议5000公里左右保养，但是1万公里也是可以的我认为。
以日系车为研究对象的话，日系车较省心，省力些，保养的周期长一些，本人家里有日系车，德系车，合资车，不存在歧视哪种车，各有各的特点，魅力。
去4s店保养，价格高，人工费贵。 去朋友，修理厂保养，价格低，可能[_a***_]不能得到一定的保障。总之，在自己吧
您是说首次保养吗？首保的话，每个厂家要求差别非常大，有的3000，有的1500，有的5000。但总之都比日常保养的里程要短的多。如果不是首保的话，一般日系5000；德系5000的7500的10000都有，法系一般10000多。多看看说明书
新车第一次保养要做哪些？
本人就是汽车行业的，新车做第一次保养也就是首保，一般厂家规定半年或者达到一定公里数可到车型4S店去做，首保是免费的。4S店给你的车做保养他对你是免费的，但他会从厂方那边返钱 。通常新车做保养你最好守着他们做，他可以给你的车换几种机油，一种你没看见的情况下会换大桶的杂牌机油，但你问起会跟你说换的原厂机油。你在现场肯定中规中矩给你换好点的机油。其实首保并无多复杂，就是换个机油，若你车辆公里数跑的多，换个机滤就Ok，再给你检查下胎压完事，当然对你说的是免费38项全面检测。反正一句话换备件的时候注意点，他们就靠备件（供应链
）赚钱，不同商家生产的备件质量和价格还是有一定差距的。
买车容易养车难。买完新车开不了多长时间就要面临着第一次保养。但对于很多新手司机而言，初来乍到，对于新车第一保养的很多注意事项还不是很清楚。也正如我们这位题主说的，新车第一次保养需要做些什么？有哪些是需要注意的？下面，车魔王就和大家聊一聊关于新车保养的那些事。
凡事有头有尾，对于新车保养我们一定得重视起来。如果这个头开的不好，后期驾驶过程中就可能遇到各种小问题，不仅费时费力，还增加了维修成本，往往得不偿失。所以，为了日后汽车能够发挥出更好的性能，对新车首保我们一定要细致对待。
首先，在首保之前我们要根据用车指导手册熟悉我们的爱车，特别要了解保养的时间，车型不同保养时间可能不同，通常在5000公里左右。其次，在去保养之前，最好是提前和4S店进行预约，并携带好驾驶证、行驶证、首保凭证以及购车凭证等证件。
机油+三滤保养
在首保期间，主要以机油和三滤的保养为主。特别是机油，你可能会发现，用纸巾擦拭机油标尺，表面会有一层黑色小铁屑，这属于正常现象。因为在500公里的磨合期内，新机器新零件之间的磨合不可避免会产生这样的金属碎屑，首保期间记得清除即可。此外，我们要检查下滤芯，如果过脏就要更换，否则清洗即可。
首保检查要仔细
作为首次保养，对于新车各零件的检查不容忽视，特别是螺丝和螺帽，一旦发现松动，就得马上紧固，一个也不能落下。此外，胎压大小也要重点看一下。因为其决定着车子驾驶的舒适性以及与地面的摩擦程度，这些在首保时都要仔细检查。
新车的第一次保养，通常来说就是首保，首保是免费的，通常是由厂家提供的。
通常来说，汽车首保包括更换机油和机油滤芯，清理空气滤芯和空调滤芯。这也是首保里面最有价值的。
其次，在4S店，即使会将你的车进行一个全面的检查，特别是对于底盘相关零部件来说，要查看是否有相关的螺丝、螺钉松脱、底盘是否有开焊断裂等，这是因为汽车通过工业化生产线生产装配出来后，虽然有严格的出厂检测程序，但是这个程序不可能模拟用户实际驾驶环境，很多在生产装配过程中的有缺欠的装配工艺，需要汽车在路上行驶时才能看到。
通常情况下，首保对于4s还有另外一个意义，那就是给了4S店一个推销深度保养的机会，很多4S店的售后人员在此时会不遗余力的推荐车主进行深层次保养，比如更换机油前发动机内部清洗、推销各种添加剂等等。
此外，4S店的售后人员还会再次向客户灌输一些知识，比如使用全合成高级机油，对发动机有好，机油更换保养里程不易过长，超过保养周期不能进行索赔等概念，这些概念纯属在忽悠新车主，不懂车，大家听听就好，不必太过认真。
总之一句话，去4S店首保花钱的，一律不要免费的可以！
到此，以上就是小编对于买新车时候怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于买新车时候怎么保养的3点解答对大家有用。
